Es wird ja von "Paketpreis" gesprochen, der sollte dann etwas unter der Summe der beiden einzelnen Posten liegen...

Und was ist mit der Sitzheizung ?

Ja, ob dier nun in dem Moment (noch) geht, ist dann sicher immer ein Preisargument für oder wider.

Aber am Ende gehen die Dinger doch (eher) früher oder (wenig) später doch den Weg alles Irdischen. Ob man da nun etwas früher oder etwas später Carbonmatten runter steckt, darauf kommt es dann auch nicht an. Der Zustand des Leders (und der Keder) wäre für mich immer weit mehr Kriterium, als nun unbedingt die SH.

 

Ich habe vor 2 Jahren für einen wirklich guten Satz bei einem sehr netten Forenkollegen 700,- bezahlt, was meines Erachtens für beide Seiten absolut fair war.

Ich habe vor 2 Jahren für einen wirklich guten Satz bei einem sehr netten Forenkollegen 700,- bezahlt

 

Sag das nicht zu laut sonst wittert jemand noch ein Geschäft und kauft alle 9000 Aeros im Tausendersegment auf

Sag das nicht zu laut sonst wittert jemand noch ein Geschäft und kauft alle 9000 Aeros im Tausendersegment auf

 

..und das wäre ein Problem, weil ...?

..und das wäre ein Problem, weil ...?

Weil jeder schlaue Neu-Saab-Fahrer zum schnellen Geschäft jeden existenten 9000 Aero totschlachtet

9k-Aero in der Preisklasse haben entweder einen kräftigen Unfallschaden, oder sind von der braunen Pest befallen.

Und wenn nicht, wird ihn wegen der Sitze niemand schlachten. Oder die Kiste ist als solche so verloddert, dass die Sitze ihre besten Zeiten auch schon lange hinter sich haben.

Wenn ich einen hätte, würd ich auch als erstes die Sitze verhökern...mag die nicht

Das ist kein Problem. Einen Tauschsatz hätte ich sicher noch auf dem Hängeboden. Evtl. sogar von 'nem Anni.

Also hole Dir ruhig 'nen Aero.

Weil ich glaubte, es werden in Österreich keine CC angeboten...

 

Vielleicht ist's ja für jemanden interessant. Ein ganz früher Turbo:

 

https://mobile.willhaben.at/gebrauchtwagen/auto/saab-9000-i-turbo-263771849/?sid=1532595728075

 

Schöne Innenausstattung finde ich.

Seeehr selten, einer der wirklich ersten 9000 Turbo - Modelljahr 1985 ohne Kotflügelseitenblinker und mit dreiteiligem, länger ums Heck gezogenen Heckspoiler. Außerdem der frühere, rundere Blinkertempomatschalter - einiges im Innenraum ist bei den ganz frühen CC noch anders.

Das Auspuffendrohr an der Stelle (etwas mittiger, und gerade heraus nach unten statt gebogen an der linken Ecke) scheint auch eine Spezialität mancher 9000CC gewesen zu sein, das ich bei einigen Exemplaren (am ehesten Modelljahr 1988) schon gesehen habe - der Ausschnitt am Heckstoßstangenunterteil ist auch dementsprechend.

Von der Art 9000CC sind in den letzten Jahren online nur eine handvoll von aufgetaucht.

 

Die Kennzeichenhalter von "SAAB-Himberg" lassen darauf schließen, dass er in den letzten drei Jahren mindestens auch bewegt wurde und dort mal in Pflege war (die Werkstatt gibt's erst seit 2015).

 

In meinen Augen sehr erhaltenswert!

Den hab ich gestern Abend schon entdeckt und gleich meine Frau damit genervt. Ich werde ihn erst gar nicht besichtigen, weil wenn Zustand und Laufleistung zusammenpassen sollten, müsste ich ihn ja eigentlich kaufen....und das würde mir im Moment eigentlich gar nicht passen.

Mir gefällt die Innenraumfarbe auch ausgesprochen gut, und der dreiteilige Heckspoiler ist ebenfalls so ein Schlüsselreiz für mich.

 

https://mobile.willhaben.at/gebrauchtwagen/auto/saab-9000-i-turbo-263771849/?sid=1532595728075

 

 

Was für ein tolles Auto !!

Ich werde ihn erst gar nicht besichtigen, weil wenn Zustand und Laufleistung zusammenpassen sollten, müsste ich ihn ja eigentlich kaufen.....

Heißt das, ich muss ihn mir wieder anschauen? Noch dazu wo er quasi bei mir ums Eck stehen dürfte...

Aber da ich mir gerade Sebastians Aero gekauft habe wäre das 9000 Nr. 4 ... Hmmmmmmmmmmmmm....

Heißt das, ich muss ihn mir wieder anschauen? Noch dazu wo er quasi bei mir ums Eck stehen dürfte...

Aber da ich mir gerade Sebastians Aero gekauft habe wäre das 9000 Nr. 4 ... Hmmmmmmmmmmmmm....

 

Was sind schon 4...

Heißt das, ich muss ihn mir wieder anschauen? Noch dazu wo er quasi bei mir ums Eck stehen dürfte...

Aber da ich mir gerade Sebastians Aero gekauft habe wäre das 9000 Nr. 4 ... Hmmmmmmmmmmmmm....

Ich bin froh, dass er so weit von mir weg ist.

 

Sonst würde ich mir den wahrscheinlich holen...

Heißt das, ich muss ihn mir wieder anschauen?

 

Tu es! Ein 85er Turbo, dazu bei dir um die Ecke, das ist ein Wink des Schicksals!

Es könnte nur sein, dass meine Freundin dann auch langsam winkt, aber mit dem "Nudelwalker" ( für nicht-Österreicher: Nudelholz ) ...

Ist doch nett von ihr, dass es zum Autokauf selbst gemachte Nudeln gibt

Dann hol ich ihn mir als Winterauto (wegen fehlender Klima) ;-)

Ein Oldtimer braucht keine Klimaanlage.

So einen fährt man nicht mehr als Alltagsauto.

Den sollte man als Saab-Cars Forumsauto erwerben und zu vielen Veranstaltungen fahren.

Immer vorausgesetzt, dass er wirklich sehr gut ist.

Ich würde mich gleich mal mit 100.- beteiligen...

weezle

Ich wäre ebenfalls mit 100,- dabei...

 

..weiß aber, dass der Kaufpreis in der Regel nur das geringste Hindernis darstellt.

Bearbeitet Juli 29, 20186 j von saaboesterreich

..weiß aber, dass der Kaufpreis in der Regel nur das geringste Hindernis darstellt.

Definitiv! Sogar in mehrerlei Hinsicht...

 

Ich habe die Verkäuferin jetzt einmal angeschrieben. Zumindest anschauen werde ich ihn mir auf jeden Fall. Wenn er schon gleich in der Nachbarschaft steht, sonst würde ich mir wahrscheinlich ewig Sorgen machen, was verpasst zu haben.

 

Solle der Zustand nicht entsprechen oder ich halbwegs genug Vernunft zusammenkratzen, mir nicht noch ein Auto ans Bein zu binden, kann ich zumindest hier berichten.

Den sollte man als Saab-Cars Forumsauto erwerben und zu vielen Veranstaltungen fahren.

Ein 'Forums-Auto' gab es schon mal, bzw, sollte es schon einmal geben.

Ich hatte es damals für den Initiator hier in B abgeholt und minimalst für die Überführungsfahrt vorbereitet. Glaube, mich entsinnen zu können, dass der betreffende 900er dann nach recht kurzer Zeit wg. völlig ausbleibender Resonanz und zu weiten Teilen völlig fehlendem Intresse an einem solchen Forums-Fahrzeug wieder weiter gegeben wurde.

Und den Forums-(Geschenk)-9000 Turbo aus dem allerersten Modelljahr und in ungleich besserem Zustand als der 900, gab es noch früher...

Ich habe die Verkäuferin jetzt einmal angeschrieben. Zumindest anschauen werde ich ihn mir auf jeden Fall.

Sehr gut, dann bin ich schon auf den Bericht gespannt. Anhand der Fotos kann man nicht wirklich viel sagen.