Aus den Schweden Prospekten Saab 900 ersichtlich wurde der EMS noch für MY 1985 angeboten.

Sah eben aus wie ein normaler BRD-GLi Geradschnauzer mit Tu-IA.

Ob mit eASP und eSSD weiß ich aus dem Stand nicht.

gruss

Saab 99 turbo -80

 

http://www.blocket.se/uppsala/Saab_99_turbo_38190613.htm?ca=2&w=3

 

 

Gruß->

.....

Zugegebenermaßen aber eine etwas lasche Pflege des Erbstücks oder? Selbst als Stehzeug in der Garage....

Auf dem Dach sieht man sogar noch eine rote 95/96er Haube, das heisst es müsste da noch mehr sein...

 

Türe an der Stelle durchgefault habe ich noch ganz selten gesehen

...ist schon ulkig, dass der an ganz anderen Stellen rostet als man so kennt. Ich hab ja schon viele vergammelte Türen gesehen (eine sehe ich täglich *hüstel*), aber die hatten den Rost alle ganz woanders. Die hinteren Radläufe dagegen scheinen -soweit man das erkennen kann- völlig o.k. zu sein.

Erinnert mich schmerzhaft an meinen 900 EMS, der noch immer in einer Garage in Bremerhavenauf seine Wiedererweckung wartet:frown:

 

Scheint die gleiche Farbe zu sein, zumindest die Innenausstattung (gab es nur im MY79 für 900 EMS den 3-türigen turbo)

Sogar die Roststelle auf der Beifahrertür stimmt fast überein:eek:

 

Bilder gibts in diesem Fred:http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/4252-trauriges.html

Der Zustand ist noch unverändert:eek:

Scheint die gleiche Farbe zu sein, zumindest die Innenausstattung (gab es nur im MY79 für 900 EMS den 3-türigen turbo)

Hab ich in meinem 5-Türer auch...

Saab 99 turbo For Sale (1980)

 

 

 

[ATTACH]60717.vB[/ATTACH]

 

http://www.carandclassic.co.uk/car/C279688

 

Gruß->

Der AirFlow Kit sieht am 99 schon echt böse aus....

Brr

Muß man mögen...

Kasperbude.

wenn der Airflow-Kit für einige aussieht wie eine Kasperbude, aerodynamisch bringts bei hohen Geschwindikeiten (180+) einiges, nur gab es das im Gegensatz zum 900er nicht ab Werk:rolleyes: Den Heckspoiler finde ich auch Geschmacksache

Hallo,

ich habe jetzt nicht geprüft, ob das Forum eine "Biete" Abteilung hat - ich find aber auch es passt in diesen Thread:

Mag jemand meinen 99 turbo CC, Baujahr 78, Ez. 1982, ein Jahr nach EZ "in die Famile" gekommen, schön anzusehen, sofort fahrbereit haben? Wenn ich ihn behalten sollte, käme im September das H-Kennzeichen. Wenn ich ihn hergäbe, müsste er in gute Hände. Deshalb scheue ich auch vor mobile zurück- zu viele Irre sind da unterwegs. Es gibt ein Gebirge von Ersatzteilen, incl. komplette Innenausstattung, Motor...

Ich krieg´beruflich noch mal richtig viel zu tun und kann mich meinem Saab nicht so zuwenden wie ich gerne würde.

 

Viele Grüße

Peter

Du wirst es bereuen.

Du wirst es bereuen.

 

...hmmm....

...hmmm....

 

 

Du sagst es... Peter hat pn...

...hmmm....

 

http://www.grouwstra.nl/saab/99/saab_99_turbo_combi_coupe-733705.html

 

Gruß->>>>

*Schluck*

[h=2]99 turbo uit '79 en 900 '83[/h]

http://www.klassik-manufaktur.de/fahrzeug-angebote/saab/

http://www.klassik-manufaktur.de/fahrzeug-angebote/saab/

 

100% original ist ja schon auf den 1. Blick nicht zutreffend......

Scheint der (Ex?)Wagen von einem Forumsmitglied zu sein...

So ne Haube lässt sich tauschen...

Klar. Und ggf. Türen Heckklappe auch.

 

Aber die vollmundige VK-Ansage 100% original trifft dann eben nicht mehr zu.

 

Ein schönes Exemplar ist es natürlich dennoch.