turboflar

Gratulation zum H und großen Respekt vor deiner Leistung! Tolle Fahrzeuge!

Mit Technik von Brusa.

Morgen zusammen, wo sind die Schneebilder?

Das wäre bzgl. Ophelia ja quasi history repeating.

So langsam spricht es sich herum: https://www.zeit.de/news/2020-11/25/audi-chef-sieht-keine-zukunft-fuer-wasserstoff-autos?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F Audi-Chef sieht keine Zukunft für Wasserstoff-Autos Audi-Vorstandschef Markus Duesmann sieht für Wasserstoff und Brennstoffzelle als Antrieb für Autos keine Zukunft. «Wir können den für den Antrieb nötigen Wasserstoff in den nächsten Jahrzehnten nicht in ausreichender Menge CO2-neutral produzieren. An Wasserstoff für den Einsatz im Auto glaube ich daher nicht», sagte er der Wochenzeitung «Die Zeit». «Die Lösung für den Pkw ist die Batterie.» Der Audi-Chef fügte aber hinzu: «Die Welt ist groß, und Elektrifizierung ist nicht für jedes Land der Welt das richtige Mittel.» Autofahrer «stellen sich viele Fragen: Wie weit komme ich? Wo kriege ich den Strom her? Wie lange hält die Batterie? Was mache ich, wenn ich in Urlaub fahre?»

Anmerkung dazu siehe hier.

Den haben wir auch verbaut, wird inzwischen auch von den Prüforganisationen gefordert. Für die Zulassung ist es auch ausreichend, wenn der ISO-wächter zunächst nur eine Warnleuchte einschaltet. Ein komplettes Abschalten der Batterie würde ich persönlich nicht machen. Die Messung der Fehlerströme findet mit einem sehr hohen Widerstand statt (MOhm-Bereich), so dass schon minimalste Ströme das Fahrzeug ausser Betrieb setzen könnten. Ergänzung: Alternativ wird evtl. auch ein Messzugriff akzeptiert, d.h. einen verschließbaren Zugang zur HV, an dem man bei Bedarf mit geeignetem Messgerät den Isolationswiderstand gegen die Karosserie messen kann.

[mention=9887]totoking[/mention] Habs gerade beim anderen Elektroprojekt verlinkt, möchte dir jedoch auch die Info nicht vorenthalten. Ich weiss ja nicht, ob du mit [mention=10270]Rennsemmel[/mention] in Kontakt stehst, aber evtl. reicht es ja, wenn einer das Dokument kauft und der andere "nur darin liest". ### Erscheint vielleicht noch etwas früh, sich darüber Gedanken zu machen, aber je früher desto besser. Für die Zulassung solltest du dir folgende Dokumente beschaffen und intensiv durchlesen: Das Merkblatt 764 "Elektrofahrzeuge im Einzelgenehmigungsverfahren" gibts beim VdTÜV, für ~30€ käuflich zu erwerben und basiert im Wesentlichen auf der ECE R 100. Daraus lassen sie frühzeitig konstruktive Anforderungen ableiten und ggf. später bei der Zulassung viel Ärger und aufwändige Nacharbeiten vermeiden.

Erscheint vielleicht noch etwas früh, sich darüber Gedanken zu machen, aber je früher desto besser. Für die Zulassung solltest du dir folgende Dokumente beschaffen und intensiv durchlesen: Das Merkblatt 764 "Elektrofahrzeuge im Einzelgenehmigungsverfahren" gibts beim VdTÜV, für ~30€ käuflich zu erwerben und basiert im Wesentlichen auf der ECE R 100. Daraus lassen sie frühzeitig konstruktive Anforderungen ableiten und ggf. später bei der Zulassung viel Ärger und aufwändige Nacharbeiten vermeiden.

Die Rampe hat halt den Nachteil, dass antriebslose Fahrzeuge eher schlecht rein und raus manövriert werden können.

Warum wird der Anbau vom Niveau her tiefer gesetzt als die Garage?

Nein danke, gegen Spätburgunder bin ich allergisch.

Kann gut sein, dass das mal eine Art Einfüllhilfe war, die unbeabsichtigt in den Tank gefallen ist.

Ja, das interessiert mich auch. Berichte gerne auch mit Bildern.

2 Grad, finster. Moinsen.

Ok, spielt wahrscheinlich beides eine Rolle, schlimmstenfalls beides gleichzeitig.

Das ist ja alles richtig. Da steht doch genau das, was ich geschrieben habe. Die Streuscheibe sorgt für das Entstehen der Hell- / Dunkelgrenze. Nur das Verwischen der Hell-/ Dunkelgrenze kommt eben nicht von der Streuscheibe sondern vom Reflektor, weil der Lichtstrom nicht mehr homogen ist.

Die Streuscheibe hat nichts mit dem Verschwimmen der Hell/-Dunkelgrenze zu tun. Das liegt am fehlenden Focus des Spiegels, der den Brennpunkt (Leuchtmittel) nicht mehr sauber abbildet und statt homogenen, parallelen Lichtstrahlen ein diffuses Streulicht abgibt. Das gilt für Rechts-/ und Linksverkehr.

Eher ein Problem des Spiegels.

Morgen.

[uSER=8777]@Sacit[/uSER] Vielleicht solltest du dich eher wie Lucien Rosengart fühlen. Dann sind wir wieder im Kontext.

Ich frage mich, wo die ganzen Schnelldenker und Freiheitskämpfer denn sind, wenn es z.B. um den bewaffneten, völkerrechtswidrigen Angriff auf die Armenier in Bergkarabach geht? Um die menschenunwürdige Behandlung von Julian Assange, um die Verfolgung von Chelsea Manning und Edward Snowden? Um die Auflösung des illegitimen US-Gefangenenlagers Guantanamo Bay? Um Themen wie Staatstrojaner, Vorratsdatenspeicherung, Gesichterkennungssoftware, Videoüberwachung unserer Innenstädte? Es gibt tausend gute Gründe, auf die Straße zu gehen und zu demonstrieren. Aber mit diesen Themen müsste man sich inhaltlich beschäftigen, um sie zu durchdringen und zu verstehen. Das ist offenbar den meisten Menschen zu anstrengend, deshalb erfindet man lieber irgendwelche Themen oder findet halt irgendetwas doof, von dem man glaubt, dass es einen selbst beträfe. In Wirklichkeit interessiert sich doch jeder einzelne nur für sich selbst und die eigenen Befindlichkeiten. Das erklärt auch die Mischpoke, die sich da auf den Straßen zusammenfindet und sich für die Ziele der jeweiligen Splittergruppen einen feuchten Bambus interessiert, Hauptsache viele machen mit. Dann fühlt man sich so schön bestätigt.

Guten Morgen zusammen, der Jahresendendspurt geht weiter.

[mention=1679]Scomber[/mention] Danke