JL9000

@elmar: hast ne pn ;-)

also, mal abgesehen davon, dass das tönen sicher geschmackssache ist (z.b. nicht mein geschmack...), ist von folien eher generell abzuraten, es gibt jedoch firmen, die tönen die scheiben nachträglich durch beschichten. kostet um 300 euronen :? edit: ähhh, grad noch mal nachgedacht... beschichten=folie?? am besten, ich sag nix zu dem thema ;-)

wegen ölsiffen kundendienst? klär doch zunächst mal, welches öl und von wo (glasplatte drunter legen z.b.). ist irgendwo ein merklicher flüssigkeitsverlust zu spüren? (ausgleichsbehälter, bremsflüssigkeit, getriebeöl, motoröl) wenn du das in der werkstatt suchen lässt, suchen die sich auf deine kosten nen wolf. und außerdem darf bei nem 12 jahre alten auto auch ein bisschen raussiffen ;-)

also, mein 900er hat nun fast neunmal, der 9000er immerhin 5,5-mal die erde umrundet, warum sollte man mit dem keine längere strecke fahren? lieber mit diesen autos als mit einem fabrikneuen karren, egal, von welchem hersteller ;-)

ist das nicht diese kategorie von anzeigen bzw. lämpchen, die, wenn sie aufleuchten, signalisieren, dass jetzt eh alles zu spät ist? :lol: (bei aufleuchten der ölfüllstandsanzeige, sagen wir mal, bei 160, das fährt doch auch ein 8v sauger, oder?, könnt ich mir nämlich genau das vorstellen...)

also, wenn das ein 901 wär, würd ich sagen mitte gelb=grundladedruck (oder? das wissen die wahren experten wieder besser als ich...), kann also alles mögliche sein, würd in der tat mit dem geschläuch anfangen. häng dich mal mit ner lampe in den motorraum und guck dir alles aus der nähe an, zum gucken muss man nicht "saab master technican" sein ;-)

da lass ich doch gleich mal ein bisschen öl ab... mal sehen, ob die anzeige dann aufleuchtet

die killerklammern: :? http://www.saabcentral.com/assets/img/techhelp/c900/doorstrip.gif alles weitere hier: http://www.saabcentral.com/techhelp/c900/fred_doors.php viel erfolg und berichte mal, wie's war (n paar bildchen wären auch hübsch, hab das ganze nämlich auch noch vor mir, die ersten vertikalen kratzerchen tauchen auf...)

die killerklammern: :? http://www.saabcentral.com/assets/img/techhelp/c900/doorstrip.gif alles weitere hier: http://www.saabcentral.com/techhelp/c900/fred_doors.php viel erfolg und berichte mal, wie's war (n paar bildchen wären auch hübsch, hab das ganze nämlich auch noch vor mir, die ersten vertikalen kratzerchen tauchen auf...)

galt der slogan nicht ohnehin für den 9000er? ;-) mit dem bin ich die strecke (nähe) salzburg - berlin (wie nun schon öfter erwähnt) mit einer tankfüllung gefahren (und vier leuten+gepäck im wagen). "auf langen strecken zuhause" heißt, dass dich der saab wirklich bequem und ermüdungsfrei von a (nah) nach b (ganz weit weg) bringt, und das kenn ich tatsächlich von keinem anderen auto in dieser qualität :D

@schrott-clio: ich hatte einen baccara *schäm* :oops: der ist mir seinerzeit direkt vor der audi-niederlassung, wo ich ihn in zahlung geben wollte *nochmehrschäm*, verreckt... die nase kam mir doch so bekannt vor ;-)

so, und was macht bei dem schönen fuhrpark der clio in deinem profil?

hi, du bist ja schon etwas länger dabei ;-) zufrieden mit dem neuen cabrio? sieht man nicht häufig auf der straße...

wagen oder kühler? :lol: uiiii, das ist aber saabisches basiswissen, skandix oder skanimport (=flenner) muss man kennen, wo soll man sonst teile kaufen? ;-) viel erfolg!

nostra, kipp doch von mir aus was du willst in deinen kühler, aber heul nicht, wenn das ding anschließend zu ist. das ist nämlich der effekt von dem zeugs. geld für speedparts chips, aber nicht für ne anständige kühlung... na dann...

wenn dein "noch-lpt" mal ein fpt ist, wirst du solche vorschläge nicht mehr machen. ;-)

ähm, mit benzin, das am, im und/oder um das auto frei herumläuft, ist nicht zu spaßen (hab erst vor kurzem mal aus der nähe ein brennendes auto "bewundern" dürfen). an deiner stelle würd ich damit schleunigst ne werkstatt aufsuchen. mal so als gut gemeinter rat...

die frage aller fragen :lol:

schließe mich an, hab den nissens-kühler von flenner drin (alu), sehr schön das. einzig die gummilippe oben zur motorhaube hin passte nicht mehr (anderes bzw. gar kein befestigungssystem am nissens-kühler), hat aber bislang weder mich noch den 16s gestört ;-) [direkt bei nissens bestellen ist übrigens nicht günstiger.]

naja, dann bist du ja schon mit solchen situation vertraut :lol: @gewicht: meint ihr, das spielt diese große rolle? dann müsste ich mir auch mal gedanken machen. um eine sitzverstärkung, mein ich ;-)

hi und willkommen, so'n 94er aero könnt mir auch noch gefährlich werden ;-) warte auch gespannt auf bilder...

*räusper* oder kurven nicht mit >200 km/h nehmen? nee, hast recht, is schon heftig das... welches mj?

willkommen und beileid zum getriebeschaden... wenn der wagen ansonsten i.o. ist, keinen rost hat und dein traumobjekt darstellt, wird sich die reparatur sicher lohnen, auch wenn sie hölle geld kostet. und lass da nur leute ran, die sich auskennen. viel erfolg j.

hi und willkommen, ich glaub, ich wander demnächst auch in die schweiz aus. gibts eigentlich auch schweizer, die nicht saab fahren? gruß (bzw. gruss für die schweizer) j. ps.: mit den 15500 tagen hab ich lang gerechnet ;-)

hebel lässt sich auch im verriegelten zustand eindrücken, das ist ok. scheiben/eigenbau: bei saab sieht so manches nach eigenbau aus, kenn die ecke zwar nicht aus eigener anschauung, würd mich aber nicht wundern, wenn das "serie" ist ;-)