gghh
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Es ist für GM deutlich interessanter den neuen 9-5 in großer Stückzahl als Buick vom Band laufen zu lassen (wo auch immer), als durch einen anderen Eigentümer in Schweden einige tausend 9-5 fertigen zu lassen. Ohne 9-5 II bleibt aber nichts sinvolles zu kaufen übrig, daher wird da nur noch abgewickelt werden. -
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Das würde mich jetzt wirklich überraschen, wenn da doch noch ein Deal zustande kommt.
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So, nachdem ich es nach über 20 Jahren Saab allen Ernstes geschafft habe, das Licht brennen zu lassen (defekte Standlichtbirne gewechselt und vergessen das Licht wieder auszuschalten), habe ich jetzt auch Service Alarmanlage auf dem SID, da sich die Batterien entladen haben. Dann werde ich demnächst wohl mal eine MY02 Alarmanlage sezieren, Batterien sind schon bestellt.
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1,4W ist richtig.
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Es geht auch im 9-3 (Trionic 7 mit schwarzer Zündkassette). Umwandeln ist relativ einfach, Steuergerät auslesen, in der T7 Suite das Häkchen für aktiviertes Live SID setzen, Datei wieder ins Steuergerät einspielen.
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CE siehst du. Es werden nur die Textmeldungen auf dem SID unterdrückt, die Warnanzeigen im Cockpit funktionieren normal.
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ja tut es.
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Wenn es unter der Haube nicht so aussieht http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=9926 -> nachrüsten.
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Da hat Saab wahrscheinlich damals bei BMW abgeguckt. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:BMW_2002_Touring.jpg&filetimestamp=20050603164436
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Da sollte man nicht vorzeitig aufgeben, den Motor und das Getriebe kannst du wegwerfen, aber vom Rest ist ja noch einiges verwertbar. Wenn das Auto gut ausgestattet ist, sollten sich da mit etwas Glück noch 500€ erzielen lassen.
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Manuelle Schaltung gab es ab MY03.
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Wie viele Threads möchtest du da eigentlich noch aufmachen? Mal AS1 dann AS3 usw.... http://www.saab-cars.de/9000/37600-verstaerker-vom-9000-im-9-5-a.html http://www.saab-cars.de/9-5-i/37599-audiosystem-im-9-5-a.html
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Geht nicht - steht schief, da tropfen die Kerzen
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Komplett entsorgen.
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Sehr eigenwillig. Sicher das da nichts defekt ist? (Undichtigkeit Ansaugtrakt)
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Grenze rot ist völlig normal.
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Es gab für 94 mal ein Servicebulletin wo das so geändert wurde.Aktivkohlefilter.pdf
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Das wird ja auch endgültig abgestellt.....
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9000 Verstärker passt nicht, Femdverstärker am AS2/3 wird auch schwierig, AS2/3 Verstärker artet in Arbeit aus und passt nicht zu Fremdlautsprechern.
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Du kannst ein SID2 einbauen, es muss aber zu deinem Modelljahr passen. Sprache ist frei einstellbar, wer es genau nimmt sollte es noch per Tech2 auf Motor und Fahrwerk programmieren lassen, wenn das Spenderauto nicht baugleich ist. SID2 hat noch ein paar mehr Funktionen. SID1-2.pdf
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Problemlos wird das sicher nicht. Das Radio muss verheiratet werden und der Verstärker vom 9000 ist nicht dem des 9-5 gleich. Ich denke du wärst mit einem Fremdradio und passenden Lautsprechern sicher besser bedient. Grundsätzliche Infos zum Saab Audiosystem finden sich hier http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml
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Die obere Leitung geht zum Luftfilter und über das Rückschlagventil (13) zur Tankentlüftung (14)
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Es führt dazu, dass der Ladedruck wieder normal geregelt wird, wenn ein Rückschlagventil der Tankentlüftung defekt ist. Sonst hat es keine Wirkung. Nur am oberen Schlauch vom APC Ventil versuchen.Turbofunktionsplan.pdf
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Entweder es funktioniert wieder wie es soll oder die Suche geht weiter.
