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Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

Empfohlene Antworten

Hallo,

hat sich vielleicht irgendjemand den angesehen oder könnte ihn für mich besichtigen? Über "Aufwandsentschädigung" lässt sich reden...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0i-autogas-benzin-tuev-neu-inzahlungnahme-moeglich-/1626344648-216-1496

Mich würde Karrosseriezustand interessieren und ob nicht noch andere Überraschungen warten, wie feuchter Innenraum und sone Scherze.

Danke und Gruß, Andreas

Mmmhhh...mein Sohn hat mal vor ein paar Jahren in der Gegend gewohnt und hatte dort auch eine Gasanlage einbauen lassen.

Das war nicht der Hit!

War allerdings ein 9-5.

Vorher hatte er einen 900-II mit 2.0i, ebenfalls mit LPG.

Das war eine richtige Spardose. Durch seine Kilometer hat er die Anlage innerhalb 12 Monaten herausgefahren.

Und mit guten 300.000km wegen Unfall verschrottet.

Aber...bei LPG-Betrieb sind die Auslassventile und deren Sitzringe im Zylinderkopf besonders belastet.

Nach 300.000km auf LPG ist der Kopf quasi hinüber.

Der Motor wird supersauber sein. Nix mit Ölkohle und Verkrustungen. Aber der Motor hat 300.000 runter.

 

Ich bin nicht nebenan vom Fahrzeug.

Aber bei der Laufleistung ist nicht nur die Karosse müde, sondern auch das Fahrwerk.

Wenn man alles selber macht...gehen locker 2500 bis 3500 in die Kiste, damit man für 4 Jahre Ruhe hat.

Zylinderkopf überholen, mit Panzerringen und neuen Ventilen, sind schon 1500 Taler.

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nun, ich habe zwar nicht viel Ahnung, aber gewisse Erfahrung mit LPG im Saab und wage daher zu behaupten: nach 300tkm ist noch kein B204 Kopf hinüber ...

ich hatte bzw. habe einen b204 mit knapp 400tkm, einen b234 mit 526tkm und einen b205 mit ebenfalls 400tkm ... also sind noch fit bzw. waren es bei Verkauf. Ich habe also keine Bedenken, bei einem b204 mit grade mal ner 3 ganz vorne ... Kinkerlitzchen ... :redface:

Klar, muss nicht immer alles gut gehen, aber beim LPG mache ich mir keine Sorgen. Meine Frage oben war ja nicht umsonst nach Karrosseriezustand usw.

Der B204i im 9-3 meines Bruders wurde bei 321t km überholt mit neuen Lagerschalen, neu gehont, Kolbenringe usw. Der war innen drin noch recht sauber dank max. 10t km Ölwechselintervall. Die Lagerschalen wären aber nur noch für allenfalls 30-40t km zu gebrauchen meinte der Motorenbauer. Von daher war es gut, daß wir die Überholung (ursprünglich nur wegen Steuerkettenlängung) gemacht haben. Der Zylinderkopf war noch sehr gut und kam so wieder drauf, nur leicht geplant.

Der Wagen war aber immer nur im Benzinbetrieb, kein Gas.

Bei allem guten Willen um die niedrige Laufleistung hätte der mir persönlich zu wenig Ausstattung.

Leder muss es schon sein...

Damit es authentisch bleibt würde ich es aber trotzdem nicht umbauen.

Naja, erstmal jemanden finden der 12k€ ausgeben möchte.

Bei allem guten Willen um die niedrige Laufleistung hätte der mir persönlich zu wenig Ausstattung.

Leder muss es schon sein...

Ich mag die Stoffsitze ganz gerne aber mein nächster soll auch Leder haben allein schon wegen dem herrlichen Duft und der Optik.

Aber das Blau von dem Auto find ich richtig schick.

 

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Oje.

Was Heuschmid im Süden ist Lafrentz im Norden???

 

Stand-Platten sind da doch bestimmt vorhanden. :smile:

 

Finde den dann schon deutlich interessanter: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-mit-wenig-km/1652744002-216-3149?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Gleicher Motor aber schon im neuen Modell. Sieht auf den Bildern deutlich gepflegter aus. Angeblich sogar Scheckheftgepflegt...

Und mit fast einem Jahr TÜV...

Finde den dann schon deutlich interessanter: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-mit-wenig-km/1652744002-216-3149?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Gleicher Motor aber schon im neuen Modell. Sieht auf den Bildern deutlich gepflegter aus. Angeblich sogar Scheckheftgepflegt...

Und mit fast einem Jahr TÜV...

Finde ich ehrlich gesagt nicht, der 9-3 ist im Vergleich zum 900II schon beinahe Massenware! Und wenn man bedenkt, dass der 900II sich ohnehin (meiner Meinung nach zu Unrecht) schlechter an den Mann bringen lässt.

 

Aber hier wäre noch etwas Schönes, wenig gelaufen, schöne Farbkombi und auch die seltenen Gesäß-Stövchen für die zweite Reihe:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=317014756&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPowerAsArray=136&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&action=eyeCatcher&fnai=prev&searchId=bcf46698-4819-0ec7-2ae8-79172e5b13aa

Finde ich ehrlich gesagt nicht, der 9-3 ist im Vergleich zum 900II schon beinahe Massenware! Und wenn man bedenkt, dass der 900II sich ohnehin (meiner Meinung nach zu Unrecht) schlechter an den Mann bringen lässt.

 

Aber hier wäre noch etwas Schönes, wenig gelaufen, schöne Farbkombi und auch die seltenen Gesäß-Stövchen für die zweite Reihe:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=317014756&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPowerAsArray=136&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=true&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&action=eyeCatcher&fnai=prev&searchId=bcf46698-4819-0ec7-2ae8-79172e5b13aa

 

Für das Geld würde ich aber wenigstens neue Embleme erwarten :)

Ansostem ganz nettes, elegantes Exemplar.

Es braucht nicht immer große Felgen und Aero-Schürzen

Für DAS Geld als Winterauto etc. keine schlechte Idee.

Auf den Bildern sieht der Wagen echt nicht schlecht aus...:eek:

Klar, kein Sammlerstück aber wir reden von unter 400€.

Der Lack glänzt, ich erkenne äußerlich keinen Rost, Felgen sind in Ordnung, Innenraum ist nicht fleckig...was will man mehr?

 

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=299587367&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

 

Saab 9-3 Coupe / Alufelgen / Klimaanlage

Erstzulassung: 08/1998

Kilometer: 447.964 km

Kraftstoffart: Benzin

 

Preis: 348 €

Nach meinen Erfahrungen hat man als Normalsterblicher nicht die geringste Chance auf den Kauf. Fragt man an, wird man als Nicht-Händler abgewimmelt, weil auch die Händler wissen, dass sie fahrbereite Autos an Endkunden nur mit mindestens einem Jahr Gewährleistung verkaufen können - egal was im Vertrag steht. Ist blöde, ist aber so. Ich habe mal erfolglos versucht, ein zum Schnäppchenpreis angebotenes, wunderschönes New Beetle Cabrio von Hamid Mossadegh zu kaufen (den kennt der eine oder andere sicherlich aus dem Fernsehen). Das Cabrio gehörte natürlich nicht in das übliche Programm des Luxusautohändlers, weshalb er das Auto einige Wochen nicht an andere Händler loswurde - mir aber eben nicht verkaufen wollte oder konnte. Ich fand am Ende ein anderes Cabrio, das den üblichen Privatmarktpreisen entsprechend teurer war, schlechter ausgestattet war, kein Leder besaß, eine langweilige Farbe hatte usw. usf. - der Verbraucherschutz ist in diesem Bereich für den Endverbraucher leider ein großer Nachteil.

 

 

Gruß Michael

Für DAS Geld als Winterauto etc. keine schlechte Idee.

Auf den Bildern sieht der Wagen echt nicht schlecht aus...:eek:

Klar, kein Sammlerstück aber wir reden von unter 400€.

Der Lack glänzt, ich erkenne äußerlich keinen Rost, Felgen sind in Ordnung, Innenraum ist nicht fleckig...was will man mehr?

 

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=299587367&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

 

Saab 9-3 Coupe / Alufelgen / Klimaanlage

Erstzulassung: 08/1998

Kilometer: 447.964 km

Kraftstoffart: Benzin

 

Preis: 348 €

 

Der Tüv wird nicht umsonst zwei Jahre abgelaufen sein:biggrin:

Da hängt man ein vielfaches an Zeit und Geld rein, da ist der Winter dann schon vorbei. Die markanten Roststellen sieht man von aussen sowieso nicht:rolleyes:

 

Ansonsten für das Geld als ET-Träger absolut ok.

... egal was im Vertrag steht....

"welcher Vertrag?!?" ... :rolleyes::biggrin:

Der Tüv wird nicht umsonst zwei Jahre abgelaufen sein:biggrin:

Da hängt man ein vielfaches an Zeit und Geld rein, da ist der Winter dann schon vorbei. Die markanten Roststellen sieht man von aussen sowieso nicht:rolleyes:

 

Ansonsten für das Geld als ET-Träger absolut ok.

 

Muss aber nicht sein, das ist jetzt nur eine Behauptung.

Habe auch schon einen Saab gekauft bei dem der TÜV knapp 3 Jahre abgelaufen war.

Reifen aufgepumpt, Ölwechsel und ab zum TÜV...

 

Dieses Exemplar sieht nach kurzer Besichtigung (ohne Probefahrt) soweit ganz OK aus.

 

Der Motorraum weist Grünspan auf, kleine Rostflecken auf dem Blech an der Batterie. Das Plastik unterhalb der Windschutzscheibe zeigt Spuren von Witterung. Die Antenne fährt nicht aus/ein. Sitze im Fond so gut wie nicht benutzt, Fahrersitz weist Verschleißspuren auf. Kleine Pixelfehler im Display.

 

Ansonsten sollte man das Fahrzeug ggf. auf eine Hebebühne stellen und den Unterboden auf Rost untersuchen (Endtopf wirkt stark rostig).

 

Lt. Umweltzonenplakette stammt das Exemplar aus Hamburg, die Fußmatten jedoch aus Altenkirchen. Kasten im Kofferraumboden für Ersatzrad trocken.

 

Bei Besichtigung kann man sich parallel noch einen schwarzen 901 Steili-Sedan mit Automatik/Turbo anschauen, der vom VK schon länger inseriert wird.

 

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Bearbeitet von Päronhalva

Ist jemand in der Gegend um 78628-Rottweil beheimatet und würde sich dieses 902-Exemplar (93.8t’km | EZ 2/1996 | € 7.9k) anschauen?

 

1280x960.jpg

Und dann noch mit der Sensonic, geil! Würde ich ja nur zu gerne mal pilotieren. Schrullige Autos vertragen schrullige Eigenheiten!

... kaufen, kaufen, kaufen!

 

Ein ehemaliger Saabliebhaber würde sicher bestens über Dich wachen, wenn Du eine Sensonic Dein Eigen nennen würdest.

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