oh Mann, die Lieferzeiten werden immer länger, dann sind wir jetzt bald bei 6 Monaten ?

 

Nur Geduld...

 

 

...auch Andere warten schon

 

( aus einem Leserwettbewerb, den witzigsten Text zu einem vorgegeben Bild zu finden.

Text: "Hoffe, mein Saab kommt bald" Quelle: metro.se

Ganz schön gemein

Der Saab Pressesprecher gab bekannt, dass wegen Lieferantenprobleme die Produktion frühestens am 9. August starten kann.

 

Aber die Juli Löhne seien sicher.

 

Nachtrag:

 

und die leidige Urlaubsdiskussion hat sich wohl auch erledigt...

 

 

Man könnte fast meinen, das Vorstandsgehalt ist nicht das einzige Problem, was die Firma hat. - Vielleicht sogar noch das Kleinste. ????

Ganz schön gemein

 

Dass es sich dabei um eine freie SAAB-Werkstatt in Budapest handelt, die ihr Geschäft hauptsächlich mit der Reparatur von SAABs als mit deren Schlachtung betreibt, wird von Reuters verschwiegen.

Eben, ganz schön gemein

http://saabblog.net/2011/07/08/saab-schweden-warum-saab-die-krise-uberlebt-oder-nicht/#more-13163

wenn es schon keine Autos gibt, hat SAAB wenigstens ein Programm "second live SAAB", wo man virtuell die Produktion seines Lieblingwagens hochfahren kann?

wenn es schon keine Autos gibt, hat SAAB wenigstens ein Programm "second live SAAB", wo man virtuell die Produktion seines Lieblingwagens hochfahren kann?

 

Nö,

 

momentan ist gerüchteweise von Autobingo zu hören, da werden in den leeren Hallen alle vorhandenen und zum Zusammenbau erforderlichen Teile einzeln ausgerufen,

 

wer dann auf seiner Liste endlich alles ankreuzen konnte, darf sich die Teile zusammensuchen und anfangen, alles zusammen zu bauen .... Saakea sozusagen

 

irgendwie muss man sich ja die Zeit bis zum 9.8. vertreiben ......

 

 

 

das zweite Gerücht, dass die jetzt noch lagernden Autos täglich immer wieder umlackiert werden,

 

bezieht sich vermutlich auf folgende alte Geschichte und wurde bis jetzt noch nicht offiziell bestätigt

wenn es schon keine Autos gibt, hat SAAB wenigstens ein Programm "second live SAAB", wo man virtuell die Produktion seines Lieblingwagens hochfahren kann?

Das Gefühl des Second live hatte ich vor zwei Tagen auf der A3 am Moenchshofsdreieck, da sichtete ich einen getarnten 9-5II Limo in Arctic weiß aus der Richtung Rüsselsheim kommend. Mein erster Gedanke, Opel verwertet den 9-5II als Signum Nachfolger. Gibt es Insider, die etwas wissen?

Es wird ja immer mal wieder in der Presse geschrieben, daß Opel an einem Omega Nachfolger interessiert wäre... Eine vollständige Neuentwicklung wäre bei denen aktuell aber kaum finanzierbar. Aber ich glaube, in Trollhättan werden auch hin und wieder getarnte Opel auf dem Werksgelände gesichtet. Sollte man wohl nicht überbewerten. Aber trotzdem, eine interessante Beobachtung.

... Mein erster Gedanke, Opel verwertet den 9-5II als Signum Nachfolger.

 

Das würde wenig Sinn machen, da der 9-5 ja auf dem Insignia aufbaut und auch zum grossen Teil von Opel mitentwickelt wurde.

 

In der Trollhättan Umgebung hab ich schon öfters verpixelte Opels gesehen. Kennzeichen GG-Cxxxx. Sahen nach Meriva, neuem Zafira und was unbekanntem Sportlichen aus. Wahrscheinlich sinds noch alte Restaufträge von Dauerläufen auf Staub- und Schotterstrecken, die es dort zuhauf gibt.

 

Nachtrag:

hier noch ein Bild vom verpixelten "Sportlichen"

Das Gefühl des Second live hatte ich vor zwei Tagen auf der A3 am Moenchshofsdreieck, da sichtete ich einen getarnten 9-5II Limo in Arctic weiß aus der Richtung Rüsselsheim kommend. Mein erster Gedanke, Opel verwertet den 9-5II als Signum Nachfolger. Gibt es Insider, die etwas wissen?

 

Zwar kein Insiderwissen, aber es könnte durchaus möglich sein, @U11, dass er sich auf Testfahrt Richtung Rodgau/Dudenhofen zur Opeltestsstrecke befand. War ja schließlich früher auch für Saab die deutsche Teststrecke. Auf der B45 trifft man die des öfteren... in schwarz-weißer-Flecktarnung.

hier noch ein Bild vom verpixelten "Sportlichen"

 

Sieht nach Astra GTC aus (also dem Dreitürer).

 

Und hat SAAB nicht auch so eine Sparte für Entwicklungsdienstleicstungen bekommen, um die Mitarbeiter auszulasten? GM könnte also auch in Zukunft zum Kundenkreis gehören...?

Oder ein Tigra-Nachfolger ... dafür aber schon reichlich groß

das verwunderte und ziemlich erschöpfte Publikum erhebt sich nur noch selten von den Rängen, um über die Erdkrümmung nach Norden zu schauen in die geheimnisvollen SAABhallen

Es bewegt sich langsam aber es bewegt sich in die richtige Richtung .

 

http://saabblog.net/2011/07/11/saab-good-news-es-geht-voran-in-trollhattan/#more-13288

 

Grüße aus dem Allgäu

Babis

 

P.S.: kann mir mal jemanden Sagen was in trollhätten zur Zeit eigentlich Passiert , ich meine da sie ja wissen das sie erst im August wieder loslegen werden, wird da jetzt auf MY 2012 Umgebaut, oder muß Überhaupt was umgebaut werden .

M.M.n. laufen die 2012er schon vom Band. - Der 9-3 Griffin steht ja schon länger beim Händler und der 9-5 SC müsste auch schon vorproduziert werden (/worden sein)... zum Rüsten war ja schon viiieeel Zeit.

sorry, doppelt

Es bewegt sich langsam aber es bewegt sich in die richtige Richtung .

 

Zitat aus dem Saabblog :

 

Neues gibt es auch vom Immobilienverkauf. Aus dem Verkauf der Werksimmobilien sind heute 205 Millionen Kronen an Saab geflossen.

 

Die fehlenden Millionen kommen, wenn das Käuferkonsortium einen weiteren Teilhaber gefunden hat.

 

.......erwarte von mir dazu keinen Kommentar

 

P.S.: kann mir mal jemanden Sagen was in trollhätten zur Zeit eigentlich Passiert ,

 

nicht alles gelesen ?

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27292-saab-opel-und-wies-weitergeht-1312.html#post706505

darf ich mir den Spaß machen und das Zitat falsch zitieren @stocki ?

 

Die fehlenden Millionen kommen, wenn das fehlende Käuferkonsortium einen weiteren, fehlenden Teilhaber gefunden hat, der sein fehlendes Kaital sucht.

nicht alles gelesen ?

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27292-saab-opel-und-wies-weitergeht-1312.html#post706505

 

Oh, ich vergaß Sorry , daran sieht man das Du wirklich denn Überblick NICHT verloren hast .

Zitat aus dem Saabblog :

 

Neues gibt es auch vom Immobilienverkauf. Aus dem Verkauf der Werksimmobilien sind heute 205 Millionen Kronen an Saab geflossen.

 

Die fehlenden Millionen kommen, wenn das Käuferkonsortium einen weiteren Teilhaber gefunden hat.

 

.......erwarte von mir dazu keinen Kommentar

 

Ich erwarte nicht deinen Kommentar, sondern, dass du entlich zuschlägst und die fehlenden Milliönchen überweist :biggrin:

Ich erwarte nicht deinen Kommentar, sondern, dass du entlich zuschlägst und die fehlenden Milliönchen überweist :biggrin:

 

Aber bitte direkt an die Lieferanten überweisen, sonst weckt das nur wieder Begehrlichkeiten im Vorstand von Saab

Für Ärger sorgt in Schweden ... das Saab-Management Boni von knapp 3,4 Mill. skr ....

 

Börsen-Zeitung, 09.07.2011, Nummer 130, Seite 13

 

m. Hamburg

 

Saab-Schicksal liegt in chinesischen Händen

Schwedische Regierung zeigt klare Präferenz

 

Börsen-Zeitung, 9.7.2011

m. Hamburg - Aus Sicht der schwedischen Regierung liegt das weitere Schicksal von Saab Automobile in den Händen der chinesischen Partner Youngman und Pang Da. Beide Händler wollen Saab-Modelle im Gegenwert von 2,3 Mrd. skr (254 Mill. Euro) bestellen. Die chinesische National Development and Reform Commission (NDSR) hat dem aber noch nicht zugestimmt. Die NDSR wird diesen Deal nur durchwinken, wenn zuvor Ordnung in die Finanzen von Saab gebracht wird. Dies könnte sich als schwierig erweisen. Die schwedische Regierung hatte schon im Vorfeld des Verkaufs von Saab durch General Motors eine Präferenz für einen chinesischen Käufer durchblicken lassen. Falls Pang Da und Youngman die entsprechenden "finanziellen Muskeln" hätten, so die schwedische Finanzministerin Maud Olofsson, könnte aus dieser Partnerschaft etwas werden, sagte sie nach einem Treffen mit der NDSR, die allen großen Übernahmen zustimmen muss. Olofsson zog Parallelen zu dem Verkauf von Volvo Pkw an Geely, der allem Anschein nach gut funktioniere. Zuvor hatte die schwedische Regierung dem teilweisen Verkauf des Saab-Werkes zugestimmt. Aus dieser Transaktion kann sich der schwedische Autobauer dringend benötigte Liquidität von 255 Mill. skr (27,5 Mill. Euro) beschaffen. Im Zug einer Sale-and-lease-back-Aktion sollen 50,1 % an der Saab Automobile Property an die Immobiliengesellschaft Hemfosa Fastigheter abgegeben werden. Hinter Hemfosa stehen finanzstarke schwedische Pensionsfonds und Versicherungen wie der Vierte Arbeitnehmerbeteiligungsfonds, Kåpan Pension, Alecta und Folksam. Saab kann die Anlagen weiter uneingeschränkt nutzen. Sorgen bereiten allerdings Informationen, dass bei den rund 800 Zulieferern von Saab Rechnungen in Höhe von "mehreren" Milliarden skr offenstehen. Bislang war davon ausgegangen worden, dass "nur" rund 800 Mill. skr (88 Mill. Euro) nicht bezahlt wurden. Für Ärger sorgt in Schweden, dass trotz der Liquiditätsnöte von Saab an den holländischen Autohersteller Spyker eine Management-Gebühr von 40 Mill. skr floss und das Saab-Management Boni von knapp 3,4 Mill. skr kassierte.

Ich erwarte nicht deinen Kommentar, sondern, dass du entlich zuschlägst und die fehlenden Milliönchen überweist :biggrin:

 

Aber bitte direkt an die Lieferanten überweisen, sonst weckt das nur wieder Begehrlichkeiten im Vorstand von Saab

 

kleine Erklärung gefällig ?

 

es wird jetzt also in den Hallen nichts mehr produziert, die Saab nicht mehr gehören, und zwar aus nichts, denn Komponenten werden ja auch nicht mehr angeliefert ...

 

auch das geschundene Personal, das über 3 Monate hinweg aufgrund fehlenden Materials nichts arbeiten konnte, möchte jetzt mal Urlaub und nichts tun müssen ....

 

meine Absicht, VM nichts abzukaufen ist daher doch nachvollziehbar, was anderes hat er ja nicht mehr ........