po taket

O.K. Hatte selbst so 8 - 9000 Euro "gefühlt". Für 6 würde ich mich nur im alleräußersten Notfall trennen. Und über weniger braucht man gar nicht nachdenken. Alte Saabs sind einfach Vielen zu exotisch. Man hat Angst vor Ersatzteilproblemen und eine Werkstatt, die im Notfall mit Rat und Tat helfen könnte ist auch Fehlanzeige. Bei uns hier im Süden, zumindest. Ich denke, dass es in Schweden eher möglich wäre einen wertgerechten Preis zu erzielen. Die Szene dort oben würde sicher eine schön getrimmte Sonett zu schätzen wissen. Was soll´s. So lange sie mir noch Spaß macht, darf sie bleiben. Weitere Kommentare sind aber trotzdem willkommen. Ciao!

Hätte mal gerne Eure Meinung zum Thema "Realistischer Marktwert". Fahrzeug Sonett III Baujahr 1973 Arizona-Import. Schöner, gepflegter Zustand aber nicht perfekt. Kleinere Lackmängel, US-Lackierungsqualität. Passungen an Haube und Türen außergwöhnlich gut. Neue Frontscheibe, getönt. Innen gepflegt aber auch Gebrauchsspuren. Motor: Getunter 1700er-Motor, Überholtes Getriebe. Technik komplett gemacht. Auch Fahrwerksteile (gepulvert), Bremsen, Auspuff ect. Neuer Motorraum-Kabelbaum. Alle Originalteile vorhanden incl. Motor, Getriebe. Keine Mängel in der Gebrauchstüchtigkeit. Thermisch gesund. Karosserie ohne Rost, kein Unterbodenschutz! Fast neue 165er Contis. Momentan 07-Zulassung. H-Prüfung sicher kein Problem. Na. Was meint Ihr? Ciao!

So. Die beiden Modelle sind heute eingetroffen. Ich würde sagen: Ganz nett. Vor Allem die Sonett II ist recht gut gelungen. Der 96er ist irgendwie ne Mischung aus Rundnase und Langhauber:tongue: Also wenn ich dafür über 100 Böller in die Bucht geworfen hätte, würd´s mich ärgern. Aber für 14 Euro ist´s o.k. Ciao! Ciao!

Nach nunmehr fast 3 Wochen ist immer noch nichts da und aus Anfragen wird nicht reagiert. Ich rate bei dem Verkäufer zur Vorsicht! Ciao!

So. Der Herr Novotny hat sich gemeldet und bietet den Saab 96 für 14 Euro an. Das ist o.k. finde ich. Er schreibt übrigens glasklares Deutsch. Man muss also nicht auf Englisch Kontakt aufnehmen. Also Leute. Bevor in der E-Bucht Mondpreise bezahlt werden erst mal den direkten Weg nehmen. Ciao!

Ich hatte mir vor Jahren mal ein Hochleistungsnetz in meinen Kühler einbauen lassen. Hitzeprobleme? Was ist das? Die Kühler sind mittlerweile alle mindestens 28 Jahre alt. Was wird da noch an Kühlleistung erwartet? Ciao!

Biddeschöööön: Dr. René N o v o t n ý Vodnanskeho 10 169 00 Praha 6 Ceska republika/Czech Republic tel./fax : +420 220512939 mobil : +420 775602716 e-mail : novmuf@centrum.cz Ich finde, man kann die kleinen HO-Modelle nicht mit Somerville vergleichen. Die waren schon früher nicht billig. Das wird gerne vergessen. Die Rallye-Modelle von Trofeu und neuerdings von IXO sind auch sehr gelungen. Dazu (Dank China-Fertigung...) sehr günstig. Vom 95er-Gummimodell gibt´s übrigens ein schönes Modell von Robeddie aus England. Hat fast Somerville-Anmutung. Aber ähnlich teuer. Ciao!

Ich muss meins alle 2 Jahre vorlegen. Es kursieren Gerüchte, dass Polizeistreifen fahrten mit 07-Kennzeichen dem Landratsamt melden. Wird nun das Heft zur Prüfung vorgelegt und die Fahrt findet sich nirgends, gibt´s Mecker. Ob was dran ist... Ich trag jedenfalls immer schön ein. Noch nie Stress gehabt. Ciao!

Ich hatte mir schon gedacht, dass man die dort für´n paar Kronen äh € kriegt. Falls Interesse besteht, kann ich ja mal die Email-Adresse des Verkäufers hier posten und ihr könnt mit ihm in Kontakt treten. Ciao!

Vielleicht habt Ihr´s auch schon gesehen. Seit geraumer Zeit tauchen bei Ebay immer mal wieder Saab 96 und Sonett II im HO-Maßstab 1:87 auf. Erstaunlich für welches Geld die teilweise weggehen. So fiel gestern der Hammer für eine Sonett II in blau bei über 100 Euronen.. Ich selber konnte (wohl aus Dusel) eine rote Sonett für 14,50 kriegen. Ein gleiches Modell ging am selben Tag für 56 Euro über´n Tisch... Im Bieter-Rausch scheinen alle Grenzen zu fallen. Die Modelle stammen aus Tschechien. Die Sonett scheint recht gelungen, der 96er ist etwas eckig, was man so auf den Bildern erkennen kann. Ciao!

Wenn die Kriegskasse gut gefüllt ist: http://cgi.ebay.de/Saab-95-96-Kuehlergrill-Chrom-Alu-mit-Flugzeugemblem-ALT_W0QQitemZ160255192879QQihZ006QQcategoryZ64929QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Allerdings gehören Grills langsam zu den gesuchten Raritäten. Ciao!

Aus eigener Erfahrung würde ich dringend Bleizusatz empfehlen. Vor Allem, wenn der V4 zügig bewegt wird. Ciao!

Die originale Radiokonsole hat nen Platz für nen Lautsprecher. Super Fussraumbeschallung:biggrin: Ciao!

Ich denke, ein alter Saab ist Vielen einfach zu exotisch. Da traut sich der Normalo-Oldy-Fan nicht ran. Ausserdem polarisiert das Design schon. Den 96er findet man entweder schön oder potthässlich. Dazwischen gibt´s nichts. Der 95er ist ja noch schrulliger. Und die Sonett kennt eh keine Sau. Ein guter Freund von mir (Hallo Götz!) sagte mal. "Wir sind eine Minderheit in einer Minderheit". Wie Recht er hatte. Ciao!

Hallo Gerald, Wenn Du Dir noch nicht sicher bist, ist einige Zeit "Abstand" sicher nicht schlecht. Auf der anderen Seite haben unsere Saabs nunmal keinen Marktwert. Egal ob 95,96 oder Sonett. Für die Kisten interessiert sich nunmal niemand. Entsprechend sind die Preise. So ein Auto macht man für sich selber oder man lässt es besser bleiben. Ich wünsche Dir ne gute Hand für Deine Entscheidung. Ciao!

Also irgendwie müssen die das damals ja bei Saab auch montiert haben. Guck nochmal genau. An Kollisionsprobleme der Hebel kann ich mich nicht erinnern. Bin aber schon länger nicht mehr 97er gefahren. Aber das wär mir aufgefallen. Vielleicht ist der Blinkerhebel nicht von ner Sonett, sondern 99er? Die Amis sind da fix dabei, wenn´s um´s Inprovisieren geht. Ciao!

Absolut richtige Entscheidung sich von Dingen zu trennen, die nur unglücklich machen. Ich frage mich noch heute, woher ich damals die Kraft nahm, 2 alte Saab´s durchzurestaurieren und zu tunen. Ich würde das heute nicht mehr auf die Kette kriegen. Aber alles hat seine Zeit. Ciao!

Dass die Dichtungen an den Türen zu kurz sind ist normal und gehört so. Ciao!

Nur zur Vervollständigung: Die sog. "Fussbalfelgen" kamen 1972 in komplett silberner Version für die Sonett III. Im letzten Modelljahr 1974 dann in der bekannten schwarz- silbernen Variante. Von Goldenen habe ich noch nie was gehört. Und ein "Schutzanstrich" für die Felgen? Nee. Die hat mal jemand mit Felgengold gespritzt. Alles Andere würde mich sehr wundern. Ciao!

Kann mir das mal jemand erklären? Sind die Sammler jetzt völlig von der Rolle? http://cgi.ebay.de/Saab-96-von-EKO_W0QQitemZ370045833535QQihZ024QQcategoryZ223QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Bitte um Aufklärung! Ciao!

Schon gesehen? http://www.jaylenosgarage.com/video/video_player.shtml?vid=188058 Der Mann hat Geschmack, muss ich sagen. Ciao!

Könnte mir vorstellen, dass die Beschaffung von guten Gummi-bzw. Hartplastikstossfängern nicht ganz einfach wird. Alternativ könntest Du auch Deine schlecht erhaltenen verchromten schwarz matt pulverbeschichten lassen. Ciao!

Mach was DU willst. ICH würd´s nicht machen. Sowas bereut man früher oder später. Und weshalb bist Du Dir beim TÜV so sicher? Auch hier in BaWü gelten die Regeln zur H-Zulassung. Das bringt bloss unnötigen Stress. Ciao!

Das ist schon mal ne ganz vernünftige Einstellung. Und - Ein 96er gehört immer noch zu den eher einfach zu restaurierenden Fahrzeugen. Allein schon die geschraubten Kotflügel sind ein Segen. Und mit etwas Geduld finden sich auch alle benötigten Teile. Ciao!