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#EDIT

Oh, und noch ein normaler: http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=321027

 

BAH, beide runtergerockt :frown:

 

Immerhin mit schriftlichem Hinweis auf 4.0L 0w-40 Vollsynthetiköl und einem Liter passendem Nachfüllöl im Kofferraum... Beamte mit Saabverstand :smile:

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Gepostete Bilder

Die lange Dachantenne á la GTI 16 V verrät sie bisher alle...:biggrin:
Wenn Du die im Rückspiegel immer rechtzeitig erkennst, hast Du verdammt gute Augen.
Na wie wär's mit einem 9-5 Kombi Feuerwehrauto?? :tongue:

 

http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=321760

 

#EDIT

Oh, und noch ein normaler: http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=321027

 

BAH, beide runtergerockt :frown:

Der 9-5er ist das Einsatzleitfahrzeug hier in Walsrode gewesen ! Wer Interesse hat: Soltau ist auch nur 25 km entfernt. Den könnte ich mir mal ansehen..................
Immerhin mit schriftlichem Hinweis auf 4.0L 0w-40 Vollsynthetiköl und einem Liter passendem Nachfüllöl im Kofferraum... Beamte mit Saabverstand :smile:

 

:top:

Die lange Dachantenne á la GTI 16 V verrät sie bisher alle...:biggrin:

 

Möglich, aber über kurz oder lang wird es auch hier digital werden. Bis jetzt lohnt es sich allerdings wegen der Eichproblematik auf der Suche nach Provida besonders auf E39 zu achten, bei anderen besteht die Eichproblematik, die sind fast alle zu normaler Zivilstreife (wie dieser 9-5) rückgerüstet.

Steht hier irgendwo ums Eck... was macht man mit sowas?

http://elpaso.en.craigslist.org/cto/3738052551.html

 

http://images.craigslist.org/3K63F13N45Kd5Ja5M3d4b9f24e1f305a713ef.jpg

 

http://images.craigslist.org/3L93Fd3N95Ld5G35Mbd4bb2dd18c528df147c.jpg

 

2003er Aero (?) Cabriolet mit Motordefekt (?) fuer 1100$ VB. Spezi habe ich hier in der Naehe...

Storno

 

Beitrag auf besonderen Wunsch eines Forenmitglieds gelöscht.

Steht hier irgendwo ums Eck... was macht man mit sowas?

http://elpaso.en.craigslist.org/cto/3738052551.html

 

Wenns ein Handschalter wäre kaufen,reparieren und fahren..

 

Frag mich immer wer sich ein Aero Cabrio mit Automatik kauft :stupid:

 

Hallo.

 

Laß mal mehr Bilder kommen. Man sieht ja fast nix.

 

Spontan war mein Gedanke, solides Angebot für ein preisliches Einsteigercabrio mit ausreichender Motorisierung.

Bei genauerem Hinsehen verwundert mich die fehlende Typbezeichnung auf dem Kofferdeckel. Neulack?

Daß ein 89er 900i womöglich kein ABS hat, muß nicht stören.

 

Wenn ich einen 900i wollte, würde ich ihn in`s Auge fassen. Ohne bessere Bilder würde ich nicht von Berlin nach Frankfurt fahren.

 

Grüße

Ralf

Hi Ralf,

 

besten Dank für die Tips, allerdings benötige ich persönlich keinen weiteren 900er. Ich habe es nur im Sinne der Allgemeinheit gepostet...

Vielleicht gibt es ja den Einen oder Anderen, der auf der Suche nach einem Cabrio ist.

 

Sonnige Grüße

... verwundert mich die fehlende Typbezeichnung auf dem Kofferdeckel. Neulack?

...

 

 

Oder die Enbleme störten irgendeinen Vorbesitzer (mein CV z.B. hatte ab EZ nie eine Typbezeichnung am Heck)

Oder sie sind abgefallen ....

 

Im Ernst: Das Ding ist über 20 Jahre alt!:rolleyes:

....Im Ernst: Das Ding ist über 20 Jahre alt!:rolleyes:

 

Ist klar, muß nicht negativ sein.

Fehlende Embleme wäre für mich aber zumindest ein Grund genau zu schauen.

 

Grüße

Ralf

Das muesste man vor Ort genauer in Erfahrung bringen - kann auch einfach eine nicht ganz sauber aufliegende bzw. justierte Haube sein. Direkt besorgnis-/zweifelerregend finde ich das nun nicht, der Rest (Stossstange, Kotfluegel, Radlaufleisten) sieht ja zumindest ehrlich (gebraucht) aus. :smile:

Mit dt. Schild in HU-Autobörse :confused:

 

NaJa, sieht wirklich eigenartig aus. Auch schon auf dem ersten Bild. Vor allem auch, da die seitliche Kante zum Kotflügel sehr schmal und gerade wirkt.

Ist die vorne beim Scheinwerfer so abstehende Motorhaube (Bild 6) durchaus noch im normalen Bereich beim 900 I oder deutet das hier auf einen früheren Unfall mit einer schlecht montierten Haube hin?

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/900/saab_900_cabrio_2.0_turbo_s-6562558

 

Normal sieht das nicht aus....

Danke für die Einschätzungen.

 

Das mit der seitlichen Kante zum Kotflügel fiel mir auch auf, allerdings dachte ich, dass ich hier vielleicht doch überempfindlich wäre, zumal Spaltmaßenfetischismus bei SAAB zu der Produktionszeit zumindest nicht vorherrschte.

 

Den Wagen hatte ich mal vor ca. 3 Jahren auf dem Hof einer freien ungarischen Saab-Werkstatt mit dem gleichen dt. Kennzeichen gesehen. Wird wohl einem Ungar gehören, der auch einen Wohnort in Deutschland hat bzw. der bei einer Adresse in Deutschland gemeldet ist, um die ungarische Registrierungssteuer für aus dem Ausland eingeführte Fahrzeuge zu umgehen.

 

Eine Vorgehensweise, die bei den findigen Ungarn recht häufig zur Anwendung kommt.

Und umbauen auf Schaltung. :biggrin:
Die AHK und der Parkassistent müssten natürlich sofort weg!:eek:
Das hat man die Sensorlöcher ... :mad:

Wenn dann also Tausch-Bumper.

Ist die vorne beim Scheinwerfer so abstehende Motorhaube (Bild 6) durchaus noch im normalen Bereich beim 900 I oder deutet das hier auf einen früheren Unfall mit einer schlecht montierten Haube hin?

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/900/saab_900_cabrio_2.0_turbo_s-6562558

 

Sieht schon ein wenig kraß aus. Mein Italo-900 hat auch keine gleichmäßigen Abstände zwischen Haube und Scheinwerfern/Kühlergrill, aber so eine große und hohe Lücke klafft bei meinem nicht. Dass gewisse Toleranzen serienmäßig sind, sieht man auf nahezu allen Frontfotos in 900-Verkaufsanzeigen.

 

Hmm, übernächste Woche komme ich an Budapest vorbei. Könnte da ja mal einen Blick drauf werfen, wenn´s nicht zu weit weg ist von der Route.

Das hat man die Sensorlöcher ... :mad:

Wenn dann also Tausch-Bumper.

 

oder Sensoren zumindest passend lackieren.

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