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po taket

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Alle Beiträge von po taket

  1. Irgendwie gehört eine Sonett nicht auf die Autobahn. Das ist ein Landstrassen-Feger. Trotzdem nervt mich das Drehzahlniveau in meiner Sonett mehr als im 96er. Ciao!
  2. Sieht man das nicht an einer Zahl im Differentialkorb, wenn man durch die Ölablassschraube guckt? Scheiss-Alzheimer. Ciao!
  3. Hoffentlich ist der Postweg nachvollziehbar. Ciao!
  4. Zum Auf-und Abbauen sollte man unbedingt zu zweit sein. Vorher die Serviceklappe abbauen, damit man an die Scheinwerfermechanik rankommt. Ciao!
  5. Die Teile sind original. Ciao!
  6. Ach was. Haube runter und raus mit der Lima. Mit etwas Übung ist das Ding in 20 Minuten ab. Ciao!
  7. Ja. Haube muss ab. Ich hatte damals ne Lima aus nem späten 96 eingebaut. Die liefert mehr Saft. Regler gibt es auch als elektronische Ausführung. Ciao!
  8. Die Gelcoat sollte man unbedingt erhalten, damit sich die Fasern vom GFK nicht aufstellen. Für solche Arbeiten braucht man nen Fachmann, am besten aus dem Bootsbereich. Eine DAUERHAFTE Lackierung auf GFK ist nicht ohne und mal so eben gemacht. Ciao!
  9. Das könnte ein Magerruckeln sein. Nervt und sollte man durch Änderung der Abstimmung abstellen. Wenn der Vergaser richtig abgestimmt ist, kann man den Wagen im Vierten wie nen Automatik fahren. Zumindest ist das bei meinem so. Mit der Sportnockenwelle ging das nicht, weshalb ich sie wieder rausgeschmissen hatte. Ciao!
  10. Incl. Vorarbeiten kostet hier sowas zwischen 3 und 4 Tausend Euro. Minimum! Meine Schwester hat gerade ihren Beetle wegen ner Macke (Parkplatz) in der Türe weg. 800 Glocken. Ciao!
  11. Mit einer Honda Dax. Ciao!
  12. Warst Du heute im Lautertal unterwegs? Bei Hayingen? So gegen Halb Zwei? Da kam mir ne graue Rundnase entgegen. Ciao!
  13. Könnte man da eigentlich nicht was aus dem Elektronikladen einbauen? Das ist doch im Prinzip nur ein Potentiometer, oder nicht? Ciao!
  14. po taket hat auf lisaab96's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Sehr sauber, gute Arbeit. Klasse! Ciao!
  15. Der Dimmerschalter ist oft defekt. Ciao!
  16. Ich meine, die Teppiche wurden mit Klettbändern an den Platten darunter verbunden. Soweit ich mich noch erinnere ist im GFK Holz einlaminiert, an denen die Scharniere festgeschraubt sind. Die Instrumente sind wohl nur vom Design her wie im frühen 99er. Der hatte (meines Wissens) auch keinen Drehzahlmesser. Somit sind wohl die Kontrollleuchten unterschiedlich verteilt. Ich bin da aber auch nicht 100%ig sattelfest. Ciao! Edit: Gerade mal im Fahrerhandbuch nachgeguckt. Im Drehzahlmesse sind keine Kontrollleuchten. Somit ist wohl nur der Sonett-Speziell und der Rest vom 99. Vermutlich...
  17. Ich vermute, dass der Zünkerzenhalter nicht vorrangig für Ersatzkerzen gedacht war, sondern für Kerzen mit anderem Wärmewert, z. Bsp. für Fahrten auf der Autobahn. Zweitakter sollen da ja recht wählerisch sein. Ciao!
  18. Die 900 € tun zwar weh, sind aber in dem Fall gut angelegt. Recht haben und Recht bekommen sind zweierlei. Kopf hoch! Ciao!
  19. Fazit: Was daran völlig daneben sein soll, vermag ich nicht zu erkennen, sondern zeugt nach meiner Auffassung nur von einem Mangel an Toleranz, Humor oder satirischer Auffassungsgabe. All die zuvor angesprochenen "strittigen" Formulierungen verfolgen somit einen gewissen Zweck und/oder verkörpern eine bestimmte Einstellung des Autors zu diesen Themen Deine Meinung. Die sei Dir unbenommen. Sprache hat was mit Kultur und Identität zu tun. Neudeutsche Wortschöpfungen wie die oben angeführten gehören da sicher nicht, oder nur zum Teil, dazu. Natürlich ist Sprache im Fluss und ständigen Veränderungen unterzogen. Ich muss da aber auch nicht alles "gut" heissen. Und übrigens scheine ich da auch nicht alleine dazustehen. Dies ist meine persönliche Meinung, die ich mir auch nicht nehmen lasse. Habe die Ehre! Ciao!
  20. po taket hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Kann sein. Meine SAAB-Wahrnehmung hörte beim 901 auf... Vermutich genau deshalb. Ciao!
  21. po taket hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    mit Verlaub: Ich kenne keinen Saab, der das nicht ist. Ansonsten Zustimmung zur Missgeburt auf Sonett-Basis. Ciao!
  22. Wenns mit Choke weg ist, deutet das auf zu magere Abstimmung hin. Ciao!
  23. So ist es! Ich kenne das aus dem Motorradbereich. Ohne entsprechende Gutachten trägt heute kaum mehr einer was ein. Auch Briefkopien interessieren in der Regel nicht. Wie war das mit der Behörde in Marburg, die jede Eintragung auf Rechtmäßigkeit überprüfen muss? Hat man irgendwie in letzter Zeit weniger von gehört. Lass hören, ob´s geklappt hat. Ciao!

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