jan.b

Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage bezüglich meines Automatikgetriebes. Ist es möglich das Schaltschema umzuprogrammieren? Genauer geht es um Folgendes: Wenn man in der Stadt unterwegs ist und so um die 50 km/h fährt (Fuß so leicht auf dem Gas, dass die Geschwindigkeit lediglich gehalten wird), ist es manchmal noch zu früh, dass die Automatik in die nächste Stufe schaltet. Schaltet dann eine Ampel auf Rot und man nimmt den Fuß komplett vom Gas, schaltet Sie doch. Das finde ich ziemlich nervig und ja auch unsinnig. Viele neuere Autos haben da eine andere Abstimmung und schalten nicht. So kann zum Beispiel die Motorbremse ausgenutzt werden und man erspart der Automatik das Schalten. Außerdem schaltet meine Automatik in so einem Fall, also ohne Last, wesentlich ruppiger als unter Last (unter Last butterweich). Kann man das was machen? Bin über jede Antwort erfreut, auch wenn ihr mir jetzt an den Kopf schmeißt, dass ich mich nicht so anstellen soll Ach sorry 9-3 I BJ 99 mit der 2 Liter Saugermaschine

Ich würde auch gerne Teilnehmen. Was ich mitbringe weiß ich noch nicht und zum Schrauben muss ich auch noch was suchen...Findet sich aber bestimmt was Achso: 9-3 I

Ich sage mal zu 80% zu

Schade da hab ich einen Tag zu spät rumgestöbert.

Gibt es den Stammtisch noch?

Also bei mir im Pott habe ich bis jetzt überall Empfang gehabt. Und nen paar schöne extra Sender gibt's auch. Auch auf den weg nach Österreich und noch weit abseits der AB wars kein Problem

Ein kleines Update... Vor einigen Tagen kam ein neuer Lenkradfernbedienungsadapter von RTA zurück. Eingebaut...funktioniert super. Bin gespannt wie lange. Zum DAB Empfang. Habe gerade einen UKW/DAB Splitter von Antennentechnik Bad Blankenburg eingebaut. Macht auf den ersten Blick einen qualitativ guten Eindruck. Einziges kleines Manko - der Splitter braucht eine Stromversorgung. Jedoch wird dadurch das DAB und UKW Signal verstärkt, was ja erst mal nicht von Nachteil ist. Funktioniert auch super. Und ich sage euch - ich habe den DAB Klang echt vermisst, UKW ist unerträglich wenn man einmal DAB gehört hat. Ländliche Regionen habe ich noch nicht ausgetestet. Laut Rezensionen ist dieser im Gegensatz zu dem aus #1 noch nie ausgefallen. Ich bin also gespannt und werde nach einiger Zeit mal wieder berichten. Also bis dahin

Also bei mir war kein Klebeband dabei. Nur bei dem von der heckklappe

Ich habe Lösungsmittelfreien Sekundenkleber genommen. Und aber auch nur auf den beiden Pinnen, nicht flächig.

Dem kann ich mich nur anschließen. War aber nen schöner Abend...werde definitiv wieder vorbei schauen

Hallo liebe Freunde des rauschfreien Radioempfangs. Ich habe mir vor gut drei Monaten ein DAB+ fähiges Radio in meinen 9-3 Bj. 99 gebaut. Da ich gerne auf eine seperate Scheibenantenne verzichten wollte, habe ich mir diesen http://www.amazon.de/Antenne-Splitter-Adapter-Kenwood-Pioneer/dp/B00KFG3MX6/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1453209728&sr=8-16&keywords=dab+antenne Splitter eingebaut. Hat auch wunderbar funktioniert. DAB Empfang hatte ich besseren als ich mir vorher vorgestellt hatte. Also auch in ländlichen Regionen (mag auch an der kilometer-langen Antenne liegen die unsere geschätzen Autos besitzen). Auch der UKW Empfang war nicht schlechter als vorher. ABER: Jetzt schein der Splitter hin zu sein. Scheint laut den Rezensionen auf oben genanntem Link auch bei ein paar Leuten zuvor passiert zu sein. Gibt es hier im Forum Erfahrungen zum DAB-Empfang? Soll ich den Splitter umtauschen oder mir lieber direkt das Geld zurück holen und doch eine Scheibenantenne besorgen? Zudem hat mein Lenkradferbedienungsadapter von RTA auch nach 2 Wochen den Geist aufgegeben. Bei dem Preis schon ein wenig traurig. Gibts auch hier Erfahrungen mit diesem oder anderen Herstellern? Ich danke euch schonmal für alle Tipps und Empfehlungen/Erfahrungsberichte. Grüße, Jan

Wenn ich es schaffe würde ich mich als Neuling auch gerne mal dazu gesellen. Bis wann geht die Runde immer so ungefähr?

[mention=4956]supergrobie[/mention] Wenn ich dich richtig verstehe funktioniert dein Motor der Antenne noch? Dann brauchst du nur einen neuen Antennenstab. Den zum Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Antenne-Antennenstab-Saab-900-II-9-3-/291500605772?hash=item43deca414c:g:c3MAAOSwgQ9VzLKm

Ich hätte auch immernoch gerne die Kennzeichenhalter. Hab das leider selber bei der Kalenderaktion nicht mehr im Kopf gehabt. Gibt's was neues dazu?

Erneuern würde ich dann direkt die Umlenkrollen...sind glaube ich zwei...und die Spannrolle

Die Farbe ist ja auch bei anderen Herstellern hier erst in den letzten Jahren vermehrt vorgekommen. Finde die echt suuuper schön. Schade das eine Komplettlakierung so teuer ist Also [mention=9666]lasertruck[/mention] ... hier ist schonmal eine sehr seltene Farbe --> Copper Bronze

siehe Profilbild

Copper Bronze ist ja mal ne geile Farbe für den 9-3 I Hat die schonmal jemand live gesehen?

Den habe ich letztens schon auseinander gehabt.

Hallo zusammen, muss das Thema nochmal aufgreifen. Meine Lüftung ist auch ziemlich laut. Bei geringer Gebläsestufe hört es sich an als wären kleine Heuschrecken im Armaturenbrett. Nicht sonderlich laut aber, wenn das das Radio aus ist, schon deutlich zu vernehmen. Wenn man bei kaltem Wetter dann eine höhere Stufe wählt quietscht es wie bei einem alten Keilriemen und ist aber nach einer halben Minute wieder leise. Gebläse-Motor?? Hat jemand Erfahrungen, ob es ausreicht etwas zu schmieren...womit?...oder muss da ein neues her?

Hallo bei mir hat sich auch ein Kanarienvogel eingenistet. Allerdings nur wenn es kalt ist und meistens bei höheren Gebläsestufen. Nach ein paar Umdrehungen ist dann auch wieder Ruhe. [mention=467]brose[/mention] kannst du mir auch die Anleitung für den Gebläsemotor schicken? Dankee des weiteren wurde ja anscheinend schon öfter versucht das Teil mit WD-40 zu behandeln. Allerdings nur mit kurzem Erfolg. Gibt es Erfahrungen mit anderen Öl-Typen? Haftöl...Öl auf Silikonbasis...etc? Ich sehe gerade das ich im 9-3 II Bereich bin. Fahre allerdings einen 9-3 I Bj 99. Unterschiede? Habe keinen ähnlichen Thread im anderen Bereich gefunden. Danke schon mal. Grüße Jan EDIT: Habe gerade gesehen, dass der Gebläsemotor an einer föllig anderen Stelle sitzt als beim 9-3 II. Werde mich das diesbezüglich dort weiter umhören

Meine Farbe kann ich zum Glück stufenlos einstellen. Aber auf rötlich bin ich noch nicht gekommen. Sieht aber wirklich besser aus.

Das Design der neuen Radios ist ja gottseidank Geschmackssache. Ich wollte eher auf die Kombi Din Radio und ablagefach hinaus.

Ok ich werde zu einem Kundigen gehen. Besser ist das wohl.

Wenn ich ehrlich bin hat mich jetzt, nachdem ich die Aussicht auf eine gute Lösung habe, auch der Ehrgeiz gepackt. Hab mal den Haynes aufgeschlagen und folgenden Stromlaufplan gefunden. NR. 5 ist das Zündschloss. Die Leitung X geht ja zum Lichtschalter. Ist da genügend "Saft drauf" um das Radio mit zuversorgen? Und ist dann da auch Saft drauf wenn das Licht aus ist? Also wenn ich zw Schalter und Schloss des Strom abgreife. "OFF" Stellung würde mir ja auch schon reichen. Wenn ich jetzt meine völlige Unwissenheit über Elektrik dargelegt habe, halte ich ab jetzt die Klappe und geh zum Spezi