Cinebird

Ich denke, die Paarung Darlington zu Zündspule muß passen (Stromaufnahme).

Stichwort Güllepumpe.....

Kunstflugshow! Hab ich zuhause im Garten, besser wie Kino!

Du meinst, man hätte goldene Bremsschläuche verbauten sollen? (scnr)

Ich würde meinen, daß wenn du ihn hinten (leicht) steifer machst, dann geht er deutlich schneller in die Gleitreibung. Manche sagen "fährtste quer, siehste mehr". Der Antrieb ist vorn, auch das Gewicht. Das leichte Heck muß "mitmachen" und deshalb immer weicher sein als vorn.

Extraljus!

Und das auch noch ohne Stoßfänger(verkleidung).....

Ja, geht auch. Is halt ne Abwägung, wenn die Karre mich morgen zur Arbeit bringen muß und das Lager verfügbar ist(Regal oder örtlicher Teilehöcker), dann such ich ne passende Nuß und ....drin! Wenn ich aber die Zeit habe, das Lager kommt Mi, Einbau Sa, dann mach ich mir mit einem kurzen Weg zur Tiefkühltruhe das Leben leichter, den Einbau einfacher und damit sicherer (wenns einfach reinfällt, kann ichs nicht kaputtdreschen, auch verkantet es eher selten). Und die Minute, die ich den Föhn draufhalte für die letzten 10% Montagekomfort, macht den Kohl dann auch nicht fett. Wer Schläge mag, darf natürlich klopfen.

Quantität als Feind der Qualität?

Nicht meine Art Film eigentlich, hab ich in Sneak Preview auf der Colakiste gesehen (wollte kurz reinschauen, nach 10 min Kiste geholt). Die Story is banal und geschenkt, aber fasziniert hat mich die absolut konsequente Professionalität und Hingabe Marthas zum Beruf zur Berufung. Es war mir ein Fest, hat mich königlich unterhalten, die Kamerafahrt über "ich hab da ma was vorbereitet, müßt ihr einfach nur zusammenkippen" ist der Hammer...... Der Fim wurde fast 1:1 von Hollywood nachgebaut, "Ein Chef zum verlieben" mit Aaron Eckhart und Cathrin Zeta-Johnes. Gleiche Handlung, tw identische Dialoge. Aber das ist ein absolut flaches Filmchen, nicht vergleichbar....

Lager einfrieren und ggf Schwungscheibe erwärmen, dann kann man das Lager einfach reinlegen.

Prügeln, mit ebendiesem Kuhfuß!

Nicht doch! Nicht mit dem Hammer auf den Dreher! Beide jeweils einzeln, handgeführt und gewaltfrei anwenden, nicht kombinieren.

Ich als Kaufinteressent habe auch schon Löcher in Kraftfahrzeugen zum Vorschein gebracht und die Mühle dann stehenlassen. Der Verkäufer war vorher einverstanden und nachher sauer.

Ja, immer der Nase nach!

Ich schrieb Hämmerchen und Schraubendreher. Damit kriegste kein gesundes Blech kaputt. Mit zweihändig geführten 10kg hab ich noch keinen PI (oder aaS) am KFZ hantieren sehen.

Ja - doch, und heute mehr als vor 20 Jahren. Waschanlagen haben ein Kreislaufsystem, das ablaufende Wasser wird wiederverwendet. Alles andere wäre in den immer trockeneren Sommern nicht darstellbar (auch Greta würde schimpfen...). In einer gut gewarteten Anlage ist dies auch problemlos, da hier entsprechend aufbereitet wird. Aber wenn die Ionentauscher erschöpft und die Filter voll sind und diese niemand regeneriert (€€€), dann steigt der Salzgehalt und auch die allgemeine Reinigungswirkung sinkt. Instandhaltung obliegt dem Betreiber vor Ort, die Streubreite ist entsprechend riesig, auch eine gewisse "Tagesform" ist denkbar.

Ich ziehe eine SB-Box vor, aber jeder wie er mag.

Aber der Pilz brüllt doch so schön...... Außerdem fühlt man sich schneller damit, was sind schon Meßwerte?

Waschanlagen haben Kreisläufe, müssen sie haben (Umweltthema). Der Berteiber kann das Wasser gut aufbereiten ..... oder sich das Geld sparen.

Unterbodenwäsche gegen Salz muß nicht gut sein. Je nach dem, wie gut die Anlage ihr Wasser aufbereitet, reichert sich das Streusalz an und wird dann mit Druck auch überall da hintransportiert, wo das Spritzwasser im Fahrbetrieb nicht hinkommt.

Keine Prüforganisation haftete für Schäden, welche im Rahmen des Kundenauftrags zutage treten. Ein intaktes Blech, welches mit sanften Hammerschlägen oder Schraubendreherstochern beaufschlagt wird, kann maximal verkratzen. Geht was durch, dann liegts nicht am Hämmerchen oder dem Schraubendreher.....

Durfte ja auch garnicht mehr anders in USA.

Da kann und will ich mich anschließen, hat echt Spaß gemacht! Danke!

Ich würde den Kompressor nicht ohne Füllung laufen lassen. Riemen abnehmen und dann einschalten und brücken. Dann kann man von Hand den Kraftschluß der Magnetkupplung prüfen. Und der Kühlerlüfter sollte dann auch arbeiten. [mention=800]patapaya[/mention] : Der im Bild linke Rohrbogen will doch irgentwo befestigt sein?