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[mention=12147]Joschy[/mention]:

Dann hast Du ihn gekauft?

[mention=12147]Joschy[/mention]:

Dann hast Du ihn gekauft?

 

 

Nöö, ich bin bedient:smile:

 

https://www.saab-cars.de/threads/projekt-2026-tu8.73228/

Keine Ahnung ob auch andere den Link noch sehen können, aber gestern wurde ein 900 Sedan 8VTurbo, 2-Türer, in der Nähe von Offenburg verkauft.

Falls der Link nicht mehr funktioniert, hier noch ein paar Eckdaten: LLK (150 PS) wohl schieferblau mit beigem Velour, ziemlich volle Ausstattung außer Klima, dafür abnehmbare AHK, Laufleistung 160 tkm.

Der Wagen wurde 1999 in D abgemeldet, In der Folge wurde in der Schweiz der Unterboden saniert. Der Wagen stand dann ein paar Jahre beim Anbieter, zu machen waren wohl noch etwas an den Radläufen, Bremsen waren ausgebaut, den Motor hatte der Anbieter zuletzt vor einem guten Jahr laufen lassen, also zumindest Flüssigkeitstausch und Grundwartung erforderlich. Auf den Bildern sah der Zuustand recht gut aus.

Im Lauf von ca. 4 Wochen war der Anbieter schriitweise von knapp 5000,- auf 3000,- Euro runtergegangen, telefonisch sagte er, dass er darunter nicht verkaufen würde. Angebote ohne Besichtigung hatte er in der Anzeige ausgeschlossen.

Da der Saab fast 450 km von mir entfernt stand wäre eine Besichtigung für mich erst in zwei Wochen möglich gewesen (Terminprobleme teils bei mir, teils beim Anbieter).

Gestern war die Anzeige als reserviert markiert, heute kam die Nachricht "verkauft".

Wo der 900 jetzt eine neue Heimat findet weiß ich allerdings nicht. Bei 3000 Euro glaube ich eher nicht, dasss er zum Schlachten gekauft wurde.

 

Beobachte die Anzeige schon eine ganze Weile. Immer wieder rausgenommen, den Preis geändert, Preissprünge etc. Ich denke der taucht bestimmt wieder auf.

Beobachte die Anzeige schon eine ganze Weile. Immer wieder rausgenommen, den Preis geändert, Preissprünge etc. Ich denke der taucht bestimmt wieder auf.

Wenn das tatsächlich so wäre, dann wäre mein interesse alllerdings erloschen. Ich hatte vor knapp 2 Wochen Kontakt mit dem Anbieter aufgenommen und wollte zunächst genauere Informationen. Der Informationsfluss gestaltete sich dann etwas zäh und die angeforderten Informationen fanden sich auch in Form einer neuen Anzeige. Nachdem, wegen der Entfernung und auch wegen Abwesenheiten des Anbieters, der früheste mögliche Besichtigungstermin übernächstes Wochenende gewesen wäre, war die Anzeige am vergangenen Samstag auf "reserviert" und am Abend auf "verkauft" paralell erhielt ich auch noch eine entsprechende SMS des Anbieters.

Du suchst tatsächlich ein (umfangreiches) Restaurierungsobjekt?

Denn der o.g. Grüne ist sicher eins.

Nein ich "suche" nicht wirklich noch ein Restaurationsobjekt.

Aber 2-Türer mit Turbo werden nicht oft angeboten. Dass an dem Grünen noch einiges zu tun gewesen wäre ist mir auch klar. Der Umfang hängt dann aber auch davon ab wie hoch die eigenen Ansprüche sind. Und da sind Deine Ansprüche wohl einiges höher als meine.

Die andere Frage, die in diesem Fall bei einer Besichtgung zu klären gewesen wäre, wäre wie professionell die bereits ausgeführten Arbeiten gemacht worden sind.

 

Inzwischen neige ich dazu mir eher Autos anzusehen an denen offensichtlich noch etwas gemacht werden muss, als mich hinterher mit den "Verbesserungen" der Vorbesitzer rumzuschlagen.

Er war danach tatsächlich noch einmal für 3k inseriert. Ich habe auch immer wieder überlegt, aber bin zu dem Schluss gekommen, dass ich erstmal mein aktuelles Projekt fertigstellen sollte. Das Angebot schien mir auf jeden Fall sehr Interessant zu sein. Hat ihn jemand aus dem Forum gekauft?

Wenn Ihr alle so heiß auf Projekte seid: Ich hätte noch ein freundliches Vergaserprojekt im Angebot #schleichwerbung

Marktplatz?

Es mangelt mir weniger an Projekten als an Zeit

Noch ein Restaurationsobjekt: Juni 1982, 149.000 km für 2.200 €.

 

Schön, noch mit den grünen Scheiben.

82er Karosse mit (rustikal) nachgerüstetem B201 Motor anstatt des originalen H

Dafür immerhin mit APC:cool:

Boah, Glückwunsch

Boah, Glückwunsch

 

 

Für wen?

Für wen?

Ähem, sorry, ich hab das falsch verstanden, dachte er hat ihn gekauft

Ähem, sorry, ich hab das falsch verstanden, dachte er hat ihn gekauft

 

Ikke? :itsme:Nee, schaue nur weiter so an, was alles angeboten wird – heute auch nochmal etwas in UK gefunden.

Bearbeitet November 15, 20213 j von Päronhalva

Sedan Turbo

 

Hier gibt es ein interessantes Angebot wenn jemand kein "ausgesprochenes" Projekt sucht. Wenn er aus Italien ist, am besten noch aus Mitte bis Süditalien, dürfte der auch keine großartigen Rostschaden haben.

Also fahren und zwischendurch immer ein wenig verbessern...

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/1936254541-216-9430

 

VG

Frank

Sedan Turbo

 

Hier gibt es ein interessantes Angebot wenn jemand kein "ausgesprochenes" Projekt sucht. Wenn er aus Italien ist, am besten noch aus Mitte bis Süditalien, dürfte der auch keine großartigen Rostschaden haben.

Also fahren und zwischendurch immer ein wenig verbessern...

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s/1936254541-216-9430

 

VG

Frank

 

Passt da bei Deiner Betrachtung alles zusammen? So wie sich die Anzeige liest, handelt es sich doch weniger um ein „Projekt“, als vielmehr um ein Fahrzeug zum Einsteigen und Spaß haben. Das spiegelt sich auch im Preis wieder. Aber klar, verbessern kann man immer.

Ich deute die Anzeige genau wie Frank:

Weitgehend rostfrei und sofort startbereit.

Zu tun gibts sicher auch hier etwas.

Und mal wieder etwas im europäischen Süden, bei Barcelona, das schon im NL-Forum entdeckt wurde: 1982, 145T'km, € 4.800.

Und mal wieder etwas im europäischen Süden, bei Barcelona, das schon im NL-Forum entdeckt wurde: 1982, 145T'km, € 4.800.

 

(nur leider die falsche Karosserieform...)

(nur leider die falsche Karosserieform...)

Geschmacksache

82er Karosse mit (rustikal) nachgerüstetem B201 Motor anstatt des originalen H

 

Hallo Horst, hoffe, Dir geht’s gut?!

 

Bin schon etwas aus der Übung:

 

Woran machst Du das mit dem nachgerüsteten APC-Motor fest? An dem Frischluftschnorchel und/oder der doppelten WaPu-Riemenscheibe und/oder was ganz anderes?

 

Könnte es nicht schon ein APC-900er gewesen sein, der vielleicht irgendwann mal einen AT-Motor spendiert bekommen hat? Denn APC gabs im MY82 ja schon, wenngleich (offizielle) Markteinführung in D das MY83 war, wenn ich mich recht entsinne.

 

UND: was ist der Unterschied zwischen einem H-Motor und einem B201? Meinst Du damit einen B201 ohne APC, also vor M82/83?

 

Allerbeste Grüße!!!

Bearbeitet Dezember 11, 20213 j von TobiasM