gghh

Es gibt beim Benziner keinen Ölstandssensor, sitzen sollte der in der Ölwanne, da wo er beim 9000CC war. Einige SID Version zeigen aber trotzdem Ölstand prüfen an, wenn die Öldruckwarnlampe angeht. Ist ein wenig spät....

Fehler auslesen lassen, dann sollte klar sein warum.

Ansonsten wenn beim alten Wechsler nur die Mechanik defekt ist, Elektronik in den neuen umbauen.

Masseverbindung der Rücklichter reparieren, Stecker instandsetzen.

Richtig genau an der Stelle :)

Gestern abend Hamburg Barnerstr. ein geparkter 9000 Aero WI-JX 900 :)

Nein.

Das man keine Autos baut, ist doch durchaus ein innovativer Beitrag zum Umweltschutz für ein Unternehmen der Automobilbranche, da hat man sich die Fördermittel zu Recht verdient. Auf jeden Fall mitnehmen...

Saab hat die Steuergeräte getauscht, Hirsch hat damit nichts zu tun. Dein Auto wurde wahrscheinlich mal gehirscht, man hat aber vergessen das einzutragen. In den Servicebulletins steht welches Feld auf dem Kampagnenschild markiert werden soll, wenn die Maßnahme durchgeführt worden ist.

Anleitung ist in der knowledgebase. nachlöten macht Sinn.

Auch bei dem orangen Relais gilt die Unschuldsvermutung bis zum Beweis des Gegenteils.... Aber ich würde da anfangen zu prüfen...

Oranges relais ist ein guter Verdächtiger....

Bordspannung prüfen, bei laufendem motor sollten ca. 14V an der Batterie messbar sein. Findet sich dort nichts, Masseverbindungen hinter dem SID auf festen Sitz prüfen. Bringt das immer noch nichts, mal das Hauptinstrument ausbauen und Steckverbindungen prüfen.

Das wird unter anderem aus der Öffnungsdauer berechnet.

Der Grund für die Veränderung sind wahrscheinlich mechanische Einflüsse, der Computer rechnet ja nur nach den elektronischen Impulsen, mechanische Veränderungen bekommt er nicht so ohne weiteres mit. Kann man aber nachkalibrieren wenn es stört.

Hirsch hat sich an der Aktion nicht beteiligt - Upgrade for free gab es da sicher nicht :) Aber dein Auto ist dann wohl gehirscht worden :)

Das ist die Hülse von Saab http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=10190

Ja .

Obwohl die Autos immer zuverlässiger wurden, je neuer sie sind, sollten wir trotzdem erstmal eine Verschwörungstheorie auflegen. Auch wenn es dafür keine Hinweise gibt...

Nein war sie nicht. Ich wollte nur die Möglichkeit aufzeigen die Blende zu übertragen, bei den Nachbauten wüsste ich keinen der die von Hause aus dran hat. Wenn man mal den Schlosser von nebenan fragt, sollte das kein Problem sein.

Wenn du jemanden mit einem Schweißgerät und einer Flex in der Nähe hast, kann man die Blende übertragen.

Elkparts hat offenbar das Geschäft aufgegeben http://www.elkparts.com/ http://www.saabsunited.com/2011/07/elkparts-a-great-piece-of-history.html

Der Arm dient als Anschlag. So lange die Welle nicht gebrochen ist, braucht es nicht das Aluteil, da langt das billige Plastikteil von Saab.

Licht aus und Gas geben....