AeroCV

... 02:13 Uhr!? ... um die Zeit schlafe ich. Ich bin diesen Donnerstag am Start. Wer ist noch dabei, am ersten ST der Saison 2018?

Dem ist absolut nichts hinzuzufügen.

Ich meine schon, dass das „relevant“ ist, wenn es auch etwas übetrieben scheint. Mit dem o.g. aktuellen Kinzle wird der TÜV-Prüfer unter Umständen das „H“ verweigern. Dann fahre besser ganz ohne Radio hin. Das blaupunkt ist auf alle Fälle zeitgenössisch und sollte, auch wenn es defekt ist, keinen Stress machen. Ansonsten kann ich dir für die H-Abbahme ein Original Saab Radio leihen.

... und die anderen Dutzend seit 2007 bitte dann auch, wie in #1215 bereits erwähnt, über die Suche leicht zu finden.

Ach der kleine Ausrutscher, ja blöd gelaufen, aber kann passieren beim streicheln der Handytastatur. Aber klar, auf den Rest nicht eingehen, da man weiß, dass man sachlich nichts mehr bringen kann.

Und wo sind die von dir zuvor geforderten Bilder des Motorraums? Die Vorderung ist doch keine 12 Stunden her. Kein Wort in der Oferte darüber, dass es sich sich um eine US-Karre handelt. Die Bilder sind ebenfalls nicht aussagekräftig, nicht nur da die o.g. wichtigsten Bereiche fehlen, sondern weil sie mindest ein 1/2 Jahr alt sind. Oder wo in Deutschland hängt aktuell sattes Grün an den Bäumen? Kein Wort, ob die angegeben 98.000 km wirklich km oder Meilen sind. Der US-Tacho wurde (extra) so fotografiert, dass man die Laufleistung nicht erkennen kann. Die vorderen Sitze können (bin mir sicher) neu belederten sein, was man sehr gut erkennen kann auf Bild 12 am BF-Sitz. Nicht weiter schlimm aber warum bei einem Auto mit angeblich gerade mal 98.000 km. Verbrannt von der US-Sonne? Was noch? Handschuhfachdeckel und Armaturenbrett passen nicht zum Baujahr. Das Dach zeigt auf Bild 3 eine riesengroße Falte was bei der Preisklasse wohl ebenfalls kaum sein darf. M.E. weniger als ein Kratzer an der Stoßstange. Die Farbe der Ausstattung ist absolut langweilig, spießig und gefällt mir überhaupt nicht. Und warum ist die selten? Nur weil die Bilder mehr „her“ machen und schön aufgelöst sind, würde ich mich da ebenfalls nicht blenden lassen. Der Wagen stand mit diesen Bildern schon mehr als einmal zum Verkauf und mit der Borgwarner wohl auch noch länger. ... und was sind das für Dichtungen und für eine Hohlraumversiegelung für insg. 3.100€. ? Das ist alles nicht wirklich schlüssig und wenn du es schon erwähnst, nicht ein Deut besser als das Angebot aus #3655. Zumindest scheint der in #3655 originaler und unverbastelter zu sein. Insofern kann ich dir nicht wirklich folgen?!

... nur noch mal zur Erinnerung. Heute ist kein Treffen sondern erst nächste Woche. Also, erst wieder am 11.01.2018

... tatsächlich. Bild 1 ist mir nicht aufgefallen. Die Wange scheint sehr stark beansprucht zu sein. Ich hatte nur die Sitzfläche gesehen, die ich nicht weiter dramatisch empfinde. Bild 2 erkenne ich nicht was damit gemeint ist. Bild 3, ok, ist auf alle Fälle ärgerlich und das der Tacho-km-Stand nicht stimmt, ist wirklich krass! Das ist auf alle Fälle heftig und dann sind die Bilder auf alle Fälle älter als 1 Jahr. Bild 4 kann Wassereintritt sein aber würde ich erst mal nicht überbewerten - Hochdruckstrahl drauf gehalten, Waschstraße, schlecht eingestellte Scheiben oder so). Sollte man sich ansehen. Aber da er VB schreibt, sollte preislich was drin sein. Dennoch ist und bleibt es für mich erst mal ein sehr schmuckes Fahrzeug in meinen Augen mit sehr guter Ausstattung und recht wenigen Km und einem sehr guten ersten Eindruck. Zu dem Preis habe ich mich ja nicht weiter in #3655 geäußert oder ob der gerechtfertigt ist.

Ja, der Preis ist amtlich, keine Frage. ... klar, ein paar Bilder mehr und auch vom Motorinnenraum wären schön. Angaben zu den üblichen Verdächtigen wären auch schön aber ist bei ernsthaftem Interesse doch wohl eher das kleinste Problem. Aber der erste Eindruck ist für mich überdurchschnittlich, da das was gezeigt wird seh gut aussieht (Motorraum, Innenraum, Dach, etc.). Die Sitze sehen in meinen Augen allerdings sehr gut aus. Kratzer? Die Farbe gab es nur im MY 1993-1994 ist daher sehr selten und original (s. auch #3657). Bei einem Auto das nach 24-25 Jahren und 107.000 Km gelaufen hat (jährlich 4000-5000 km im DS), halte ich es für wenig wahrscheinlich, dass da 30.000 km dazugekommen sind bzw. diese verschwiegen werden. Hoffe ich.

Der is’ma richtig schmuck. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-cabrio-turbo-16s-aero-2-hd-107tkm/784266485-216-959?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich bitte die Mods die Wortwahl in #1211 von „Endlösung“ in „Finallösung“ zu ändern. Da diese Wortwahl bereits mehrere Dutzend Mal von etlichen Usern hier im Forum verwendet wurde, das 1. Mal im Jahre 2007, müssten diese dann gleich alle mit geändert werden. Über die Suchfunktion findet man all diese ganz schnell ... Gut, dass es hier so aufmerksame Mitleser gibt, die sich dessen annehmen bzw. aufzeigen, was bisher in diesem Fall seit etlichen Jahren niemandem aufgefallen ist. Eine Absicht von mir, das Thema in eine bestimmte Richtung zu lenken, bestand jedoch zu keinem Zeitpunkt und war unüberlegt gewählt. Damit zum Ausdruck bringen wollte ich, dass die in #1208 gezeigte Radiokombination meiner pers. Idealvorstellung entspricht. Besten Dank im Voraus an die Mods, auch wenn es nun sehr viel Arbeit für euch bedeutet, nun alle anderen auch zu ändern.

ich kann viele Kiesplatzgeschichten von A.C. auch nicht mehr lesen. Sind doch oft alle gleich. Einzig, das verbrauchte Verbrauchsmöhren einen "Sendeplatz" erhalten und nicht nur die Blingbling-Edelkisten ist eine schöne Sache an der Zeitung. Und auch, dass eben Autos aus meiner Jungend auftauchen und auch nicht nur Autos ab 20.000 € empfinde ich sehr positiv.

... sieht super und stimmig aus. ... das würde ich auch nehmen und auf alle Fälle drin lassen und besonders darauf aufpassen. .. das ist aber für mich die absolute Endlösung! Perfekt und suche ich auch schon seit ein paar Jahren und zu vernünftigen Preisen. Aber die Zeit ist vorbei. Leider!

Ja, ich habe schon länger mal danach gesucht und einen Umbau der 9k-Sitze traue ich mir nicht zu, so wie den Zusammenbau des gesamten Stuhls (siehe #65/68). Jetzt sind meine Sitze schon beim Sattler und werden ohne „E“ wieder eingebaut. Nächste Woche sollen sie fertig sein und dann ist der 16S dran.

René, alles gut. Schlagen will ich hier niemanden. Ich weiß, dass Klaus sehr gute Autos hat und ich weiß auch, dass Klaus auf Originalität und Qualität Wert legt. Ich habe den 16S schon auf diversen Bildern hier bewundern können und er ist definitiv einer der 16S, an dem man sich hier orientieren kann. Weil ich aktuell auch einen hier stehen habe. Daher interessiert es mich und fragen darf man doch in einem offenen Forum. Wenn man das nicht mag, sollte man hier nichts veröffentlichen. Eben. Es hätte ja sein können, dass es eine Spezialausführung für irgendein Land war/ist. Klaus. Es ist absolut legitim an den Kisten zu „basteln“ und entscheidend ist hier der Anspruch bzw. die Art und Weise und jeder darf nach seiner Fasson. Original sind hier wohl eh die Wenigsten. Meiner ja auch nicht mehr. Memorysitze würde ich auch noch nehmen. Die fehlen noch.

Müsste er dann nicht auch Wildlederecken in den Sitzen haben?! Die belederten Türeinlagen hat er doch auch.

Danke für die Info. Ich hatte das mit den O-Ringen mal irgendwo gehört und bin daher davon ausgegangen, dass das so gehört. Meine hatte ich noch die draußen aber das war bisher auch noch nicht nötig. Schau ich mir im Frühjahr mal an.

Wenn diese fehlen oder abgenutzt sind und die Lüftungsgitter sich (zu) leicht bewegen lassen, gibt es da Ersatz?

Wieso hat dein 16S eigentlich die Armaturen (LDA) von einem ab MY 1992 verbaut? Instrumententräger, Handschuhfachdeckel etc. sind doch von vor MY 1992 (vor Facelift).

Als ich den 9k Sitz auseinander genommen habe, habe ich schon gedacht, das bekommst ich niemals mehr so zusammen. Und wenn das dann auch noch wieder schön werden soll, schon mal garnicht. Zudem sollen die Sitzschäume neu die ich vom Schlachtsitz (Beifahrerseite) übernommen habe. Eine neue originale Saab Sitzheizung soll auch noch mit rein. Da lasse ich lieber einen Fachmann ran.

Ich habe mir mal einen 9000 Ledersitz (Beifahrer) besorgt und ihn zum Spaß/Anschauungsprojekt geschlachtet. ... und deshalb den Sitz für mein Cabrio letzte Woche zum Sattler gegeben. Das tue ich mir nicht an. Das so wieder hinzubekommen, traue ich mir nicht zu. Meine eigene Vorgabe kann ich da nicht einhalten. Andere mögliche Fehlerquellen solltest du aber vorher prüfen. Sicherung? Bei Wassereintritt naheliegend.

Gestern und heute hatte ich einige Saab-Sichtungen in der Saab-City. Heute in HH-Blankenese kam mir dann aber ein schwarzes 901 Tu CV mit HH-MU xxx und altem DIN-Kennzeichen entgegen bzw. hatte ich dieses durchgelassen. Kurz vor hatte noch eine Dame ihren schwarzen 901 CC in der Elbchausse bepackt. Sonst kamen mir erstaunlich viele moderne Aeros (9-5 SC, 2x 9-3 CV und ein 9-3 Aero SC XWD) aber auch normale 9-3 CVs und 902 FPT entgegen. Es waren aber zu viele um sie zu alle zählen.

Ich wünsche Euch und Euren Familien schöne und besinnliche Weihnachten und schöne Festtage. Lasst es euch gut gehen und denkt dabei auch an diejenigen, denen es nicht so gut geht, also an die, die noch nicht einmal ein Dach über den Kopf, oder etwas zu Essen oder nicht ihre Familien um sicher herum haben oder in Sicherheit wissen. Da können wir uns alle doch sehr glücklich schätzen. Im diesem Sinne. Frohe Weihnachten alle miteinander! http://www.smileygarden.de/smilie/Weihnachten/31.gif AeroCV

Jetzt macht ihm dich bitte keine Vorwürfe. Es ist doch Weihnachten. ... und, nicht alle hier haben das Equipment und das Wissen. Frohe Weihnachten miteinander.