JanH123

So hab ich das auch gemacht. Wenn es denn noch etwas Bass sein soll, würde ich persönlich zu einem Unter-Sitz Subwoofer tendieren. Alles was man zerschnippelt ist kaputt. Und an einem klassischen Fahrzeug find ich es am besten, wenn man nix sieht. Und ja: Ich höre auch den Auspuff am liebsten, aber manchmal auch gern mal Musik aus der Popporgel

Das will da nicht immer so leicht raus. Aber das kannst du schon ne´n bisschen biegen. Das ist recht stabil.

Ich hab damals einfach einen 13er Ringschlüssel aufgeschnitten. Und zwar nur soweit, dass er über die Leitung passt. Ging super! Und die Pastikabdeckung abbauen ist kein Ding. Da müssen allenfalls Lüfter und LLK samt Rohren weichen. Ein paar Minuten Arbeit und man hat Platz [emoji106] P.s. Den LLK könnte man wohl auch drin lassen [emoji41]

OT Senf Anfang: Das Für und Wider einer Vollrestauration ist für mich immer abhängig von der Basis und zum Glück Geschmacksache [emoji4] Wobei ich auch eher "gut erhalten im Original" als "top-restauriert-Fan" bin. Bei meinem 40 Jahre alten 100tkm Benz würde mir auch nicht einfallen die Sitze neu zu beziehen. Mein 300tkm Sitz im Saab hatte es schon allein aus rein orthopädischen Gründen bitter nötig. Und da kann dann auch gleich das Leder aufgefrischt oder eben neu gemacht werden. OT Senf Ende

Ja genau da sitzt er. Aber nur zum testen brücken. Nicht lange laufen lassen!

du kannst auch mal den Lüfter testen, wenn sie bei Helmuts Test nicht laufen sollte: Abstöpseln und direkt an die Batterie hängen. Dann weißt du ob der Lüfter ok ist (der war ja bei mir auch hin). Wenn´s das nicht ist, bleibt noch Kabel (hatte ich auch) und Kompressor selbst.

Was ich meinte, ist, dass die einzelnen Markierungen übereinander liegen sollten. Auf meinem Bild sind diese verschoben

und ich hatte heute morgen wohl noch nicht ausgeschlafen, hab ja sogar vorher das richtige Bild gepostet, sorry

Ich auch! Und ich bin mir da auch ziemlich sicher.

Danke für die Blumen.. ja der Wohnzimmertisch in Hannover muss immer dann herhalten, wenn ich gerade nicht in der Halle bin. War jetzt ein paar Tage mit dem Benz beschäftigt (der braucht auch mal ab und an Zuwendung). Sagen wir mal so: Ich traue nur denen, die mir von anderen empfohlen werden / ich die Ergebnisse schon einmal gesehen hab. Das war nicht immer so, sind einfach reine Erfahrungswerte. Da ich in Göttingen und Hannover keinen aktiven Sattler meines Vertrauens hab, mach ich das dann lieber selbst. Es bringt ja auch nix, wenn man seinen Sitz quer durch die Republik schickt. Außerdem brauch ich den Saab min. 1x pro Woche. Da ist es bequemer, wenn man sich den Sitz auf´n Wohnzimmertisch stellt und 2 Tage selbst daran herumnäht. Ganz schlimm ist übrigens mit Lackierern. Aber da hab ich jetzt zum Glück einen. Genau das hab ich gemacht. Das Lederfresh deckt sehr gut. Ich kann dir aber natürlich nicht sagen, wie lange das bei einem anderen Grundfarbton hält. Ich halte euch aber auf dem Laufenden. Da das Polster von Gerhard besser in Schuss war wie mein altes und da ich ne´n guten Liter Lederfresh zu Hause hab, hab ich das einfach mal probiert. Wenn es nicht hält, nehme ich wieder mein altes Polster. Das hat auch schon neue Fahnen und ist bereits eingefärbt.Es ist hat halt an einigen Stellen schlimmer ausgesehen, sieht jetzt aber auch vorzeigbar aus

So Leute, die Bestuhlung ist jetzt komplett: Fahrersitz hat nun ein gutes, gebrauchtes Sitzkissen, ne´n besseren Bezug, den ich neu eingefärbt hab und den Spannkeder hab ich natürlich auch hier erneuert. Dann kam noch ne Lordosenstütze und eine Sitzflächenverstellung rein. Fährt sich insgesamt äußerst angenehm. Da merkt man erst einmal, wie durch das alte Kissen war. Lordosenstütze ist auch sehr angenehm.

Warum nicht ne´n Satz neue sichern. Man sieht ja wie schnell sie nicht mehr lieferbar sind. Find den Preis auch sehr fair. Sollten zumindest die hinteren erst einmal lieferbar bleiben - um so besser.

Hab gestern Abend auch noch schnell 2 st. Geordert [emoji846]

So ganz Plug & Play ist es dann doch nicht: Die Fangseilhalterung ist im Weg. Da muss ich ein Teil vom linken Halter wegflexen. Das mach ich aber lieber morgen. Dafür hab ich die Sitzkissenhöhenverstellung schon umgebaut.

Ich find´s cool Mache mich auch gleich an die Arbeit. Hattest du vorher Stoffsitze?

Wäre cool Rainer, danke! Dann kann ich mich auch schon mal freuen

Ja, das dachte ich mir schon. Hatte nur anfangs gehofft, dass ich eine Fahrerseitige auseinander bauen kann und dann wieder verdreht am Fahrersitz montiere - also sozusagen aus einer fahrerseitigen eine beifahrerseitige Stütze machen und den Knopf dann auf die Innenseite legen. Das geht aber definitiv nicht. Könnte es dann höchstens so machen, wie du vorgeschlagen hast. Da ich aber nur eine Fahrer-Stütze hab, bringt das alles nix und ich werde jetzt den Mechanismus ganz normal auf die Außenseite legen und somit erst einmal nur den Fahrersitz ausrüsten. Wenn ich dann noch einmal ne Beifahrer-Stütze erwische, ziehe ich bei dem Sitz nach. Hat jetzt erst einmal was von Mercedes-Ausstattung . Da sind ja die Sitze einzeln in der Aufpreisliste aufrüstbar.

Dachte ich mir schon, dass es dir um die Optik geht. Mal schauen ob hier wer mit manuell und Lordose unterwegs ist. Ich werde aber wohl definitiv umbauen, sobald mein Sitzkissen da ist. Dann kann ich auch ein Bild machen

Für ne´n Eindruck dürfte dies aber egal sein (ob 900er oder 9k). René hat das anscheinend auch schon umgebaut, wie Karsto bereits sagte. Er hat auch ein Bild auf einer HP. Bei dem Aero Sitz stört es nicht. Sieht gut aus.

Gern Gerhard Meinen Spendersitz kennst du übrigens

Ja so würde ich das auch sehen. Hatte eben am Spender schon mal geguckt, ob man die Lordose nicht umdrehen kann und dann Verstellung auf die Innenseite legt. Geht aber nicht, wenn ich keinen Knoten im Kopf hab.

Danke die Herren! prima! Der Knopf sollte ja sogar unter den Lehnenhebel passen, wenn ich mich da eben nicht vermessen hab. BTW: Gab es die auch für den Beifahrersitz?

Mahlzeit zusammen, ich habe hier ne´n Sitz mit Lordosenstütze stehen und frage mich gerade, ob ich die in meinen Klappsitz vom CC einbauen kann Man braucht ja zwei Löcher im Gestell (da wo der Verstellknopf hinkommt) um die Mechanik zu installieren. Gibt es dieses in meiner Lehne auch? Also Plug & Play? Hat das schon einmal jemand gemacht? Danke & Gruß Jan

Die gab es auch mal als deutsches Angebot. Hab sie auch gekauft. Nur wo? [emoji849]

In gewisser Weise ja. Das scarabäus grün mag ich persönlich sehr gern, fahre es selber. Aber witziger Weise war vorher grün die letzte Farbe, die ich an ne´m Auto haben wollte. Am 900er mag ich sie. Ist aber alles Geschmacksache. Nach wie vor hätte ich auch ne´n schwarzen genommen. Rot wäre aber z. B. nicht wirklich meine Farbe. Aber dafür gibt es ja Gott sei dank die Farbpalette. Damit nicht jeder ne´n grauen, schwarzen, silbernen oder grünen fahren muss