Urbaner

Richtig, aber hier tauchen ja immerwieder 9-5 V6 mit der 308er anstatt der 288 Bremse auf (Umbauten mal ausgeschlossen).

Hat jemand ggfs. die Teilenummer für die kleinen Plastikdinger, welche die Arme des Spoilers im Dach halten? bei mir sind beide gebrochen. Aktuell muss ich den Spoiler beim Schließen des Daches von Hand runterziehen.

Die Teile sollten für den verkehrssicheren Betrieb eigentlich egal sein. Im Zweifel vorher beim TÜV bzw. der Prüfstelle anrufen.

Das ist interessant...könntest du eventuell die Gegenprobe machen und mal anhand deiner VIN bei Skandix nach Bremsscheiben suchen? Bei meinem werden da nur die 288er geführt.

https://www.saab-cars.de/threads/ersatzteile-fuers-hiperstrut-fahrwerk.69191/ DIe Fahrwerke sollen sich wohl in weiten Teilen ähneln...so zumindest die Forumssuche. Beim DriveSense scheiden sich aber die Geister...

Das Gute E605 :D https://www.lto.de/recht/feuilleton/f/xxx-xxx/

Die Idee hatte ich auch schon...fällt bei der Mietwohnung leider aus, wird aber beim Hauskauf/-bau in den nächsten Jahren berücksichtigt. Wenn man eh schon einmal dabei ist ;-)

Ach soo teuer ist das auch wieder nicht...für die 2-3 Wochen im Jahr, wo das Ding mal 4-6 Stunden läuft...das sind nichtmal 100kwh auf der Jahresabrechnung zusätzlich

Die Monoblock-Klima hält mich davon ab, gedünstet zu werden Wenn auch total ineffizient, aber immerhin 24 Grad innen und 31 außen

Ich kanns nicht wirklich erkennen, auf dem Sattel steht nichts dazu drauf. Montiert sind 215/55 R16 auf den Originalfelgen. Ich hab jetzt erstmal 288er Scheiben geordert, am WE bau ich das alles mal ab, dann werd ich sehen was drin ist, danke dir schonmal!

Heut in Görlitz am Lutherplatz 900i cc mit sehr alten ausgeblichenen Kölner Kennzeichen K-CC

Skandix sagt anhand der VIN 288....die Saabfreunde Sachsen sagen auch 288er....Ich werds spätestens beim Abbauen sehen . Bremsencode hat der m.E. noch nicht...zumindest nicht die übliche Codierung.

Kann durchaus auch ein festgehendes Lager einer Rolle sein. Bei der Laufleistung dürfte die Hochdruckpumpe aber auch langsam fritte sein. Mehr wirst du erst herausfinden, wenn du den Riemen runter hast und mal die Pumpe von Hand drehen kannst.

Ich tippe auch eher aufs Zündschloss. Irgendwo gabs hier mal eine Anleitung, wie mans zerlegt, reinigt und dann wieder alles funktionieren soll

Danke dir, ich hab jetzt für vorne 288er bestellt und werde die am WE tauschen. Hinten ist noch alles super, Bremsen und Beläge sind komplett vor kurzem neu gekommen

Ja na klar hänge ich am tid...immerhin rollt der seit 8 Jahren bei mir, mit Höhen und Tiefen. Spaß gemacht hat er jedenfalls genug. Das ist so wie in einer guten Ehe :biggrin:

Da liegt der Hund begraben..Chefin hat keinen Führerschein und sitzt auf Grund von Kind 2 schön auf der Rückbank...allerdings gefällt ihr das butterweiche Fahrwerk und das Ledersofa recht gut, ich denke er darf bleiben. Als Kompromiss wird der 9-3 mit dem Klöterdiesel dann demnächst abgemeldet...den revidier ich dann ganz in Ruhe

Ja ich glaube den hab ich schon öfter bei Mobile.de gesehen...die Spanne ging von 3999 bis 1500 €. Müsste man sich halt mal anschauen gehen.

Kann mir jemand den Code von meinem V6 entschlüsseln, ich rätsel gerade welche Bremse verbaut ist? CB - BS - E - F - 1 - 4 Skandix schlägt anhand der VIN 288mm Scheiben vorne vor, allerdings meine ich mal gelesen zu haben, das die Bremse vom V6 (Bj. 11/1999) größer sein soll.

Hat vielleicht jemand den Durchmesser der Bremsscheiben parat oder gar eine Teilenummer? Die Schlüsselnummern sind 9116 388 [mention=467]brose[/mention] kannst du vielleicht helfen? Danke schonmal!

du Schlawiener :biggrin:

Leider relativ nackt, für den Preis wird er wohl noch recht lange da stehen bleiben. Der C20ne ist gut, aber kein Rennpferd...deshalb wohl auch unbeliebt bei den "Tunern" gewesen.

Die Nummer ist mal richtig dreißt...ich hatte kurz überlegt ihn damals zu kaufen. Kann man nur hoffen das niemand so doof ist und ihn über mehr als 1000€ kauft

gnaaaahh ich meine natürlich die Vorbesitzerin meines Zweitwagens ;-)

Da hat aber jemand ATU leergeräumt Mit den Dingern könnt ich die Schäden meiner Vorbesitzerin gut kaschieren *duckundweg*:biggrin: