dick-tracy

Vielleicht einfach eine Seite die LED rein und andere die Normale und dann sollte gut der Unterschied zu erkennen sein

Ist dann nicht eine automatische Leuchtweitenregulierung erforderlich ?

so ist es

Und ein wünderschöner RO80

Wie meinst Du das ?

Auch wenn sie unterschiedliche Nummern haben ?

Die hatten sicher von vornherein keinen guten Start in die Woche

Das Teil habe ich gefunden. Und wie geht es nun weiter ? Abbauen und aufschrauben - brauche ich ein Teil was zu ersetzen ist ? Kann ich auch ohne das Teil fahren ? Ich hatte einige Wochen den Tempomat nicht genutzt und dann funktionierte er ein paar Tage und nun ist es wieder das selbe Spiel. Allen einen schönen Sonntag

Sagt in diesem Zusammenhang jemandem die Firma Meat&Doria etwas ? Die bieten auch welche an sSO

Bei meiner Metzger damals war die Ladedruckentwicklung beim Gasgeben erst gering und schlug dann in Mitte rot rein. Außerdem löste sich ein Kerzenstecker, was die Rückgabe vereinfachte, da man erst prüfen wollte vor einer Rückerstattung.

Heute bei "In aller Freundschaft" steigt Dr. Kaminski in einen 9-5 mit super starken Felgen -1:05 vor Ende https://www.ardmediathek.de/daserste/video/in-aller-freundschaft/auf-leisen-sohlen-909/das-erste/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL2luIGFsbGVyIGZyZXVuZHNjaGFmdC82Y2FjNjdiYS04MjAxLTQyZGMtOGJlYi1iYjY3OTZiZmYwOTc/

Was meinst Du mit zwischendurch ? Nach jedem Einbau bin ich Monate gefahren ohne Probleme. Die bereitliegende neue Dichtung wollte ich nicht einbauen, da ich wußte, ich nehme es noch Mal auseinander. Da es immer dicht war, habe ich die neue Dichtung (Elring) als Reserve mit Silikon eingerieben liegen. Was es für eine Dichtung es ist, kann ich nicht sagen, da diese damals in einer Werkstatt mit Motordichtungsmittel eingeklebt war Sie hatten Sorge, daß es nicht dicht sein würde. Allen ein sWE

Die Dichtung die drin war, habe ich bestimmt schon 3x wieder eingebaut. Immer etwas Vaseline in die Rinne als Montagehilfe und fertig.

Nun hat es auch meinen Dimmregler erwischt Hilft kein drücken und drehen mehr. Wie bekommt man den raus ? Gibt es eine Chance von/nach vorne ? Oder muß ich oben den Deckel runter nehmen ? Oder geht es irgendwie von unten ? Eine Fahrt ohne Instrumentenbeleuchtung vermittelt ein ganz neues Fahrgefühl Welche Sicherung ist zuständig, daß die Instrumentenbeleuchtung immer leuchtet bei Zündung an und nicht nur wenn die Scheinwerfer angeschaltet werden ?

[mention=282]der41kater[/mention] - war schneller

Ich hatte es so verstanden, daß man hier das ganze Wissen komprimiert und gebündelt Sammeln will (ohne Palaver !!!) sWE

Einfach mal aufführen welche Zündkerzen in welchen SAAB gehören.

Die Rinne im Scheibenrahmen, hat die eine Funktion außer Stabilität bringen ? Hat die Rinne unten einen Ablauf ? Wäre es nicht vorbeugend, wenn man die prophylaktisch jährlich oder halbjährlich mit Öl flutet ?

Rehbraun ist da nichts, auch nicht helles Rehbraun. Das ist deutlich hellgrau. So wie auf dem ersten Foto, die Farbe stimmt schon in etwa. Auch die weißen Perlen gehören aus meiner Sicht dort nicht hin. Aber ich habe keine Ahnung, woran das liegt und was zu tun ist.

Nö, kommen neue rein, aber ich habe mich sowieso schon gefragt, warum die so verkeimt sind Vielleicht schraube ich die alten erst nochmal gereinigt rein und dann die Neuen.

dann besser keine BSPR7ES11 Kerzen verwenden ?

Also den Abstand auf 0,9 bringen ?

ja, die BSPR7ES11, macht die -11 hohen Temperaturen, wie kommt das ? Ich jage nicht über die Autobahn, sondern gleite entspannt dahin (130).

Von Zylinder 1 und 2 sehen sie ähnlich aus.