Kurti

Die beiden Damen gestern Morgen auf der A1 zwischen Neuenkirchen-Vörden und Bramsche haben sich nicht überrascht gezeigt, als sie in ihrem 2.0t Biopower 9-5 SC (WIT-Z 157) von mir und meinem 9-5 Aero SC überholt wurden.

Ich suche mir die Parkplätze immer ganz genau aus Der Blaue ist ein 9-5 TiD Griffin aus 2009! Leider nicht so wohlwollend gepflegt, das beige Leder hätte eine Reinigung nötig und wo sind die wunderschönen Original-Alus?

...ich bitte darum, denn bisher verwirrt der Text nur

Zumindest hilft in den meisten Fällen auch ein Telefonat um Rückfragen, z.B zum Innenraumzustand klären zu können.

...vor allem wenn er sauber ist, ein wirklich tolles Auto

Richtig. Du hast Dir einen 9-5 Aero der ersten Serie gekauft? Da ich in deiner Beschreibung kein Baujahr gefunden habe, gehe ich mal davon aus dass der Wagen mindestens 11 Jahre alt ist. Nach dieser Zeit ist es auch bei einem Auto, dass mal über 40.000€ neu gekostet hat normal, dass Folgekosten entstehen. Über die "Vorgeschichte" deines Autos hast Du soweit auch nichts erwähnt, da kann man gerade nur mutmaßen wie er in der Vergangenheit gepflegt wurde. Der Inhaber der renomierten Saab-Schmiede Abbott Racing in England hat mal zu mir gesagt, dass der Saab 9-5 der zweitbeste Saab nach dem 9000 sei. Wenn man wie er alles an diesen Autos im Haus machen lassen kann, hat er bestimmt das Recht diese Aussage zu treffen. Ich denke Du wirst trotz der Investitionen Spaß an deinem 9-5 haben und Dich von den Tugenden noch überzeugen können. Ich bin seit drei Wochen ebenfalls 9-5 Aero-Besitzer (allerdings MY'08) und freue mich jeden Tag aufs neue über das Auto - Geld ausgeben musste ich bisher nur für kosmetische Arbeiten.

Bisher habe ich es unter 9,4l laut SID nicht geschafft. Aktuell fahre ich aber wieder viel Kurzstrecke durch die Ortschaft und kleinere Autobahnetappen. Vielleicht kann ich im August, wenn ich Urlaub habe auf der Fahrt in den Süden einen besseren Schnitt errreichen.

Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass sich vom 9-3II zum 9-3III außer den Sitzbezügen etwas geändert hat. In meinen Augen ist der 9-3III doch nur ein Facelift und kein "neuer" 9-3. Der niederländische Anbieter Velteck baut regelmäßig 9-3 Innenausstattungen um - frag dort doch mal nach!

Ich warte auf den Tag, dass hier jemand berichtet gerade auf der Toilette zu sitzen

Prüfung nach §21 ist notwendig. Die Daten kann dir der TÜV raussuchen, hat bisher immer geklappt - egal ob Import von alten Saab aus NL oder Schweden. Originale Fahrzeugpapiere zur TÜV-Vorführung mitbringen! Meines Wissens nach, macht das nicht jede TÜV-Stelle.

Eure habt ihr doch sowieso nicht durch die Werkstattaktion bekommen

Es soll auch Leute geben, die so ein T-Shirt haben möchten und durch fehlenden Saab-Partner in der Nähe oder mangelnden Werkstattbesuch keines bekommen werden. Ist doch legitim, bei Ebay und Co. nach einem solchen Stück ausschau zu halten. Bei Nichtgefallen würde ich das Shirt auch wieder zum Verkauf anbieten.

Sollte in Schweden doch machbar sein Einem Bekannten wurden in Schweden bei einem 900i in der Nacht Teile abgebaut und der Tank beschädigt. Die Zeitgenossen waren wenigstens so nett und haben mit dem Entwenden der Alufelgen Stahlfelgen montiert. Es soll auch in Deutschland Teile geben, die immer wieder von Autos entwendet werden. Ein Kollege hat bereits 5 Mal eine Dachantennenstab für seinen Polo 6R nachkaufen müssen.

Bildddeeerrrr

Samstag Nachmittag in Lotte am Kreisel Botterbusch, ein 9-5 SC 3.0TiD... Im Wagen saß eine Familie... Gestern Mittag auf der A1, Höhe Bramsche in Fahrtrichtung Hamburg ein grüner 9000 CS mit gekipptem Schiebedach (leider nicht mehr erkannt)

Mit den einfach zu machenden Softwaremodifikationen am 9-5 ist der Motor (außer TiD) fast zweitrangig. Habe erst keinen guten SC gefunden und wollte den Grünen mal ansehen aber dann bin ich doch noch fündig geworden.

Dann mach mal nicht die Pferde scheu...

???

Scheinbar bist Du doch der Deutschen Sprache mächtig Einfach mal selber anrufen und die gewünschten Fragen stellen! Ich habe mich gegen den Wagen entschieden, weil mir der Kombi besser gefällt. Wenn Du nach dem Telefonat einen guten Eindruck hast, musste wohl oder übel mal nach Hamburg fahren

Für den habe ich mich auch interessiert. 1.000€ billiger innerhalb von drei Wochen ist aber auch interessant. Der Verkäufer machte bei den Angaben zum Auto am Telefon einen eher "schwammigen" Eindruck. Innen ist laut ihm eine Aufbereitung empfehlenswert. Garantie gibt's für das Auto eben so wenig. Ansonsten macht er einen gepflegten Eindruck - seltene Farbe und auf den ersten Blick im guten Zustand.

Bei uns in Osnabrück geweittert es immer noch und es regnet ohne Pause Das Wetter rastet einfach völlig aus. Habe den Zeitungs-Mann gerade auf dem Fahrrad gesehen, der tat mir sehr leid...

Leisten im Innenraum in Carbon folieren lassen. Die im Alulook lackierten Leisten hatten schon ein paar Gebrauchsspuren. Gefällt mir so viel besser. B-Säulen links und rechts ebenfalls folieren lassen. Wirkt netter als unlackiertes Plastik.

[mention=2746]DerSchrauber[/mention] in deinem Auto steckt ja ein kleines Vermögen Auf die Felgen bin ich besonders neidisch, einfach toll aber auch so teuer.

Definitiv aus Schweden! Habe etwas mehr für den Versand gezahlt und auf dem Umschlag ist auch eine PostNord Versandmarke. Die Onlineverfolgung lässt bzw. ließ auch auf Schwedens schließen.