Nach den gestrigen, neuen Meldungen über zuviel Feinstaub (nach EU Kriterien) in dt. Städten, machten mehr E-Autos schon Sinn - sogar mit Subventionen

 

Woher nimmst Du diese Gewissheit. Auf welche Studien oder Daten beziehst Du Dich? Oder ist das wieder mal eine Bauchaussage, um irgendwas eingeworfen zu haben?

Na so ein Schmarn, würde der Bayer sagen.

Wir hatten dieses Jahr in Dresden schon 11 Tage (von 35 dürfenden) an denen wir die Feinstaubbelastung überschritten haben.

Nun haben wir nicht wie blöde geheizt und und sind auch nicht Planlos durch Deutschland gefahren.

Grund ist schlicht und einfach die Wetterlage.

Wir bekommen den Dreck aus Polen/Ukraine/Tschechien...und das gratis.

Schau dir mal die Karte (Daten von gestern) an.

Hier siehst du, das der gesamte Osten "verseucht" ist.

Kann mir keiner plausibel erzählen, dass in Dresden mehr Autos fahren als im Ruhrgebiet...

Dieser Quatsch mit der Feinstaubplakette gehört abgeschafft.

Wenn ein Dampfer ne halbe Stunde im Hamburger Hafen liegt, verballert der mehr Feinstaub als 500.000 Autos den ganzen Tag.

Ist doch irre ..nicht?

[ATTACH=CONFIG]88856[/ATTACH]

 

Bild:Quelle Umweltbundesamt

 

Dem ist nichts hinzuzufügen.

 

Ach evtl. doch: Den Versuch (Umweltzonen) war's ja wert.

Woher nimmst Du diese Gewissheit. Auf welche Studien oder Daten beziehst Du Dich? Oder ist das wieder mal eine Bauchaussage, um irgendwas eingeworfen zu haben?

verstehe die Frage nicht. Alle Sender brachten, die Feinstaubbelastung sei, gemessen an den offiziellen Kriterien, weitaus zu hoch. Abgesehen von allen anderen Emittenten ist doch klar, daß Bewohner /Fußgänger und auch die Autofahrer in einer vollgestopften Straßen die Gase etc einatmen. Dieses - und nur dieses würde bei E-Autos vermieden. Wie sich die Produktion des Stroms auf das Ganze Große auswirkt, steht auf einem anderen Blatt.

Wie sich die Produktion des Stroms auf das Ganze Große auswirkt, steht auf einem anderen Blatt.

 

Wie schon der große Prophet sagte:

 

"Der Staub - Der Strom - Das Große... - *HURZ* ..."

Es gehören verboten:

1. Wüsten in Afrika und Asien

2. Kohletagebaue in der ehem. DDR und im gesamten Osten. Geographisch gesehen.

3. Alle Wetterlagen, die nicht ausdrücklich aus Richtung -W- kommen.

4. Politiker aus allen Parteien, die der Meinung sind: Am deutschen Wesen soll die Welt genesen.

Keine Ahnung von wem dieser Satz stammt.

5. Brüssel mit seinen Experten.

 

Grüße vom

landschleicher

Es grüsset der Stammtisch

Am deutschen Wesen soll die Welt genesen

sorry nochmal OT:

Die aktuelle Version heißt:

Am deutschen Westen soll der Osten genesen

 

Mal wieder weg vom Feinstaub zum Thema:

http://saabblog.net/2012/02/07/saab-verkauf-erste-hoffnung-und-ein-zeitplan/#more-21685

 

Die Blogs sind teilweise echt lustig. Da werden Spekulationen zu den Spekulationen als Hoffnung und "ein sich zusammenfügendes Mosaik" bezeichnet.

 

Frei nach dem Motto: Wenn es keine konkreten Nachrichten gibt, dann machen wir uns welche.

 

Ganz wichtig dabei sind "zuverlässige nicht näher genannte vertrauliche Quellen"

Es werden wieder Saabs produziert !

Ana färdigställer Saabs cabrioleter

 

Die wahrscheinlich letzten 9-3 Cabriolets werden nun bei ANA zusammengesetzt. Genau 47 Stück wird diese "Last Edition" umfassen. Diese Fahrzeuge wurden letztes Jahr angefangen und verstaubten seitdem auf der verwaisten Fertigungsstraße. Die noch fehlenden Verdeckkostruktionen werden in Kürze aus Österreich angeliefert. Private Interessenten und Händler können sich ab sofort bei ANA melden...

Wieder mal zu Saab:

 

Muller meldet sich zurück.

Diesmal als Berater für Brightwell, deren Vertreter ab heute die Konkursverwalter für einige Tage treffen wollen und sich von Mullers Unterstützung viel verprechen. "Vi får mycket hjälp av honom", säger Ahmed Zamier heute zu Dagens Industri.

 

Ziel sei nach wie vor ein Angebot für Ganz-Saab. Geld dafür hätten sie aus Ölgeschäften und überdies volle Unterstützung des Staates.

Seid Ihr jetzt fertig?

Zur Erinnerung nochmal das Thema des Threads:"SAAB,Opel und wie´s weitergeht........"

Gruß,Thomas

eben gefunden, das etwas andere Saab forum :cool:

Saabsdivided.com

Überlegungen bei autonews.com den 9-4X weiter zu bauen als Opel und Chevrolet

http://europe.autonews.com/article/20120207/BLOG15/302079816/1503

eben gefunden, das etwas andere Saab forum :cool:

Saabsdivided.com

 

Interessanter Kommentar dort:

 

"GM sought to close Saab for good reasons. It made clear business sense to conclude that boutique manufacturing in Scandinavia could not compete globally.

The late (and talented) GM Board of Director Jerry York knew this in 2005, Sergio Marchione knew this in 2008 and Muller’s bank accounts discovered this quickly as sales continued a downward spiral with the loss of GM’s incentives and advertising support."

eben gefunden, das etwas andere Saab forum :cool:

Saabsdivided.com

 

DANKE !

 

Es gibt noch mehr Realisten auf der Welt. ;-)

Überlegungen bei autonews.com den 9-4X weiter zu bauen als Opel und Chevrolet

http://europe.autonews.com/article/20120207/BLOG15/302079816/1503

 

Ist ja nur die vage Idee eines Blogschreibers.

 

Aber GM ist ja auch nicht blöd und es wird schon seine Gründe haben warum man den Chinesen den 9-4X und den 9-5 II nicht geben wird.

Mal wieder was zu Opel

 

GM droht Opel mit Werksschließung http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,813964,00.html

Danke für den Tipp Fuzzi

 

War mir bislang unbekannt.

 

Werde mich heute Abend sicherlich lange damit beschäftigen.

Interessanter Betrachtungsansatz der Dinge:

 

Beiträge wie Get Real SaabsUnited, Get Real

 

Sind Balsam für meine schwarze realisten Seele und passen nicht nur auf SU.

 

Aber auch hier gilt für mich.

Ich respektiere auch die von den jeweiligen Blog Schreibern vertreten Meinung, auch wenn ich selber nicht immer konform damit gehe und achte wenn auch kritisch von mir beäugt ihre Arbeit.

Auch wenn es dafür gelegentlich einen verbalen Seitenhieb eines blog Schreibers gibt. grins

 

 

@jr

Yeap

same procedure as every year

eben gefunden, das etwas andere Saab forum Saabsdivided.com

 

 

Vielen Dank dafür!

Mal wieder was zu Opel

 

GM droht Opel mit Werksschließung http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,813964,00.html

 

Wie schrieb ich bereits vor 5 Wochen hier: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27292-saab-opel-und-wies-weitergeht-1734.html#post768228

 

"Die aktuelle Entwicklung von Opel und die Abwicklung bei Saab sollte den Opelanern eine Warnung sein. GM wird Opel genauso fallen lassen wie sie es schon bei anderen Marken getan haben, bei denen die Zahlen nicht stimmten.

 

GM hängt am US Staatstropf und wird sich im Fall der Fälle einen feuchten Dreck um Opel kümmern."

Danke für den Tipp Fuzzi

 

War mir bislang unbekannt.

 

Werde mich heute Abend sicherlich lange damit beschäftigen.

Interessanter Betrachtungsansatz der Dinge:

 

Beiträge wie Get Real SaabsUnited, Get Real

 

Sind Balsam für meine schwarze realisten Seele und passen nicht nur auf SU.

 

Aber auch hier gilt für mich.

Ich respektiere auch die von den jeweiligen Blog Schreibern vertreten Meinung, auch wenn ich selber nicht immer konform damit gehe und achte wenn auch kritisch von mir beäugt ihre Arbeit.

Auch wenn es dafür gelegentlich einen verbalen Seitenhieb eines blog Schreibers gibt. grins

 

 

@jr

Yeap

same procedure as every year

 

bei saabsdivided.com wird SU als "popcorn" news beschrieben

Eh, Jungs...Bitte..... Das ihr hier nicht wirklich einer Meinung seit wissen wir ja alle... Aber dieses Niveau hat doch nun wirklich keiner von euch nötig!

@Tina

Vielleicht wollte er es überlesen. - grins

 

@Fuzzi

Na ja deshalb schrieb ich ja auch „kritisch von mir beäugt“

und

„passen nicht nur auf SU“

 

Deshalb nochmals OT zu den blogs.

 

Einen verbalen Krieg (Forum gegen blogs, blog gegen blog) kann doch nicht im Interesse von Saabliebhabern sein. (genau so wie Forumsmitglied gegen Forumsmitglied)

Jeder dieser blogs wird aus mehr oder weniger nahe am Puls der Zeit stehender Quellen gefüttert. Das dabei sowohl die Quelle als auch der blog Schreiber Interessen verfolgt ist wohl jedem klar.

Was mich stört sind Dinge wie:

Das man gelegentlich dort Halbwahrheiten lesen muss aber der oder die Schreiber dort den Eindruck vermitteln wollen dies sei die einzig reine Lehre der Dinge.

Nur zwei Beispiele.

Willkürlich herausgegriffen. Sollen nicht die blogs als solches negieren:

Bsp. 119 g/km Co2 des 1.9l Diesel bei Saab im 93-II.

Bei allen Respekt vor der Arbeit der Saabmitarbeiter.

Die Aussage die bei GM (Opel) hätten gesagt das wäre nicht machbar ist so nicht ganz korrekt. Der Hinweis dass (GM) Opel den Motor vlt. auch deshalb nicht weiterentwickelt wollte da dieser Motor ein Auslaufmodell bei denen war, hätte da auch hingehört.

Ebenso der Vergleich mit dem was bei dem Motor auf welchen man gesetzt hat möglich ist.

Im schwereren und stärkeren der Insignia

2.0 CDTI ecoFLEX 118 kW (160 PS) 115 g/km

als

2.0 CDTI BiTurbo ecoFLEX 143 kW (195) 132 g/km

 

Quelle z.B.

http://www.opel.de/fahrzeuge/ecoflex/modelle/insignia-ecoflex.html

 

Oder Saabs immer wieder viel beschworenem Turbo know how

Der Vorsprung ist Geschichte.

Wo bitte hat Saab da noch einen Vorsprung im Vergleich zu den renommierten Herstellern.

Schaut euch mal die Stückzahlen von VW an.

Selbst Fiat baut mehr Turbo Benziner. Und deren aktueller 1.8 mit 230PS ist eine Wucht.

Oder schon mal den aktuellen Ford 1.6l Turbo (182PS) gefahren. Da brauche (möchte) ich eigentlich keinen aktuellen Saabturbo Benziner dagegen tauschen.

Eigentlich hat heute fast jeder Hersteller so was im Programm.

Saab war einer von vielen. Und eigentlich haben sie bei den aktuellen Motoren nur vorhandene Konstruktionen auf Turbo umstricken dürfen. Über den von Saab für GM entwickelten 1.4 Turbo könnt ihr euch gerne mal mit Personal von GM als auch mit denen eines neutralen Motorenprüfungsinstituts unterhalten.

 

Also wie jeder so einen Blog oder dieser Forum bewertet sei ihm selbst überlassen.

Ich sehe in den blogs eine Komprimierung der Informationsflut unter Berücksichtigung der jeweiligen Charaktere ihrer Autoren.

Nicht mehr aber auch nicht weniger.

Und auch wenn ich nicht allzu oft mit ihnen konform gehe schätze ich ihre Arbeit und verschütte trotzdem manchmal beim lesen ihrer Zeilen meinen Kaffee. Vor Lachen aber auch wegen anerkennenden Kopfnickens.

Warum ich trotzdem lieber hier meinen Senf reinstelle.

Nun ja hier wird diskutiert. Dies findet dort, dafür sind blogs ja auch nicht in erster Linie nicht gedacht, eben eher seltenerer statt.

 

Und weil dass meiste was hier so „gemutmaßt“ wurde leider bedauerlicherweise eingetreten ist.

 

Habe trotzdem noch mehrer Umschläge (es läuft nee Wette) hier liegen in welchen sich die Name der möglichen Retter aus der anerkannten Automobilindustrie inkl. des für und wieder warum sie einsteigen sollten, festgehalten ist.

Bin sehr gespannt wann wir sie öffnen können.

Ich versteh hier allerdings auch Euch Mods nicht wirklich. Jeder neu eröffnete thread, der auch nur im entferntesten was mit "Saab, Opel und..." zu tun haben könnte, wird hierhin verschoben. Umgekehrt kann sich hier aber jeder OT zu allem erdenklichen Quatsch äußern.

 

Die Gliederung in threads macht doch nur der Übersichtlichkeit halber Sinn. Das ist bei einem thread mit derzeit schon über 18.000 Beiträgen schwierig genug. Ohne Ausklammerung der OT-Beiträge wird die inhaltliche Bestimmung dieses threads ad absurdum geführt. Wie ich früher schon gepostet habe, ist es für diejenigen, die noch ein Leben außerhalb des Forums kennen, nach wenigen Tagen Abwesenheit kaum noch möglich, etwas neues zum Thema des threads zu erfahren, ohne sich seitenlang so fremdschämen zu müssen, das es Plaque verursacht...

 

Wenn jetzt noch diejenigen, die mit den Honks und Nerds nicht mitschwimmen, als "isoliert" bezeichnet werden, besteht meiner bescheidenen Meinung nach für die Mods Handlungsbedarf...

 

Gut gebrüllt,Löwe,ich werde Deinem Begehren Rechnung tragen und Handlungsbedarf zeigen.............

Gruß,Thomas

Gut gebrüllt,Löwe,ich werde Deinem Begehren Rechnung tragen und Handlungsbedarf zeigen.............

Gruß,Thomas

 

Danke Dir, weiter so!

Gruß

Tom