Alex P.

ich kann leider nicht ... sorry

es ist so wie rené es sagt, und wenn du es ausbaust, ich hätte interesse an der spule, danke!

beide lüfter an bei klima? normal!

beste entscheidung!

für den kurzsstreckenbetrieb in der stadt auch durchaus eine sinnvolle überlegung ...

also wenn der 40tkm ohne das dingens (welches auch immer) gefahren ist kommt es auf die 60km auch nicht mehr an ... warum stellst du nicht einfach ein foto rein?

glückwunsch, hast ja noch was vor dir, aber das wird! gezahlt hätte ich dafür nichts, aber ich denke mit 500eur fährst du ganz gut fotos kannst du übrigens wunderbar im forum anhängen, ersparst uns den ganzen werbe-spam ... PS: und nicht vergessen das getriebeöl zu checken ...

sehr schöne fotos

muss ich mal drauf achten, ist zu lange her

ich habe nen knauf vom 9k und diesen mit flüssigem kunstsstoff aufgeklebt. mit vaseline die schaltstange vollgeschmiert, nach der aushärtung kann ich den sogar wieder abziehen ... warum 9k? der ist griffiger ... zum thema, der hatte sich dann mal gelöst, habe ich mit sekundenkleber festgeklebt, hält bombenfest. naja, wahrscheinlich zu fest, falls er mal runter muss

bitte immer daran denken, der softi hat keinen klopfsensor und ladeluftkühler! vollgasstrecken würde ich nur mit S+ fahren

gibt es auch nach wahl in digitaler form ... geht bei dem ganzen spam irgendwie unter

dat dingens heißt iphone 4g ... g4 ist n prozessor

verstehe den thread nicht ... die ADAC mitgliedschaft kostet doch auch irgendwo um und bei 50eur ...

ich unterstelle dir mal umfangreicheres wissen als anderen, der normale anwender benötigt noch ne portion glück damit es geht

grundsätzlich kannst du die systeme nicht mischen, es gab einen technik-wechsel ... aber wenn du komplett inkl. aller komponenten und kabel tauscht hast du vielleicht glück! empfehlung: suche ein system für das passende modelljahr

sind halt keine echten, bei 5.5" wie das original hast du das problem nicht

bei den technischen daten vom display würde ich die finger davon lassen ... hast du schon ne brille? spätestens bei der nutzung wirst du in kürzester zeit eine brauchen ...

ich hatte ein ähnliches geräusch und ein schlagen in kurven, war ein radlager vorne ... auf blinden verdacht würde ich das nicht tauschen, zumal hinten als nahezu unsterblich gilt.

und auch ein überholtes gebrauchtes liegt in den preisklassen ... einfach nur drag&drop würde ich nicht empfehlen!

mach mal eher 1500 daraus ...

meine aussage bezog sich vor allem darauf was passieren wird wenn er weiter fährt. und die dann benötigten teile gibt es nicht mehr ... lager gibt es noch, für die "neuen" getriebe mit kurzem differenzial wohl auch noch räder und ringe, aber das ist wohl auch nur noch ne frage der kurzen zeit ...

vor allem gibt es für dein getriebe keine teile mehr!

ich hab letztes jahr zwei nadeln im heuhaufen bei ihm gekauft, mit probefahrt verbunden und persönlich abgeholt, war freundlich und unkompliziert.

-> ebay.com bekommst in USA gebraucht inkl. versand und zoll günstiger als die eu-version bei uns im ebay, aber achtung: kein e-prüfzeichen und damit keine zulassung nein, er meint das kurvenlicht welches mit dem blinker geschaltet wird, hierbei wird für die entsprechende seite die 21w aus der standlichtkammer hinzugeschaltet ... funktioniert in der tat bei jeder stellung des lichtschalters die us-fahrzeuge habe dafür die daylight-running version mit relais und sicherung, wo beim starten das abblendlicht abgeschaltet wird, und ansonsten immer mit zündung an ist. die tagfahrlichtversion mit den 21w in den standlichtkammern gibt es hierbei nicht PS: anbei noch bildmaterial