fritzedd

Möglich wäre es, aber dann sollten dir die Spurplatten beim Radwechsel aufgefallen sein (oder lässt du wechseln?). Je nachdem welche Felgen du hast solltest du das sogar bei montiertem Rad sehen können.

[mention=270]MartinSaab[/mention]: Spurplatten vorn sollte man nur verwenden um eine positivere Einpresstiefe durch einen Wechsel der Felge auszugleichen, nicht um eine negativere zu erzeugen. [mention=8083]Hannes14[/mention]: Haben beide Radsätze TÜV-Segen? Dann sollte die ET stimmen. Vergleich mal die Angaben - die stehen immer in der Felge mit drin (oft innen auf der Nabe oder auf einer Speiche)

Kurz 12V direkt von der Batterie drauf geben (auf jedes einzeln). Sollten beide gehen an den Steckern messen ob 12V anliegen wenn der Knopf betätigt wird. Damit prüfst du sowohl das Bauteil als auch die Ansteuerung.

Xenonbrenner sollten immer paarweise getauscht werden. Wenn die Linse vor dem Brenner nicht getrübt oder angelaufen ist, wird es an dem Leuchtmittel liegen. Tausch kann man selbst erledigen

Die Vertiefungen dienen als "Haltepunkte" für den Bremskolbenrücksteller. Die haben verschiedene Aufsätze von denen einer dann die Nasen im richtige Abstand hat um in die Öffnungen im Kolben zu passen und diesen zu drehen (siehe)

Hier (Freiberg Sa Höhe: 400 m ü NHN) liegt abseits der Straßen auch eine dünne Pulverdecke und gerade fängt es wieder leicht an zu schneien.

oder du nimmst eine sehr große Wapu und eine Schraubzwinge. Du musst den Kolben gleichzeitig im Uhrzeigersinn drehen und nach innen drücken. Wenn du dir keinen Kolbenrücksteller kaufen möchtest kannst du also die Schraubzwinge über den Bremssattel spannen, so dass der drehbare Teller auf den Kolben drückt (leicht anspannen). Dann mit der großen Wapu den Kolben drehen und immer die Schraubzwinge nachziehen. Geht am besten zu zweit.

dann war der Preis zu niedrig Glückwunsch

Wenn man mal die km-Stände der inserierten 9000er sieht, glaub ich nicht, dass die im Mittel nicht in diese Liste kommen würden.

Blinker ist auch bei britischen Modellen links.

Hast du ein Schiebedach oder eine Dachrehling? auch dort kann es an den Dichtungen bzw. an den Abläufen liegen.

Schau mal bei Daparto: =[1546%2C656%2C796%2C705%2C792%2C798%2C695%2C63%2C673%2C1891%2C1863%2C775%2C657%2C1897%2C699]&filters[mounting_location]=[3]']Scheiben vorn (paar): Zimmermann 65 Euro, Bosch 81 Euro, ATE 88 Euro =[3]&filters[manufacturer_id]=[1546%2C796%2C656%2C792%2C705%2C695%2C798%2C624%2C63%2C1891%2C673%2C1897%2C775%2C1863%2C657%2C699%2C536%2C650]&page=2']Beläge vorn (Satz): Zimmermann 25 Eur, Bosch 31 Eur, ATE 35 Eur =[1546%2C796%2C656%2C792%2C705%2C695%2C798%2C624%2C63%2C1891%2C673%2C1897%2C775%2C1863%2C657%2C699%2C536%2C650]&filters[mounting_location]=[4]&page=2']Beläge hinten (Satz): Zimmermann 20 Eur, Bosch 20 Eur, ATE 26 Eur =[4]&filters[manufacturer_id]=[1546%2C656%2C796%2C705%2C792%2C798%2C695%2C63%2C673%2C1891%2C1863%2C775%2C657%2C1897%2C699]&page=2']Scheiben hinten (paar): Zimmermann 37 Eur, Bosch 51 Eur, ATE 57 Eur Für das Zurückstellen der Bremssättel hinten bietet es sich an, wenn man einen Bremsenrücksteller hat, ansonsten geht es auch mit einer sehr großen Wapu und einer Schraubzwinge - ist aber nicht optimal. Vorher nachschauen welche Scheiben und Beläge du brauchst (Plakette im Holm fahrerseitig)

nächstes mal eine Maschine mit Rücklauffunktion bestellen, dann braucht man die auch nicht zerlegen

Hier Auf Seite 6 und 7 für H - Kennzeiche, auf Seite 8 und 9 mit normalen Kennzeichen.

Man muss es immer positiv sehen. Wenn man das liest, was in der Maschine sonst so verbaut ist, hätte es wohl auch noch ungünstigere Stellen für einen Handunfall gegeben... Wenn man das Bild sieht, will man sich gar nicht vorstellen wie sich die Gelenke in diesem Spalt anfühlen... Auch von mir natürlich gute Besserung.

klingt nach Schweinkram

Wurden auf der IAA doch vorgestellt, ein Brennstoffzellenstromer als SUV - Reichweite (600km) wie Benziner, aufladen in 5 Minuten. Wenn der Wasserstoff dann noch direkt an der Tankstelle per Solar oder Wind hergestellt wird ... Von Japanern (Toyota) und Koreanern (Kia/Hyndai) für angepeilte 60.000 Eur

War es nicht so, dass das Gewicht des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht überschreiten darf? Dann wäre 1900kg Anhänger mit 1600kg Zugfahrzeug ja sowieso nicht möglich.

Wie meinst du das? Schau hier, kann jeder bestellen, warum soll das nicht hinkommen? Sachs Kupplungssatz 200 Eur - 230 Eur je nach Teilenummer. Wer ist denn deiner Meinung nach Erstausrüster für das Ausrücklager von GM?

Je nach inbegriffener Leistung (z.B. Ölwechsel / Filterwechsel) halte ich 1000 Eur einen angemessenen Preis. Zu Prüfen ist meiner Ansicht nach auch die Ursache für den undichten Dichtring bei diesem relativ geringen Kilometerstand. Mir wurde damals vom Motorinstandsetzer gesagt, dass sich dadurch ein Defekt des 2-Massenschwungrades andeuten kann - was sich etwa 5.000 km später durch Geräusche bestätigt hat. Auch ein zu hoher Druck im Kurbelgehäuse (z.B. KGE) oder falsches Öl kann zu solchen Leckagen führen. Mit den Teilen ist so eine Sache, grundsätzlich sehe ich das wie [mention=316]BTF-XY55[/mention] - Man muss den Anteil Kosten an der Rechnung sehen und dann abwägen. Bei 1000Eur würde ich persönlich ab 15-20% Ersparnis auf die Gesamtrechnung über das Mitbringen der Teile nachdenken oder ggf. nochmal verhandeln. Übrigens: Bei Daparto wird für den Kupplungssatz (Luk) je nach Getriebe zwischen 180-200 Eur aufgerufen, Ausrücklager 90 Eur, 4 Euro für den Dichtring und dann noch das Öl+Filter (mind 60 Eur). Macht 350 Eur für Markenteile

...und ich habe es für einen schnöden Rechtschreibfehler gehalten. Asche über mein Haupt, muss etwas ganz neues sein - dazu bin ich zu lang raus aus der Szene. Ich denke mit dieser doch sehr schlüssigen Bergründung hat auch der DEKRA-Prüfer ein Einsehen und trägt es ein

Wenn jemand einen Heckspoiler falsch herum verbaut, möchte ich gar nicht wissen wie die Unterbodenbeleuchtung montiert wurde. Wahrscheinlich Löcher in den Boden gebohrt um die Kabel zu verlegen

Es geht hier nicht darum ein Backup zu erhalten - nach dem Löschen des Accounts erhält man "Hausverbot" und darf auch keinen neuen Account mehr anlegen. Eine Rückkehr, auch unter neuem Benutzernamen, wird damit gänzlich unterbunden. - Da gibt es für mich keine schlüssige Begründung für.

Mal abgesehen davon, dass es davon auch nicht hübscher wird - aber der Spoiler ist doch verkehrt herum montiert oder nicht?

Citymaut ist da kein schlechtes System (Einnahmen zweckgebunden für Ausbau Infrastruktur und ÖPNV), Ausnahmen für Taxis, Busse, Anwohner etc.. Dafür könnte man ggf. die Parkgebühren in den Städten senken damit nicht doppelt bezahlt wird. Wenn die Maut hoch genug ist würden wahrscheinlich viele Pendler etc. auf ÖPNV umsteigen wogegen die die selten kommen (Touristen) die Kosten auf sich nehmen würden. Natürlich senkt man für viele Umlandbewohner damit die Attraktivität der Stadt und Einnahmen für Gastro und Gewerbe sinken, da das dann lieber außerhalb der Mautzonen erledigt wird.