racinggreen

Diesen rechtsfreien Raum brauche ich auch - dringend. Der Zeitaufwand, der für so ein dämliches Geschreibsel notwendig ist, hält das ganze Wirtschaftswachstum auf. Und jetzt wundern sich die Staatsherren, warum das System kollabiert. Aber woher soll man als Lehrer oder Jurist auch Ahnung von Ökonomie haben? Ich begreife nicht, wie man als Regierung da derart gegensteuern kann. Und was die Schufa angeht, sollte die schnellsten für Banken eingeführt werden. Das Ranking der HRE wäre sicher interessant ausgefallen.

So was habe ich bisher noch nicht gesehen. Das sollen die Saab Jungs nochmal machen - oder derjenige "Fachbetrieb", der dafür geholt wurde. Außerdem sollte Dein Saab Händler dafür Sorge tragen, dass Du mobil bleibst.

Der erste Scherz ist schon mal, dass die Schufa 18,50 € für die Anmeldung haben will. Will ich aber die Schufa? Habe ich mit ihr ein Vertragsverhältnis? Habe ich zugestimmt, dass sie meine Daten hält und einen Score erstellt? Nope. Der Datenschutzbeauftragte in Deutschland hat diesbezüglich einige Schwächen. Entweder gehört er einer Unternehmenslobby an oder er ist Spielball unserers ehemaligen Innenministers. Als Nächstes läßt sich jede unserer Bewegungen nachvollziehen. Ein kleines Gerät von TollCollect für einige 100 € in unsere PKWs, die Nutzung unserer Mobiltelefone für die Verfolgung ohne Auto .... Ob die Versicherungen irgendwelche Rankings erstellen oder die Banken, wir sind zwischenzeitlich ganz nahe am "gläsernen Kunden", alle Bewegungen sind nachverfolgbar. Und wenn ich mir dann ansehe, dass die Parteien, die das verursachen, immer noch über 30 % bei den Wahlen erreichen, rollen sich mir die Fussnägel hoch. Eigentlich sollte mit unseren Daten spätestens nach der Wohnungsanmeldung und nach Anmeldung beim Finanzamt Schluss sein. Mit dem Rest des für solchen Unsinn verprassten Geldes könnte man Griechenland mit einem Barkredit beglücken oder auch etwas nachhaltiges im eigenen Land anstellen - besser letzteres.

Es gibt Einträge mit 6 x 15 und 205/60, vermutlich aber nur bei Italien Importen, bei denen die Daten 1:1 übernommen wurden.. Wenn Du nichts eingetragen hast, muss in D eine Einzelabnahme her.

Bei Skandix im Zubehörkatalog habe ich die schon gesehen.

Komm bloss nicht auf die Idee, den Druckspeicher "einfach so" abzuschrauben. Vor dem Abbau muss die Bremse (Lt. Bentley) 25-30 x (Zündung aus !!) getreten werden, damit sich der komplette Druck abgebaut hat. Lass die Anschlüsse so wie sie sind. Du hast lediglich keine ABS Funktion.

Den Druckspeicher dreht man raus und rein. Prinzipiell kann man da wenig falsch machen. Ist der Druckspeicher (Die Bombe) ein Neu- oder Gebrauchtteil? Wenn er neu ist, liegt es wohl eher am HBZ. Darauf würde der "weiche" Pedaldruck hindeuten. Was passiert denn, wenn Du 10 x fest die Bremse trittst? Probier das mal aus. Im Zweifel habe ich noch einen grbrauchten HBZ ohne "Bombe" mit etwa 100.000 km Laufleistung bei einem Freund herumliegen.

Das ist bestimmt so eine Hutze, wie sie Mclaren jetzt in der Formel 1 fährt. Der Fahrer kann den Luftschlauch, der an der Hutze dranhängt, mit dem Knie zusammendrücken und den Anpressdruck auf der Geraden vermindern. Politur wäre eine lohnendere Investition gewesen. Schade um den kleinen Clio.

Gegen Alonso ist Schumi immer noch ein Waisenknabe. Platz 4 gestern - immerhin. Das aber Vettel mit seinen maroden Bremsen immer noch schnell genug war, um ihn auf Abstand zu halten ...

Der Werbespruch muss halt etwas abgeändert werden. Von: Das Fahrzeug HAT vor dem Hindernis abgebremst auf Das Fahrzeug WIRD von dem Hindernis abgebremst. Dann stimmts schon wieder. Saß damals nicht die Zwetschge im Testwagen?

Was heisst denn "satt nach oben"? Roter Bereich? Falls das gemeint ist, würde ich an Deiner Stelle prüfen, ob der Kühlerventilator anspringt oder nicht (Ursache wäre entweder ein defekter Kühlermotor oder der Thermoschalter.). Eine andere Fehlerquelle wäre der schon angesprochene verkalkte Kühler, der dann nicht mehr korrekt kühlen kann. Dann aber wäre die Kühltemperatur auch während normaler Fahrt schon erhöht.

Sind übrigens die defekten Teile von meinem Getriebe, das jetzt wieder einwandfrei schaltet. Wie ich hörte, gibt es die Schaltmuffen nicht mehr als Neuware.

Gab es da nicht auch diese SMART Repair Firmen, die neben Beulchen und Brandflecken in Sitzen auch Risse beseitigen? Das Prinzip ist ähnlich wie das von DSpecial. Der Riss wird vorsichtig mit einem Skalpell geöffnet und dann mit einem spziellen Fluid gefüllt. Danach wird die Stelle mit einer der Armaturbrett Struktur ähnelnden Folie beklebt und ist damit mehr oder weniger unischtbar. Das Problem bei Rissen ist, dass sie selten so bleiben wie sie sind, sondern sich weiter arbeiten. Dementsprechend wird dieser Reparaturmethode auch nur eine begrenzte Lebensdauer attestiert. Aber da fehlt mir der Erfahrungswert. Kosten für einen Riss: 60-120 €, alles schon mal gesehen.

Funzt. Apple hat bloß etwas eigene USB Anschlüsse. Am Laptop wollten die Ziffern auf der rechten Seite nicht, mit dem PC gehts.

Wäre einen Versuch wert. Allerdings viel Platz nach unten ist da nicht. Da das Problem aber vermutlich von einem Kabelbruch im Nahbereich des Steckers ausgeht, wäre alternativ ein neuer Stecker mit 90 Grad geknicktem Kabelabgang ideal. Ich hab`bloß noch nichts gefunden, was da passt und auch genügend gegen Feuchtigkeit abdichtet.

Wo gibts denn den Download?

War klar, dass Du an nichts anderes denkst .... :cheers: Das tut sie, dass ist korrekt. Gilt aber nicht für alle Tastaturbelegungen. Hätte ja sein können, dass es passende Treiber gibt. Ich finde aber nichts. Diese hier meinte ich: http://www.amazon.de/Apple-International-Sales-MB110D-Tastatur/dp/B000VE622U/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1272871584&sr=8-1 Und bevor ich die Tastatur auf den Speicher tue ...

Nix lernen, aber sich dafür bei DSDS Topmodel oder Big Brother bewerben. Alternativ kann man sich bei "Extrem schön" aufpolieren lassen und danach an obigem Blödsinn teilnehmen. Verblöden ist halt in und wie man sieht, zumindest im Privatfernsehen auch gesellschaftsfähig.

Yep. Beim Motorrad ist das eindeutig, weil die Dosierbarkeit besser wird. Am Anfang, wenn die Schläuche neu sind, ist der Unterschied geringer. Aber nach und nach fangen die Gummischläuche an, sich bei Druck ein wenig zu dehnen. Die Bremswirkung wird dementsprechend geringer. Zieht man die Bremse fester an, erreicht man unvermittelter die Blockiergrenze. Bei ABS relativiert sich diese Situation etwas.

5er Set - mit ABS 6er Set - ohne ABS (Karosserie - Hinterachse hat zwei Leitungsverbindungen) Bei Sandtler gibts tatsächlich ein 6er Set für den 900er in der Liste. Aber mit Marbos Tipp zu Fischer Hydraulik erledigt sich ja auch eine teuere Einzelabnahme. @Laura-Jan Ich habe vor einigen Jahren bei meinem Motorrad Stahlflexleitungen (Lucas) verbaut und extra darauf geachtet, dass die Verschraubungen verchromt sind. Sah toll aus. Aber bereits nach zwei Jahren war der Chrom von den Verschraubungen abgeblättert (Trotz ausschließlich sommerlicher Nutzung). Einzig die kunststoffverkleideten Stahlflexschläuche sahen noch manierlich aus. War schade ums Geld.

Apple Tastatur Hi, es gibt so eine nette Apple Tastatur in Alu-farben. Kann ich die auch - trotz Stilbruchs - am Windows PC betreiben? Die Belegung der Tasten ist ein wenig anders...

Gestern vormittag ein rotes Saab 900 Cabrio in Essen Werden auf der Ruhrtalstr. mit Essener Kennzeichen. Gestern nachmittag ein dunkelgrünes Cabrio mit beigefarbenem (War es zumindest mal) Verdeck auf der A3 in Richtung Leverkusen zügig unterwegs, aber mit Zeit zum freundlichen Gruße. (SG-xxxx)

Kein Wunder, dass die Männer zu asiatischen oder russischen Frauen abwandern. Völlig pietätloses Verhalten, meine Damen. Irgendwie hat sich am Gelaber bis zum heutigen Tag nichts geändert ...

Das ist ja mal eine Alternative. Bei meinen dreiteilig geschraubten BBS musste ich andauernd die Schrauben nachziehen oder gar neu kaufen. Hier kommt einfach ein neuer Nagel rein und fertig ...

Das ist ja mal gut. Wo gibt es die günstig und haben die eine Freigabe?