Alle Beiträge von fritzedd
-
Kühlwasseranzeige geht nicht auf Null
Vorsicht. Meiner Minung nach kann man den KM-Stand von Instrumenten nur nach oben korrigieren. Das müsstest du dann beim Gebrauchtteilekauf beachten.
- Radio
-
Stammtisch Witze
Ob man Hundesteuer bezahlen muss, wenn man glaubhaft belegen kann, dass der Hund sich selbst gar nicht als Hund sieht, sondern sich als Katze, Hausmaus oder Pferd identifiziert?
-
Kühlwasseranzeige geht nicht auf Null
Also wenn die Anzeige bei Zündung aus nicht auf Null geht, würde ich den Kühlmitteltemperaturgeber ausschließen und den Fehler eher im Kombiinstrument suchen.
-
9-3 TID (150 PS): Weiße Nebelwolke beim Start
Da bin ich auf die Antwort der Saab-Werkstatt gespannt. Bei mir haben sie damals gesagt, dass sie das nicht machen. Die würden die Heizung ausbauen und ein "Überbrückungsset" einbauen (Kosten ca. 200€). Damit hätte ich weiter fahren können während das Teil beim Hersteller (Eberspächer) zur Wartung ist (die Kosten dafür konnten nicht abgeschätzt werden). Anschließend noch einmal 1-2h für die Montage.
-
Abschließen mit Fernbedienung manchmal nicht möglich
Es gibt hier auch eine Anleitung im Forum wie man die Schlösser repariert. hier: https://www.saab-cars.de/threads/tuerschloss-defekt.69409/#post-1355358
-
Modellautos
170€ inkl Versand. Qualität rein optisch top. Verarbeitung von den Materialien her eher einfach. Merkt man halt nur beim Anfassen. Ist original DNA - ich denke die anderen Modelle von denen werden auch so sein bzw. gewesen sein. Das hoffe ich auch - aber ich habe nicht bei DNA bestellt sondern beim Hersteller über eBay.
-
Modellautos
Habe meinen TX heute bekommen. War nicht ganz einfach aber jetzt ist er da: Der erste war beschädigt, die zweite Lieferung (Reklamation) ging nach China zurück weil PLZ und Straße gefehlt haben (so eine Verschwendung, ich denke das könnte DHL effektiver lösen). Alle guten Dinge sind halt drei
-
Saabine startet nicht mehr ...
Also wenn das Relais definitiv schaltet und der Anlasser trotzdem nicht dreht, dann kann es in meinen Augen nur drei Ursachen geben: - Anlasser defekt - Spannung/Masse am Anlasser unzureichend (Kabel/Batterie) - Information kommt nicht vom Relais zum Anlasser (Kabel/Anschlüsse) - Letzteres lässt sich leicht prüfen: Wenn das Auto nicht anspringt an dem kleinen Anschluss vom Anlasser (Magnetschalter) gegen Masse prüfen ob 12V anliegen - wenn dies nicht der Fall ist, könnte man als Gegenprobe vom Großen+-Pol des Anlassers zum kleinen brücken, dann sollte der Anlasser drehen -> Kabel/Anschlüsse des Kabels Reilais-Magnetschalter prüfen/tauschen - liegen 12V am Magnetschalter an aber der Anlasser rückt nicht aus, hängt möglicherweise der Magnetschalter (hier hilft oft ein leichter Schlag auf das Gehäuse vom Magnetschalter temporär) -> neuer Anlasser hilft dies nicht - Masseanschluss von Motor/Getriebe beidseitig prüfen - Fahrzeugbatterie prüfen lassen (Batterietester) - anderer Defekt im Anlasser -> neuer Anlasser
-
Klimasteuerung
Aber die Tasten gibt es als Set. hier verlinkt: https://www.saab-cars.de/threads/knoepfe-und-schalter-austauschen.66730/#post-1298284 ggf. auch woanders günstiger?
-
Mobile & Autoscout - 9-3 II schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ölkanister? und Starthilfekabel im Kofferraum flöst nicht unbedingt Vertrauen ein.
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Bei mir funktioniert die Absenkung des rechten Außenspiegels zum Einparken nicht mehr. Die elektrische Spiegelverstellung funktioniert auf beiden Seiten aber wenn ich die Absenktaste drücke zuckt das Spiegelglas nur kurz. Fehlerauslese zeigt B158506 (A) Jemand eine Idee?
-
Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Zum Einkreisen fange ich trotzdem mal mit dem Namen des Sees an. Ist das der Gardasee?
-
Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
das wäre ja cheaten sowas macht doch hier hoffentlich keiner
-
Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Wow, das ging schnell. Hätte nicht gedacht, dass das so bekannt ist.
-
Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
-
Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Das ist die Louisenstraße in Dresden. Wer sein Auto liebt, sollte es da lieber nicht abstellen… :-o Darf ich jetzt oder RainerW?
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Habe es jetzt auch über das Menü gefunden. Du musst auf Menu (Taste rechts vom Display) > Nav (im Display) > Informationen / Kartendatenbank klicken. Dann kannst du über einen Button auf dem Display die DVD auswerfen. Das geht aber nur wenn der Motor aus ist. Bei laufendem Motor ist der Button ausgegraut.
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Ich habe es gestern probiert. Du musst die Auswurftaste oben rechts am CD-Schacht lange gefrückt halten (gefühlt >5sec.), dann entriegelt das Frontteil und du kannst es runter klappen. Dahinter hast du dann noch einen CD-Schlitz und eine Auswurftaste. Hier kannst du die Navi-DVD tauschen. Es geht wohl auch über das Menü - den Punkt habe ich aber nicht gefunden - steht aber glaube ich in der Anleitung.
-
Vorstellung und Entscheidungshilfe
Glückwunsch zum Fahrzeug. Wenn der Wagen ungünstig steht kommt das vor. Einfach bevor du den Schlüssel reinsteckst die Lenkradsperre durch Drehen am Lenkrad etwas entlasten.
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Bist du dir mit der 12786062 sicher? Laut meiner Suche müsste es für Allrad die 12783011 sein.(https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1§ion=573154542)
-
Vorstellung und Entscheidungshilfe
Das Reifendruckkontrollsystem zeigt den Druck der einzelnen Räder nicht an, es sei denn du hast eSID. Original nur i.O. / n.i.O über gelbe Kontrolllampe. Das System war optional, ob es verbaut ist merkt man an der Kontrolllampe im Tacho. Neue Sensoren sind im „Anlernmodus“ und werden nach wenigen Metern erkannt.
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Bei der EPC Version mit der ich gesucht habe (webautocats.com/de/EPC/Saab) geht es nur nach Typ und Bj. Plakette sieht so aus:
-
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Ich muss am TX an der Vorderachse die Dämpder und Domlager wechseln. Soll alles wieder original TX werden. Nach längerer Recherche im EPC etc. denke ich, dass folgende Teilenummern richtig sind: Dämpfer: 93192871 Federbeinlager oben (Domlager): 13270705 Kann das jemand bestätigen? Es gibt für den B284 laut EPC 10 verschiedene Stoßdämpfer (nur für 4D/5D also ohne CV) - bei denen nicht explizit FWD/XWD angegeben ist) und weitere vier Dämpfer bei denen XWD explizit angegeben ist. Im EPC ist unterhalb des oberen Federbeinlagers (Pos10) mit o.g. Nummer noch als Position 12 ein "Shield" angegeben. Die dort verwendete Teilenummer (13239683) führt wieder zum Federbeinlager. Wurden die Teile mal zusammengeführt?
-
Vorstellung und Entscheidungshilfe
Ich haben im eSID 3 keine Anzeige der Motoröltemperatur gefunden. Die anderen Temperaturen, zeigt er an (Wasser, Luft (Umgebung, Innenraum, Ansaugung), Getriebeöl, Haldex etc.)