Kann ich nachvollziehen. In meinem 265 lief der PRV zwar problemlos, daß Ding macht aber einfach keine Laune.

Er hat den Volvo wohl nach Kalifornien verkauft bekommen, das beruhigt mich wieder... denn um die Ecke stand fuer 600$ bei craigslist ein anderer Zweituerer drin, den ich nun hier wiedergefunden habe:

http://up.picr.de/15222191tf.jpg

 

Nunja. In Los Angeles steht ein beplanktes handgeschaltenes 900 Turbo Cabriolet zum Verkauf, das mir erstaunlich sauber erscheint:

http://losangeles.craigslist.org/wst/cto/3944395587.html

 

1988 Saab 900 SPG Convertible - $6500 (West Los Angeles)

 

http://images.craigslist.org/00r0r_dsUZBJjbSlW_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00f0f_b0fBJZPQXQB_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00a0a_8R18zlGI6z4_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00101_9445GzX0yic_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00D0D_h5Q0ZefPa0w_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00T0T_ihLc0vvfdm6_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00808_8hM4KbNGQc5_50x50c.jpg

http://images.craigslist.org/00r0r_dsUZBJjbSlW_600x450.jpg

Up for sale is a well kept, rust free, Southern California 1988 Saab 900 SPG Convertible. Black on Black. with 162,000 miles. 3rd owner. Nurtured for 13 years. Photographs and PDF file of service history available to serious inquires only.

A partial list of the most recent items: New Michelin MXV4 Tires, New Bosch Battery, New Starter, Rear Bike Rack Hitch, Wind Screen, New Windshield, New Muffler, Tail Pipe and Catalytic Converter.

Oil and Filter where religiously changed every 2,000 miles.

In summery, one great running , daily driver, that still turns heads. A beautiful example of a classic Saab 900 SPG Convertible. $ 6500.00 Serious Inquires only, please.

 

 

Und hier wollte wohl wer besonders scharf nach links abbiegen:

 

http://phoenix.craigslist.org/evl/cto/3944953112.html

 

1994 Saab 900 Turbo Luxury 2dr Convertible - $3500 (Tempe)

 

http://images.craigslist.org/00V0V_1B6WbP1YplH_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00o0o_6nALbA1fJmw_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00k0k_lvzPtECLwX5_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00909_dw4lCN4Brgo_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00X0X_8RRWAk67YT6_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/01717_gV3AK0WWPXF_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00202_6UBEZKlEAKT_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/01616_7bDunVzDS6P_50x50c.jpg

http://images.craigslist.org/00k0k_lvzPtECLwX5_600x450.jpg

For sale, 1994 Saab 900 turbo 2 door convertible. In extremely good, original condition. Automatic, black paint and black top. Clean, extremely well kept. Runs very well, 162,000 miles. Newly put in alternator and new Michelin tires. Just passed emissions for two years!!

 

• Location: Tempe
  

 

 

Noch etwas Aelteres fuer Schnellentschlossene:

1978 Saab 99 Turbo

 

 

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-9-3-2-doors-coupe-1978-saab-99-turbo-/221252237930?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3383a93a6a&vxp=mtr#ht_500wt_1182

Noch etwas Aelteres fuer Schnellentschlossene:

1978 Saab 99 Turbo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-9-3-2-doors-coupe-1978-saab-99-turbo-/221252237930?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3383a93a6a&vxp=mtr#ht_500wt_1182

 

Der Anbieter hat noch andere Leckerbissen im Angebot... so ein Beta Spider... mjam! Oder eine Alfetta? - Leider haben beide Rostige Fensterrahmen und der Beta scheint auch übergesuppt...

Kann ich nachvollziehen. In meinem 265 lief der PRV zwar problemlos, daß Ding macht aber einfach keine Laune.

 

Ein Freund von mir hatte mal einen 850 mit der Maschine, der hat ihn nach kurzer Zeit frustriert verkauft.

 

Das war ungefähr so: man gibt wenig Gas, Motor brummt leise, man gibt viel Gas, Motor brummt laut - ausser der rapide fallenden Tanknadel ist keine Veränderung des Fahrzustandes feststellbar...

...stimmt, trinkfest war der.....Aber wurde der PRV noch im 850er verbaut?

Ein Freund von mir hatte mal einen 850 mit der Maschine, der hat ihn nach kurzer Zeit frustriert verkauft.

...stimmt, trinkfest war der.....Aber wurde der PRV noch im 850er verbaut?

 

Soweit ich weiß, gab's im 850er keine Sechszylinder.

.Aber wurde der PRV noch im 850er verbaut?

 

Nein wurde er nicht, im 850 gabs nur 4 und 5 Zylinder.

Und schon im 960 war's ein Reihensechser (mit Hilfe aus Zuffenhausen).

Und schon im 960 war's ein Reihensechser (mit Hilfe aus Zuffenhausen).

 

*Klugscheissmodusan*

Weissach....

 

:p

.Aber wurde der PRV noch im 850er verbaut?

 

Nein wurde er nicht, im 850 gabs nur 4 und 5 Zylinder.

 

Im 850 gab es nur 5 Zylindermotoren, der schwächste war der 2 Ltr mit 126 PS , der stärkste war der T5 R mit 300 PS

*Klugscheissmodusan*

Weissach....

 

:p

 

Egal, Hauptsache Italien!

War `ne blöde Bemerkung, das mit dem 262C, sorry.

 

Zurück zum Thema, hier mal was Abschreckendes!

Soweit ich weiß, gab's im 850er keine Sechszylinder.

 

Sag ich doch, war ja ein 760er.

Im 850 gab es nur 5 Zylindermotoren, der schwächste war der 2 Ltr mit 126 PS , der stärkste war der T5 R mit 300 PS

 

"Die erste Ziffer benennt die Baureihe, die zweite die Zylinderzahl, die dritte die Anzahl der Türen. (Ein 242 zum Beispiel war also ein zweitüriger Vierzylinder, ein 264 ein Sechszylinder mit vier Türen.)"

 

(Quelle: Der Zombie)

 

Demnach kann ein 850 nur ein 5-Zylinder sein.

 

* Korrektur: "Im Frühjahr 1984 erschien als preisgünstigere Ergänzung der 740, der nur mit Vierzylinder-Benzinmotoren, aber auch mit dem Sechszylinder-Turbodiesel geliefert wurde. Die traditionelle Systematik der Volvo-Modellbezeichnungen, nach der die Endziffern „60“ oder „40“ für Sechs- respektive Vierzylinder-Benzinmotoren standen, galt daher seit 1983 nicht mehr."

 

(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_760)

s.o....

"... die dritte die Anzahl der Türen."

 

Demnach kann ein 850 nur ein 5-Zylinder sein.

 

* Korrektur: "Im Frühjahr 1984 erschien als preisgünstigere Ergänzung der 740, der nur ...

 

Die traditionelle Systematik der Volvo-Modellbezeichnungen ... galt daher seit 1983 nicht mehr."

Wär sonst auch ein doofes Sparpaket - so ganz ohne Türen...

... In der Zeit bin ich auch in NewYork.

 

haste denn den schon angeschaut:

http://longisland.craigslist.org/cto/3950081810.html

was ich meine: es gibt noch mehr Leute "da draussen", die die Augen offen haben und schnell vor Ort sind bei Objekten, um sie direkt mitzunehmen.

 

in deutschland werden die schnell entschlossenen dann auch gerne mal verflucht...

haste denn den schon angeschaut:

http://longisland.craigslist.org/cto/3950081810.html

 

Nö. Derzeit bin ich mehr damit beschäftigt, mein Urlaubsauto fit zu kriegen. Das verliert Kühlmittel und eine Radlbefestigung muß ich auch noch basteln.

 

Das mit NewYork hast aber falsch verstanden, bei dem Zitat fehlt der Kontext. Da hieß es "15 Stunden, in der Zeit bin ich auch in New York".

 

Ich bin leider nicht drüben und derzeit sind die Flüge auch zu teuer.

 

Grüße

Ralf

keine Angst, ich hab dich schon richtig verstanden!

Talladega(roter) an der Westkueste:

http://orangecounty.craigslist.org/cto/3910495855.html

 

1990 Saab SPG - $6000 (Irvine)

 

http://images.craigslist.org/00a0a_hagYebFwdqf_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00H0H_4l29i3sJb6y_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00l0l_gPWYfLMldMW_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00u0u_7L3uyQgWxA7_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/01313_1MY5hgzlpjc_50x50c.jpg

http://images.craigslist.org/00a0a_hagYebFwdqf_600x450.jpg

1990 Talladega red Saab SPG with 216,XXX ml is looking for the next proper owner! This vehicle has never been in any accidents and its free of rust, dings and scratches. For a 1990 model I would rate the aesthetics of this car as an 8 out of 10. Bone stock with original paint in good condition the car sits on SAAB 9000 aero dip dish wheels and features professionally installed whale fin from previous enthusiast owner. Oil changes performed on time with highest octane fuel fill ups. Interior features crack-free dashboard and original leather seats in great condition. Overall interior is in great shape! This SAAB is very rare and it is one of the very few great examples of the Sport Performance Group models imported. The vehicle does not hesitate to smoothly accelerate and the short shifter is smooth all the way to fifth gear. This is a very fast vehicle riding on new suspension and its all in all one of the finest SPG's out there. Next owner will need to fix air conditioning as well as heater even though blower motor works. I just don't have the time to work on it myself. Power windows and sunroof work properly as well as everything else with the exception of heated seats. I will repeat, this car is not a 10 out of 10 but its is one of the finest SPG's out there ready to be driven for many more years! The easiest way to reach me is by text at (614) 440-4715 with any questions you might have! I am not in a rush to sell this car so it will be posted for as long as needed for a proper owner to take over the clean title. Thank you.

 

 

Und noch ein Cabrio nahe Albuquerque, steht nun schon seit ein paar Wochen drin, ich komm' da unter Umstaenden bald vorbei und koennte wenigstens mal 'nen Blick drauf werfen, wenn Interesse besteht (weitere Bilder wollte der Verkaeufer nicht senden, lieber selbst vorbeigucken lassen; ist ja immerhin ein Turbo, handgeschalten, mit nicht so hoher Laufleistung):

 

http://albuquerque.craigslist.org/cto/3929171993.html

 

1992 Saab 900 TURBO - $2500 (Edgewood)

 

http://images.craigslist.org/00v0v_3AY4q3zYDUI_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00404_dyb5iTvEeoA_50x50c.jpg

http://images.craigslist.org/00v0v_3AY4q3zYDUI_600x450.jpg

Hello I have a green convertible Saab 900 turbo 5 spd manual up for sale. It has only 118,000 original miles. Recent work includes new battery, vacuum lines, spark plugs, oil and filter I put mobile 1 full syn. If you have any questions please feel free to ask. The car is currently in Edgewood. Text 505-sixonezero-051nine

Hallo Stefan,

ist da auch was gelbes, offenes im Angebot, was auf deiner Strecke liegt?

 

Grüße aus BI - Thomas

Hallo Stefan,

ist da auch was gelbes, offenes im Angebot, was auf deiner Strecke liegt?

 

Grüße aus BI - Thomas

Ersatz für

Saab 9³ Cabrio: oder Golf IV

?

Hallo Stefan,

ist da auch was gelbes, offenes im Angebot, was auf deiner Strecke liegt?

 

Grüße aus BI - Thomas

 

Ich weiss nicht, ob das Monte Carlo in Phoenix noch zum Verkauf steht oder nicht... der Niederlaender war fuer einige Wochen im Urlaub, den kann ich nochmal anpinnen. Schau mal ein paar Seiten zuvor hier im Thread nach, da sind auch ein paar Bilder.

Ersatz für Saab 9³ Cabrio: oder Golf IV ?

 

 

Weder noch .........