Alle Beiträge von po taket
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Vollrestaurierung Saab 95
Schön, wenn man mit Blech und Schweissapparat umgehen kann! ...und mag. Für mich wäre das ein Horror. Ciao!
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V4-Motor entlüften
Solche undefinierbaren Probleme könnten auch an nem nicht (mehr) korrekt schließenden Deckel vom Ausgleichsbehälter liegen. Das System erzeugt dann keinen Überdruck mehr. Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
Schade, dass er so prollig aussieht. Technisch scharf! Zum Porsche jagen :) Ciao!
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Getriebe singt!
Macht eigentlich Dirk Repschläger noch Getriebe? Ciao!
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Bedüsung Weber 32/36 DGV
Unbedingt zugucken. Davon kann man nur lernen. Ich würde ihr vermutlich ein Loch in den Bauch fragen :) Ciao!
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Saab Modell in der Bucht läuft ab EILT!
Nett von Dir. Ist aber nix Besonderes. Ciao!
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Vollrestaurierung Saab 95
Großbaustelle ist gut... Aber es wird! Ciao!
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Fragen zur Anschaffung eines 96ers
Ich würde mir auch möglichst viele Autos anschauen, so es Deine Zeit und Lust zulässt. Allerdings lässt sich viel schon vorab selektieren. Heute hat ja fast jeder eine Digitalkamera und Email. Oder er kennt jemanden, der sowas hat. Da kann man sich dann schon mal nen ersten Eindruck verschaffen, ob die Reise überhaupt lohnt. Ciao!
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Vollrestaurierung Saab 95
Wir bauen uns aus Nichts nen Saab. :) Respekt! Ciao!
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Fragen zur Anschaffung eines 96ers
Genau so ist es. Also muss man sich den Besten unter den Schlechten suchen. Ciao!
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Fragen zur Anschaffung eines 96ers
Ja, besser man lässt dann die Finger davon. Zumal, wenn ein Fachmann abrät. Leider sind wirklich gute Wagen sehr selten und das Gros dürfte sich in diesem Zustand bewegen. Ciao!
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Motorschaden - V4 Experten gefragt
Wenn da noch so viel Schlamm und Ablagerungen drin waren, dass sich die Kanäle im Motor Zugesetzt haben, hätte sich bei der sofortigen Inbetriebnahme der Kühler damit zugesetzt. Mit ähnlichen Folgen. Der Block muss beim Instansetzer gründlich gereinigt und von den Reinigungsrückständen befreit werden. Es darf kein Problem sein, nen Motor auch mal ein Paar Jahre zu lagern. Allerdings sollte man ihn hin und wieder durchdrehen damit die Kolbenringe keine Abdrücke auf der Laufbahn hinterlassen. Trockene Lagerung in gleichmäsig Temperiertem Raum (Thema Kondenswasser) versteht sich von selbst. Ciao!
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Motorschaden - V4 Experten gefragt
Ich aber auch! Der würde von mir keinen Roten sehen. Ciao!
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Motorschaden - V4 Experten gefragt
Diese Motoren laufen unter widrigsten Bedingungen und mit Salatöl wenn es sein muss. Ich vermute zu geringes Laufspiel. Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-leder-sportlenkrad-fuer-saab-96-99/373800501-223-392
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Bedüsung Weber 32/36 DGV
Es gibt verschiedene DGV-Typen. Der DGV5A ist meines Wissens für unsere Motoren passend. Ciao!
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175/70/15 auf Ronal "Minilites"
Das Thema mit dem Felgengutachten hatten wir hier erst. Meine ich. Ich selber habe das nicht aufgehoben. Darin ist mMn auch 155 aufgeführt. Ciao!
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175/70/15 auf Ronal "Minilites"
Diese Grösse stand damals im Felgengutachten. Ciao!
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Membrane für Beschleunigerpumpe?
Mal bei Annette fragen: http://www.ioz.de/frontframe.html Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
Ja, war nicht so ernst oder gar böse gemeint. :) Ciao!
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Faltschiebedach Saab 96
[mention=9794]buffl77[/mention]: Schicke Saab-Behausung! Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
Halt ne hässliche Kröte, so ein 2er V4 :)) Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
Er schreibt ja auch VB. Und mit etwas Geschick kann man sowas selber wieder richten. Ciao!
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-96-rallylenkrad-moto-lita-leder/335869287-223-746
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
2860 Kirchschlag in der Buckligen Welt