Am 12.1.2026 um 14:51, thadi05 hat gesagt:

Die 18V haben sicher mehr "Dampf"

Da bist du aber jetzt beim Schlagschrauber und nicht bei der e-Ratsche. Die kenne ich nur mit weit geringeren Drehmomenten im elektrischen Betrieb. Zum Lösen und Festziehen dreht man die ersten / letzten paar Grad von Hand und da ein höheres Moment als elektrisch erzeugen. Und e dann um längere Gewinde zu schrauben.

Am 12.1.2026 um 17:55, Flemming hat gesagt:

Da bist du aber jetzt beim Schlagschrauber und nicht bei der e-Ratsche.

NaJa, sicher nicht nur. Warum sollte sich dies auf Schlagschrauber beschränken?

Außerdem finde ich es praktisch, wenn ich für beide Geraäte 1 Ladegerät verwenden kann.

Noch praktischer ist, dass ab Werk der Schlagschrauber einen größeren und die eRatsche einen kleineren Akku haben, so dass man diese ggf. auch mal tauschen kann wenn dafür aus Platz-, Gewichts- oder Standzeitgründen Bedarf besteht.

Bearbeitet 12. Januar 2026 um 18:2212. Jan 2026 von René

Wenn die Anwendung bei dir passt. Mit dem einen Akku habe ich schon lange aufgegeben.

Mir sind die Ratschen mit 18V viel zu klobig. Die eRatsche brauche ich wenn es eng zu geht und ich lange drehen muss. Und hinsichtlich Drehmoment ist auch die 18V Ratsche recht schwach gegenüber einem kleinen Schlagschrauber. Drehmoment ist für mich nicht die Anwendung der eRatschen. Wenn es darauf ankommt eher der Winkelschlagschrauber.

Am 12.1.2026 um 19:53, Flemming hat gesagt:

Die eRatsche brauche ich wenn es eng zu geht und ich lange drehen muss.

Wenn es zu eng wird, und sich das Drehmoment in Grenzen hält, nehme ich dann meine Ratschen-Verlängerung der anderen Art: https://www.werkzeug-direkt.com/Condor-1225-Condor-Ratschen-Verlaengerung-340-mm-lang-EAN-4037374122508

Glaube aber, dass ich das Ding hier schon mal in irgend einer Form verlinkt hatte.

Am 12.1.2026 um 19:53, Flemming hat gesagt:

Und hinsichtlich Drehmoment ist auch die 18V Ratsche recht schwach gegenüber einem kleinen Schlagschrauber. Drehmoment ist für mich nicht die Anwendung der eRatschen.

Da stimme ich Dir natürlich absolut zu. Bei der DeWalt ist meiner Erinnerung nach bei 90 Nm Schluss. Das Brüderchen, der Schlagschrauber, schafft über 1 kNm.

Also bei Milwaukee schafft der kleine, also 12V, 3/8" schon 250Nm und bis zu 500Nm Lösemoment. Milwaukee - M12 FRAIWF38-0.

Aber ist halt die Frage was man will. eRatsche ist für mich manuell lösen und dann die Ratsche die vielen Umdrehungen machen lassen. Und Schlagschrauber ist eben Schlagschrauber. Ersteres ist für den Hobby-Schrauber wohl eher nice to have. Naja, wie war der dumme Spruch noch gleich? Lieber haben als brauchen?

Wenn es nur ums Rein- oder Rausdrehen geht, dann wird wahrscheinlich eine günstige Parkside 12V Akkuratsche die man für 50€ mit Akku und Ladegerät bekommt, locker reichen.

Oder man kauft sich eine Rotary Ratsche und einen Bit mit 1/4" Vierkant. Die Treibt man dann mit dem Akkuschrauber an (ist etwas unkomfortabler zu halten vermutlich).

Milwaukee wird vermutlich ein Vielfaches kosten.

Hey, vielen Dank für die vielen hilfreichen Antworten.

Mir geht es eigentlich nur um Komfort und Zugang zu stellen, wo die normale Ratsche nicht genügend Platz hat. Daher sind die Hinweise auf schlanke 12V Geräte mit langem Kopfstück sehr hilfreich. Hab schon ein paar Geräte aus der X-Powerserie von Einhell, aber deren eRatschen-Produkt hat 18V und mit dem klobigen Akku am Griffende ist die eRatsche vermutlich zu schwer und unhandlich. Mal schauen.

Am 12.1.2026 um 22:07, Flemming hat gesagt:

Also bei Milwaukee schafft der kleine, also 12V, 3/8" schon 250Nm und bis zu 500Nm Lösemoment. Milwaukee - M12 FRAIWF38-0.

Aber ist halt die Frage was man will. eRatsche ist für mich manuell lösen und dann die Ratsche die vielen Umdrehungen machen lassen. Und Schlagschrauber ist eben Schlagschrauber. Ersteres ist für den Hobby-Schrauber wohl eher nice to have. Naja, wie war der dumme Spruch noch gleich? Lieber haben als brauchen?

Genau so stelle ich mir das vor xD

Hier mal was mit der Rotary Ratsche zusammengebastelt:

ACHTUNG:

Die Knarre dann nicht am Griff, sondern vorne am Stil anfassen, siehe rotes Rechteck.

Vorteil:

Man kann sich zusamenbasteln, was man mag

Nachteil:

Das Bohrfutter bzw der Antrib sollte möglichst rund laufen

Mann sollte es nicht zum Lösen oder richtig festziehen verwenden

Keine Ahnung, wie gut das in der Praxis funktioniert, ich werde es vielleicht mal ausprobieren. Es empfiehlt sich, was mit Rutschkupplung/Drehmomentbegrenzung zu verwenden.

Die Knarre hat ja dann nur noch eine reine Umlenkfunktion.

Und da die Rotarys meiner Erfahrung nach nur für minimalen Kraftbedarf taugen, würde ich dann eher versuchen entweder mit dem Schrauber direkt ran zu kommen oder die Kettenverlängerung (Link 5 Beiträge weiter oben) einzusetzen.

Was sich bei mir für beengte Verhältnisse auch sehr gut etabliert hat sind so "Kurz-Ratschen". Hatte ich vor Jahren mal bei Biltema in Schweden entdeckt (in 1/4" und 1/2"). Damit kann man da, wo wenig Platz ist, sehr gemütlich auch längere Schrauben oder Muttern rein drehen, wo die normal-lange Ratsche einfach nicht genug Drehwinkel hin bekommt. Kann man mit der kurzen dann schön aus den Fingern / Handgelenk gut Meter machen.

Sieht so aus, gibt es mittlerweile auch z.B. von KS-Tools (im Foto 1/4"):

Extrem kurze Ratschen, die sich sehr gut verlängern lassen gibt es auch von Wera.

2025 im Adventskalender, jetzt als Toolcheck Modular Motorrad erhältlich (wohl mit einer Nuss mehr).

Hier der aus dem Adventskalender:

Idee und Umsetzung halte ich für fast perfekt.

Da bei den Torx bei 25 Schluss ist (für mich unverständlich), hatte ich mir noch eine 30er dazugekauft.

Ansonsten sehr gutes Set.

Am 13.1.2026 um 16:48, Sleipnir hat gesagt:

Da bei den Torx bei 25 Schluss ist (für mich unverständlich), hatte ich mir noch eine 30er dazugekauft.

Klar, Ende bei 25 ist zu früh. Aber zw. 25 & 30 fehlt dann auf jeden Fall noch die 27.

Klar, nur "halb feste" bekommt man auch mit 'ner 25 auf. Aber im Zweifel eben auch nicht.

Ja, der Kompromiss muss zwischen Kompaktheit, Vollständigkeit und Kosten geschlossen werden.

Mag sein, dass man als Unterwegswerkzeug fürs Motorrad gut klar kommt damit.

Ich hätte lieber 10-15€ mehr für den Adventskalender bezahlt. Dafür hätte man das Teil 2cm breiter machen und noch 2 Torx, 2 lange schmalere Schlitzbits und 1 oder 2 Nüsse mehr spendieren können.

T30 kommt zumindest am 9-3I oft vor.

Ist kein "Werkzeug" im eingeren Sinne, aber beim hier aktuell sehr winterlichem Wetter im Zusammenhang mit jeglicher Garagen-Schrauberei eine wirklich feine Sache: AIRREX Dieselheizer

Habe seit dem WE leihweise einen AH-300i von einem Kumpel in der Garage stehen, und mußte gestern ungeplant mal schnell einen vorderen Bremssattel wechseln.

Sonst habe ich nur 2 je 2,5 kW Infrarotstrahler an der Decke hängen. Da braucht es wirklich mind. 1h pro 1°C Erwärmung. Mit der dreifachen Heizleistung (15 kW) geht das nicht nur schneller, sondern ich kann das Ding auch mal eben passend durch die Gegend schieben. Billiger ist das Heizen natürlich ohnehin, und bei vorhandenem Heizöl (statt Diesel) noch um so mehr.

Hatte bis zur Garagenerweiterung einen alten Bundeswehr-Heizer mit Außenabluft verbaut und konnte mir so ein Ding mit Innenabluft nicht wirklich vorstellen.

Aber ich muss sagen, es funktioniert super! Soooo vollständig dicht ist so eine Garage ja meist ohnehin nicht (wer macht da schon 'nen blower door test?!).

Muss sagen, habe mir vorhin gleich so ein Ding bestellt. Ist einfach Spitze!

Und wer ganz auf "Nummer Sicher" gehen will, hängt sich noch einen CO-Warner an die Wand. Habe ich auch vor, und mir einen einfachen X-Sense XC01-R vestellt.

Denn irgendwann kann auch des beste Brenner mal eine Macke haben, und im CO umkippen will man ja wirklich nicht.

Bei mir steht dafür seit kurzem Koffer in der Garage, der eine Diesel-Luft-Standheizung, einen 5l Tank und die Pumpe enthält. Braucht dann noch ein 1" Abgasrohr nach draußen. Gespeist mit 12V ist das ganze auch recht portabel. Meine ist von Vevor, gibt es ab 75€.

Edit: 8kW

Bearbeitet 3. Februar 2026 um 20:143. Feb 2026 von Flemming

Am 3.2.2026 um 21:14, Flemming hat gesagt:

Braucht dann noch ein 1" Abgasrohr nach draußen.

Das "Loch nach draußen" war der Grund, meine Webasto HL10011 (incl. einer in Reserve) im Zuge des Garagenanbaus und der Fassadenverkleidung zu verkaufen und erstmal auf Infrarot-Elektro zu setzen.

Ging in den letzten Wintern auch (grenzwertig) brauchbar.

Am 3.2.2026 um 19:52, René hat gesagt:

Ist kein "Werkzeug" im eingeren Sinne, aber beim hier aktuell sehr winterlichem Wetter im Zusammenhang mit jeglicher Garagen-Schrauberei eine wirklich feine Sache: AIRREX Dieselheizer

Habe seit dem WE leihweise einen AH-300i von einem Kumpel in der Garage stehen, und mußte gestern ungeplant mal schnell einen vorderen Bremssattel wechseln.

Sonst habe ich nur 2 je 2,5 kW Infrarotstrahler an der Decke hängen. Da braucht es wirklich mind. 1h pro 1°C Erwärmung. Mit der dreifachen Heizleistung (15 kW) geht das nicht nur schneller, sondern ich kann das Ding auch mal eben passend durch die Gegend schieben. Billiger ist das Heizen natürlich ohnehin, und bei vorhandenem Heizöl (statt Diesel) noch um so mehr.

Hatte bis zur Garagenerweiterung einen alten Bundeswehr-Heizer mit Außenabluft verbaut und konnte mir so ein Ding mit Innenabluft nicht wirklich vorstellen.

Aber ich muss sagen, es funktioniert super! Soooo vollständig dicht ist so eine Garage ja meist ohnehin nicht (wer macht da schon 'nen blower door test?!).

Muss sagen, habe mir vorhin gleich so ein Ding bestellt. Ist einfach Spitze!

Und wer ganz auf "Nummer Sicher" gehen will, hängt sich noch einen CO-Warner an die Wand. Habe ich auch vor, und mir einen einfachen X-Sense XC01-R vestellt.

Denn irgendwann kann auch des beste Brenner mal eine Macke haben, und im CO umkippen will man ja wirklich nicht.

Lass Dich nicht erwischen!

Am 3.2.2026 um 22:10, René hat gesagt:

Das "Loch nach draußen" war der Grund, meine Webasto HL10011 (incl. einer in Reserve) im Zuge des Garagenanbaus und der Fassadenverkleidung zu verkaufen und erstmal auf Infrarot-Elektro zu setzen.

So unterschiedlich können die Gegebenheiten sein. Mir wurde das arme Kabel in die Garage etwas zu warm. Und ein Loch immer dem Tor zur erstmal seinen Dienst. Langfristig mal sehen. Aber bei dem Preis ist das erstmal eine recht brauchbare Lösung.

Am 3.2.2026 um 22:27, aero73 hat gesagt:

Lass Dich nicht erwischen!

Wobei?

Falls Du das Heizöl meinst: Das ist zum Heizen, wie der Name schon sagt, natürlich absoliut legal.

Dies ist es im übrigen an eigigen Stellen soagr für den "motorischen" Einsatz, nämlich in Notstromaggregaten.

Am 3.2.2026 um 23:53, Flemming hat gesagt:

Mir wurde das arme Kabel in die Garage etwas zu warm.

Falls Du damit eher den Drehwurm des Zählers meinst, ging es mir dieses Jahr jetzt ebenso und hatte auch entsprechenden Einfluss auf die Investmententscheidung.

Am 4.2.2026 um 10:42, René hat gesagt:

Falls Du damit eher den Drehwurm des Zählers meinst, ging es mir dieses Jahr jetzt ebenso und

Ne, das einphasige Erdkabel rüber in die Garage wird sich gut warm wenn man da ausreichend Heizleistung dauer laufen lässt.

Am 4.2.2026 um 12:09, Flemming hat gesagt:

Ne, das einphasige Erdkabel rüber in die Garage wird sich gut warm wenn man da ausreichend Heizleistung dauer laufen lässt.

Tja, dann ist es schlichtweg zu hoch abgesichert. Solange das sauber nach VDE 0100 dimensioniert ist, passiert da nix.

Am 3.2.2026 um 19:52, René hat gesagt:

und konnte mir so ein Ding mit Innenabluft nicht wirklich vorstellen.

Hm, vom CO mal abesehen, solltest du die Garage dann nur zum Schrauben, aber nicht als Lager verwenden. Der zusätzliche Wasserdampf aus der Verbrennung tut den Teilen gerade zu dieser Jahreszeit sicher nicht sonderlich gut.

Am 4.2.2026 um 14:13, patapaya hat gesagt:

Hm, vom CO mal abesehen, solltest du die Garage dann nur zum Schrauben, aber nicht als Lager verwenden. Der zusätzliche Wasserdampf aus der Verbrennung tut den Teilen gerade zu dieser Jahreszeit sicher nicht sonderlich gut.

Du weißt: Schrauber- und Lagergarage sind bei mir eins. Die andere ist ja quasi reiner Parkplatz.

Aber auf jeden Fall wichtiger Hinweis. Muss ich unbedingt drauf achten, dass die Luftfeuchtigkeit nicht aus dem Ruder läuft.

Am 4.2.2026 um 12:33, René hat gesagt:

Tja, dann ist es schlichtweg zu hoch abgesichert. Solange das sauber nach VDE 0100 dimensioniert ist, passiert da nix.

Naja. Schau dir mal die Spec for LSS an. Bis zu 23A über 1,5mm² und dann auch noch über Schuko-Dose ist mir bei der Einschaltdauer zu viel. Mag sein, dass das alles noch im erlaubten Rahmen ist. Aber normal nehme ich nur noch B10 oder dickere Leitung. Die ist hier aber nicht mal eben getauscht. Kommt dann irgendwann mit 10² und UV in der Garage.

Am 4.2.2026 um 15:31, Flemming hat gesagt:

Naja. Schau dir mal die Spec for LSS an. Bis zu 23A über 1,5mm² und dann auch noch über Schuko-Dose ist mir bei der Einschaltdauer zu viel. Mag sein, dass das alles noch im erlaubten Rahmen ist. Aber normal nehme ich nur noch B10 oder dickere Leitung. Die ist hier aber nicht mal eben getauscht. Kommt dann irgendwann mit 10² und UV in der Garage.

Da wo die Erdleitung tatsächlich Erdleitung ist, sind meines Erachtens bei 2 stromdurchflossenen Leitern 21,5 A erlaubt, wenn im Erdreich im Rohr nur noch 18,5. A. Und bei 3 stromdurchflossenen Leitern dann nur noch 15,5A.

Aber da die Leitung wahrscheinlich weder im Erdreich beginnt noch endet, sind meines Erachtens die dortigen Bedingungen maßgeblich. Im besten Fall beginnt und endet das Kabel freiliegend auf einer Wand. Damit wäre dann selbst bei nur 2 durchflossenen Leitern bei 16 A Ende im Gelände. Da reden wir dann aber schon von 70°C zulässiger Leitertemperatur.

Ich persönlich sichere 1,5er Leitungen bei mir normalerweise mit 10A und nur im Ausnahmefall mit 13 A ab.

Und die meisten mir bekannten 230V-Steckdosen dürfen auch nur 16A (Dauer)Last.