tapeworm

ach herrlich ... passt zu ein paar Themen die gerade im Forum aktuell sind: (von Tinas HP): http://www.kreatina.de/Kampagnen_files/Sachs%20Performance%203.jpg http://www.kreatina.de/Kampagnen_files/Sachs%20Performance%204.jpg

so ein SAAB 900 I Gradschnauzer würde super zu dir passen, bei dem Beruf sowieso Willkommen hier im Forum!

nuja, bei größeren Felgen verringert sich teilweise die Beschleunigung und auch die Endgeschwindigkeit. Liest man zumindest öfter bei Testberichten in Zeitschriften. Selbst habe ich da keine Erfahrung damit. hertzkasper hat bei m-t geschrieben, dass bei Umstieg auf ich glaube 19" der gefühlte Durchzug im Vgl. zu den 16" Serienfelgen nachgelassen hat, die Karre aber nun aber dafür geil aussieht (wo er recht hat ).

da hilft nur diesen originalen mehrpoligen Stecker durchmessen und dann einen Adapter bauen. Normalerweise gibts spannungsseitig nur 3 Anschlüsse, Masse, 12V Dauer und 12V geschaltet. Persönlich würde ich mir bei ebay eine alte Alpineendstufe besorgen ...

ich bin eigentlich schon immer Fan von Saugmotoren weil mir diese Leistungscharakteristik viel besser gefällt, deswegen würde mir der V6 bestimmt gut gefallen, aber dann nur mit LPG und als Handschalter

uff ich erinnere mich :biggrin:

@ turbo 9000: war es dieser hier?

schöner Wagen, vor allem für das Geld. Vielleicht fährt man sich ja mal im Schwarzwald übern Weg ...

vielleicht mal den Thermostaten tauschen (ca. 15 Euro). Wenn der Riemen zum Kompressor fehlt, wirds nur nicht mehr kalt. Heiß muss immer gehen. Zum Thermostaten mal die Suche benutzen.

prima, das hört sich gut an! Wir haben wohl den gleichen Biergeschmack. Ich lasse mich evtl. gerne eines besseren belehren. Bald is ja Winter, da lässt sich das bestimmt prima auf einem verschneiten Platz testen. Oder hast du schon konkret Erfahrung damit gesammelt? Ich schon, zweimal, hinten kommen lassen, sofort gegengelenkt, nix geht, Lenkrad bis zum Anschlag eingeschlagen, rutscht weiter quer bis zum Stillstand, aber das Auto hat sich nicht gedreht. Ohne Verbreiterung kann man ihn bei der gleichen Aktion locker wieder einfangen. Das war mit 15" 195er Winterreifen ohne Fahrwerk, nur die Spurverbreiterung hinten 2x20mm.

cooles Projekt, habe ich mit meiner Rückbank auch noch irgendwann vor, wenn ich keinen 9000er mehr habe. Schreib doch bitte einen Erfahrungsbericht und stell ein paar Fotos ein

hey Kevin, wunderschöne Felgen! Habe diese an meinem 9000, aber mit Sommerreifen. Finde die Felge echt sehr schick, auch am 900 sieht sie definitiv gut aus! Minilites habe ich auch zuhause liegen, aber die brauchen definitiv eine Aufarbeitung die ich als Privatmann glaube kaum bewerkstelligen kann ... die müsste man fast mal mit Glasperlen strahlen.

Hi JanJan, bei allem Respekt, aber fahre mal auf nem rutschigen (nassen) großen und freien Platz eine schnelle Kurve, ich garantiere dir, du kriegst das Heck nicht gefangen, wenn es kommt ... und wenn dann viel zu spät für "Straßenverhältnisse".

kann meinen Vorrednern nur zustimmen ... habe die selbe Erfahrung gemacht, jedoch nur mit 2x20mm auf der Hinterachse. Das verändert die Fahrwerksgeometrie negativ.

ist ein insider ... schöner Saab! Schade wegen den Scheinwerfern, grade am weißen sieht das auch richtig gut aus. Würde es dranlassen, wenn es irgendwie eine Möglichkeit dazu besteht. Haben ja auch manche Forenuser, diese Blinker. Willkommen hier bei saab-cars!

mach am besten gleich auch die Stoßdämpfer und Domlager neu. Dann hat dein Bruder länger und mehr Freude am Fahrwerk. Stoßdämpfer z.B. Sachs Sport Touring oder wenns härter sein soll Bilstein B6.

H&R Federn z.B., wird mit 40mm angegeben

wer auf funkige Grooves steht, mein Tipp passend zum Fahrzeug: Nils Landgrens Funk Unit - Funky ABBA. Sehr interessante Interpretation

schön gemacht, danke!

gute Entscheidung! Viel Spaß damit im Winter! Habe den Reifen auch, nur nicht die Plus-Version, aber gutes Preis-Leistungsverhältnis, macht auch bei tiefem Schnee nicht schlapp, gute Straßenlage auch bei Regenwetter.

schöne Lösung, Glückwunsch!

Hallo Hexe und Commander, auch von mir vielen Dank für das schöne Treffen! Hat mir sehr viel Spaß gemacht und das erste Mal ohne Videokamera, da hatte man deutlich mehr Zeit um mit den ganzen netten Saab-Fahrer/innen zu plaudern und kann das Treffen noch mehr genießen mit den ganzen schönen Saabs! Ihr habt mal wieder klasse Strecken rausgesucht, vielen Dank auch für das Präsent an der Halle, Steffi hat sich auch gefreut. Das Wetter war ja genial, hätte das noch am Do nicht für möglich gehalten, als es noch so in Strömen geregnet hat. Leider musste ich dank einer "toll getimten Migräne" am Abend schon frühzeitig abfliegen, Saskias Kopfschmerztablette verhalf mir dann wenigstens noch zu einem einigermaßen angenehmen Heimflug. @ nightcruiser: danke für die Fotos! Wie kann man einarmig fahrend und knipsend so gute Fotos machen?? wie du schon an der Halle vorausgesagt hast schönes Cabrio!

gutes Stichwort! Das steht mir nachher auch noch bevor nachdem es gestern so geregnet hat *grrr* Vielleicht montier ich noch den neuen Turboendtopf?

ich bin gespannt!

habe da grade noch was im Netz gefunden, siehe auch Anhang: Im Fahrzeugschein steht unter U.1 und U.3 das Standgeräusch in dB(A) bzw. Fahrgeräusch in dB(A). Dieser Wert darf nicht überschritten werden. Zum feststellen der Werte muss folgendes beachtet werden: Standgeräusch: Mikro in Höhe des Auspuffendrohres, Abstand 50 cm im Winkel von 45° zur Fahrzeugachse. Bei Fahrzeugen mit Nenndrehzahl bis 5000 U/min bei 3/4 der Nenndrehzahl; wenn darüber bei halber Nenndrehzahl. Fahrgeräusch: 20m Meßstrecke; in der Mitte ein Mikro rechtwinklig im Abstand von 7,5 m und 1,2 m Höhe. Fahrzeug mit 50 km/h durch die Messstrecke fahren lassen. Jedoch keine Gewährleistung für die Richtigkeit ... Lärm durch Kraftfahrzeuge.pdf