Urbaner
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Alle Beiträge von Urbaner
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Fehlercode P1125 beim 1.9 TID
P1125 dürfte mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit die Drosselklappe sein...bau die auseinander und die wirst zerbröselte Kabel und Lötstellen finden. Nachlöten und die Kabel neu isolieren und schon ist Ruhe
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Drittes Kind - was nun? :-D
Wenns billig sein soll, warum keinen Zafira A? Das Raumkonzept ist immernoch ziemlich pfiffig...wenn auch die Verarbeitung und der Rest ziemlich langweilig sind.
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Schilder: Zulassungsstempel entfernen
Fön und oder Ceranfeldschaber mit neuer Klinge...und VORSICHT ;-)
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Neuanschaffung eines Vorkriegsklassikers
bei 3,20m Radstand...ich tippe so auf knapp über 4m Außenlänge? Für damalige Verhältnisse ein "Full-Size"
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Drittes Kind - was nun? :-D
Was ist eigentlich mit dem 9-5? der bietet doch einen 3-Punktgurt in der Mitte...von den nackten Zahlen ist die Sitzbank wohl schmaler als beim 932. Unser empfinden ist aber, das der 9-5 gefühlt innen breiter ist.
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Neuanschaffung eines Vorkriegsklassikers
Dafür sucht man sich einen netten Bekannten in UK, kann nie schaden, wenn man überall in der Welt Freunde hat.
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Verstärker im Kofferraum einschalten mit Fremdradio
Eigentlich hat jedes moderne Radio ein "Remote"-Kabel, welches zur Ansteuerung eines Subwoofers dient. Dieses dann auf auf Pin8 legen, dann sollte der Verstärker schalten.
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Dezentes (!) optisches Tuning. Gibts sowas?
Kleine Akzente setzen, die "Chromspange" mit Saabschriftzug im Grill mal testweise gelb machen (für versuche eignet sich die Farbe aus dem Schulmalkasten ganz gut) und dann entscheiden ;-) Gelbe Nebler sind auch nett anzusehen, leider nicht STVO-konform
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Drittes Kind - was nun? :-D
er schrieb doch...Ölkanne an, angehalten...was möchtest du denn mehr?
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
geht doch notfalls via USB Diskettenlaufwerk oder Workaround in Win10 https://www.pc-magazin.de/news/windows-10-floppy-diskette-treiber-support-microsoft-beschwerde-2812044.html
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Drittes Kind - was nun? :-D
Da gibts soviele Unbekannte wie in der Mathematik. Ohne den Sachverhalt 100%-tig zu kennen, wird man nie eine Aussage treffen können. Da kann vieles zusammen gekommen sein...schlechter Service bei Fiat, schleichende Probleme, Unachtsamkeit des Fahrers...Dumm gelaufen und nicht mehr änderbar. Dafür ist der Volvo doch wie ein Geschenk vom Himmel gefallen. Ich glaube derjenige ist froh, einen guten Kumpel zu haben, der ihm was fahrbares besorgt hat
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9-3 SportCombi Aero oder TurboX oder TTiD
Schick allzeit knitterfreie Fahrt. P.S. FEUERWEHRAUTO! :biggrin::biggrin:
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Funkfernsteuerung - es darf gelacht werden
alternativ hättest du sie auch mal ohne batterie über nacht in Alkohol / Isopropanol legen können...danach 2 Tage in Reis oder auf der Heizung trocknen lassen. Wichtig ist, das die Stromversorgung sobald wie nötig gekappt wird (Was bei neueren Smartphones z.B.: garnicht mehr möglich ist)
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Leerlaufdrehzahl sehr niedrig
Hmm tritt auf die Bremse...fehlt dort irgendwo Unterdruck/zieht er Falschluft?
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
I don´t feed the troll no more!
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
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Spendenaufruf zur aktuellen Lage - Kosten der anwaltlichen Vertretung Quasselfred
Den Fehlbetrag, den die Spenden nicht decken könnte man über die Mitgliederbeiträge reinholen (Umlagen). Ich habe vor die Tage einen Antrag auszufüllen. Ggfs. könnte man auf der Mitgliederversammlung darüber sinnieren ob die 12€ im Jahr überhaupt noch ausreichend sind. (ich würde meinen selbst 60€ per anno sind noch verschmerzbar)
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
Wenn rostfrei dann irgendwas zwischen 5k und 10k.....und dann eben lange auf einen Käufer warten.
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Drittes Kind - was nun? :-D
Auf Dauer deutlich besser als der Doblo...Wenn Fiat, dann nur neu und mit Garantieverlängerung, die Dinger sind schlechter zusammengepfuscht als so mancher Dacia...^^ Der Doblo meiner Schwester ist auch so Teil...zum Glück neu gekauft mit 5 Jahren Garantie, danach geht der sicherlich nach Osteuropa.
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4-Stufen-Automat - Welches Öl?
aber auch dezent teuer....200€ für 10 Liter, das Zeug von Mannol kommt um die 40€ für die selbe Menge. Da kann man glaub ich ewig drüber philosophieren. Die Teilenummer vom Öl wirft mir jedenfalls jedes x-beliebige Dexron VI. Mineralisch bekommt man handelsüblich scheinbar nurnoch dexron II. Ich werds wohl das Mannol-Zeug nehmen und dann mal schauen wie sichs Getriebe verhält
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4-Stufen-Automat - Welches Öl?
und genau das wirds quasi nirgends geben
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Ausbau Sicherheitsgurt
Laut Bild müsste das eine Torx-Schraube sein. Laut Teilenummer normaler Sechskant: https://www.esaabparts.com/saab/parts/92152022
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4-Stufen-Automat - Welches Öl?
Genau das hab ich im WIS auch gefunden...wie gesagt, EPC sagt man solle das Dexron VI verwenden, weils das Dexron III nichtmehr geben sollte.
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Ausbau Sicherheitsgurt
Das dürfte GM-Typisch irgendein Torx sein...kannst du mir verraten, was du da machen willst? (Sieht für mich wie die Befestigung des Anschnallgurtes aus?) Edit: wer lesen kann...^^
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4-Stufen-Automat - Welches Öl?
Ich werde wohl das Zeug von Mannol verwenden (relativ günstig). Laut meiner Recherche ist das GM Original Dexron VI auch nichtmehr auf Mineralölbasis, sondern rein synthetisch