Coopereins

Hallo nloenker, was stimmt denn nicht? Lampenanzeige im Tacho, eine Lampe startet nicht? Hast Du das Licht mal aus- und kurze Zeit wieder eingeschaltet? Ist dann der Fehler immer noch da? Wenn bei unserem 9-5I die Lampenanzeige im Tacho kommt startet eine Lampe nicht und ich mache es dann wie oben beschrieben. Dann startet die Lampe wieder. Komischerweise ist dieser Fehler signifikant weniger, nach dem ich die Zündkassette (aus anderen Gründen) getauscht habe. Könnte das auch ein Problem der Stromversorgung mit zu geringer Spannung sein? Grüßle Coopereins

Hallo Jambo , Unterdruckschläuche beim TurboZentrum.de aus Berlin (4mm) oder do88.se in verschiedenen Farben. Grüßle Coopereins

Wie beim Elektroauto das Motorengeräusch....

Ich leg noch ne Schippe drauf: Und in diesem angeblich so christlichen Land solche heidnischen Bräuche.....

und weil es so viele Idioten gibt, haben einige Städte Böllerverbote...

Hallo Marc 9-5 , wie kann man die nachrüsten für eine Chrombrille? Hast du da Informationen für uns? Grüßle Coopereins

Hast Recht Jambo, die Tester müssten es so machen....Die Zeitschrift Oldtimer Praxis/Markt macht es so mit Hohlraumversiegelungen über 10 Jahre und fängt nun an Unterbodenschutz zu testen.... Gruß Coopereins

Irgendwas stimmt mit den Conti-Tests nicht....in den Tests immer vorne, aber nach wenigen Wintern hinten. Da scheint es langlebigere geben, die ähnlich gut am Anfang sind. Mit den Sommerreifen ist es ebenso.

passend zu Weihnachten: die Wege des Herrn Saab sind unergründlich..... Bei mir blitzen die Xenons ein paar mal nach, wenn ich sie ausschalte. Wenn ich erst die Zündung ausschalte und dann den Lichtschalter auf "aus" gibt es kein Geblitze....fällt mir auch nur in der dunklen Jahreszeit auf, im Sommer fahre ich wenig mit dem Kombi und merke es dann auch nicht....weiterbrennen war aber bisher noch nie....Chrombrille aus 2007.... Grüßle Coopereins

Wer hat denn den 9-5 in Rostok in den IKEA gefahren????? War gerade im ARD Brisant zu sehen.... (Lieber Moderator , danke fürs verschieben. ..)

Ballistol wäre eventuell die bessere Lösung gewesen.... Irgendwo muss doch der Strom versacken....kannst das mal überprüfen, wenn es überhaupt noch geht....oder Zündschloss ausbauen und renovieren.

Versuchs öfter mit Ballistol, irgendwann funktioniert das Zündschloss wieder....beim 9-3 er meiner Frau kam es nach mehreren Ballistolduschen wieder hoch und ging auch runter. War ein rein mechanisches Problem. Funktioniert noch beim Nachbesitzer.... Grüßle Coopereins

Bei mir hat es dann geklappt. Ggf. über Vmware virtuelle Maschíne installieren und EDV-Spezialisten fragen, habe ich auch gemacht. Läuft aber jetzt problemlos, EPC ebenso. Windows 7 und Vista waren schwieriger als Windows 10.....

Hast Du einen XP-Rechner? Bei Windows 10 XP emulgieren oder wie das heisst. Das WIS läuft nur unter XP!

Oder atw in Hannover-Ahlem.....

Hallo Lehmann, probiers mit diesen Nr. 1044006 5184114 Bei Skandicks gibt es noch welche, aber andere saab-parts etc. haben sie bestimmt auch. Für das kleine Plastikteilchen aber ganz schön teuer.... Grüßle Coopereins

Hallo Hannes, habe die Rüsselpest.....komme nicht! Gehe auch nicht zum Geburtstag. Will kein Virusmutterschiff sein..... Grüßle Coopereins

bei mir war es auch die Einstellung des Kupplungspedals. Zu weit weg vom Schalter, Tempomat war daher immer aus....neu eingestellt, keine Probleme mehr.

Bitte erhalten! Wenn verkaufen, dann bitte an einen Saab-Fan, der diesen Wagen wieder auf die Strasse bringt! Habe heute das MINI Cooper Cabrio Bj. 2009 meiner Frau auf der Bühne gehabt. Sah unten rum viel schlechter aus als meine Saabine Bj. 1997....und die Bremsen sind nach 98tkm auch bald hin. Bei meinem 9-5er erst bei 178tkm! Nicht ohne Grund meinte der TüV Prüfer zur Saabine mit 141tkm knapp unter Auslieferungszustand und gerade gut eingefahren.....und das gleiche für den jungen Schweden (181tkm).... Saab ist einfach langlebig, wenn man sie etwas pflegt.....

Fragt doch mal bei Frontgas aus Brilon nach.

Da muss ich Jak.Elwood Recht geben. Die mickrigen 4 Liter Öl werden immer kritisiert, auch wenn ein Ölkühler verbaut ist.....vielleicht hilft es ja die Temperatur noch tiefer und die Verkokung in Grenzen zu halten.... Hilft das auch beim 902 Turbo 1997 204L?

Ja , die Cabriosaiso geht morgen zu Ende. Aber vorher geht's statt Autobahn über Land nach Calden und zurück....

was sind Blend Door Actuatoren ? Hast Du eine Nr. oder ein Foto?

wahrscheinlich ja. Öfter mal sauber machen und trocken legen.....

so schlimm war meine noch nicht. Und außen? Mein KFZ-Mech meinte, ich soll die Stopfen weglassen, siehe patapaya, wg. des Kondenswassers.