... muss man das verstehen ?

 

Ich kann es sehr gut verstehen... Der Mensch sollte zum Auto passen und wenn es in manchen Fällen nicht so ist, würde ich meinen Familienbesitz auch nicht verhökern...

Vielleicht bin ich missverstanden worden:

 

Wenn ich mein Auto verkaufen will, und jemand bietet mir das doppelte von dem was mir vorschwebt, dann verkaufe ich das.

Am Ende ist es eben doch nur Blech und ganz am Ende verrostetes Blech. Wenn ich ein so stark emotionales Verhältnis zu meinem Auto habe, dann verkaufe ich es überhaupt nicht.

 

So schön wie es ist mit unseren Sääben, aber es sind Autos, nicht mehr und nicht weniger.

Vielleicht bin ich missverstanden worden:

 

Wenn ich mein Auto verkaufen will, und jemand bietet mir das doppelte von dem was mir vorschwebt, dann verkaufe ich das.

Am Ende ist es eben doch nur Blech und ganz am Ende verrostetes Blech. Wenn ich ein so stark emotionales Verhältnis zu meinem Auto habe, dann verkaufe ich es überhaupt nicht.

 

So schön wie es ist mit unseren Sääben, aber es sind Autos, nicht mehr und nicht weniger.

 

Da gebe ich dir vollkommen recht, aber wenn jemand dich eine stark emotionale Bindung pflegt (und ja wie sprechen nur über Blech), aber sich den Verkäufer aussuchen möchte ist das legitim. Es waren wohl auch so JP Performance Jungspunde da, a la Golf 8 GTR... Die wurden direkt des Hofes verwiesen.

Also, ich würde mein Auto auch niemandem verkaufen, von dem ich weiß, dass er es nur noch runterfährt. Egal, wie viel er mir dafür bezahlen würde. Da würde ich auch lieber bei einem erkennbaren Liebhaber Abstriche beim Erlös machen.

" JP Performance Jungspunde" reagieren auf eine online Annonce eines 9000 CC ohne Fotos und ohne sonstige Angaben? Dass man sich den Käufer aussuchen kann, klar, aber DIE Story klingt schräg.

Ja, kann ich verstehen. Muss ja nicht alles "vernünftig" sein.

Dann wäre ja kaum noch einer hier...

 

Ein lautes Lachen für diesen Kommentar! Sehr wahr!

 

Und ja, es stimmt: Beim Autokauf geht es ums Auto, aber immer auch ein bisschen um die Beteiligten. Ich habe kürzlich bei einem mutmaßlich sehr gepflegten Citroën BX abgewunken, weil mir die Erstbesitzerin und Verkäuferin so unsympathisch war. Irgendwie dachte ich: Das Auto selbst gefällt mir, aber ich will nicht das Auto von dieser verbitterten alten Spinatwachtel weiterfahren.

 

Rationales Kaufverhalten war das nicht. Richtig war es für mich trotzdem.

 

Was aber nun den Hannoveraner CC angeht: Die Begeisterung von der Probefahrt-Beschreibung springt über. So muss sich das anfühlen. Und dann sollte man auch nicht lange fackeln.

... und spätestens die nächste Hand verkauft dann wieder was der Martk hergibt.

... wenn ich das richtig mitverfolgt hab, kostet das Auto ca. 3400 Euro?

Finde das ist alles etwas hoch aufgehängt hier. Kann den Hokuspokus nicht verstehen.

 

Kommentare " JP Performance" u.s.w. kommen bei mit abwertend an , finde ich nicht gut, sofern ich es nicht falsch aufgefasst hab. Gerade als Saab Fahrer sollte man Toleranz üben. Denn wir sind ja nun eher eine Randgruppe des automobilen Geschmackes.

 

Zum Verkäufer: Entweder schlägt er ein, oder er stellt sich sein Auto als Skulptur in den Garten. Der nächste 9000er wartet schon.

 

Die Mängel stellt mann erst fest wenn man die ersten paar tausend Kilometer zurückgelegt hat. Wird hier auch nicht anders sein. Also besser Bauchebene ausschalten.

 

VG

Frank

Was sprach denn nun gegen dieses Exemplar?

Denn offensichtlich suchst Du ja noch immer.

 

Nun ja, so richtig klar ist mir bisher nicht, warum der Kauf bei der Besichtigung nicht zustande kam ...und die Suche weitergeht.

... wenn ich das richtig mitverfolgt hab, kostet das Auto ca. 3400 Euro?

Finde das ist alles etwas hoch aufgehängt hier. Kann den Hokuspokus nicht verstehen.

 

Kommentare " JP Performance" u.s.w. kommen bei mit abwertend an , finde ich nicht gut, sofern ich es nicht falsch aufgefasst hab. Gerade als Saab Fahrer sollte man Toleranz üben. Denn wir sind ja nun eher eine Randgruppe des automobilen Geschmackes.

 

Zum Verkäufer: Entweder schlägt er ein, oder er stellt sich sein Auto als Skulptur in den Garten. Der nächste 9000er wartet schon.

 

Die Mängel stellt mann erst fest wenn man die ersten paar tausend Kilometer zurückgelegt hat. Wird hier auch nicht anders sein. Also besser Bauchebene ausschalten.

 

VG

Frank

 

Vielleicht mag die Antwort von mir etwas für den einen "abwertend" klingen, wenn ich Jean Pierre und seine Anhänger (als Bittsteller) über einen Kamm Schere... Mea culpa und 1000 Rosenkränze!

Trotzdem kann ich mir vorstellen, daß sich gerade jüngere Leute sich für den Wagen interessieren, auch wenn sie sich eher mit den automobilen Derivaten der VAG identifizieren können.

Gerade mein 9-3 Hirsch, hat nun ein neues zu Hause gefunden, bei einem jungen Herrn der sonst an Omnibussen und Fahrzeugen über 17,5t schraubt. Es gibt doch hin und wieder Menschen (und dazu zähle ich mich auch) die jung sind und ein individuelles KFZ fahren möchten.

Nun ja, so richtig klar ist mir bisher nicht, warum der Kauf bei der Besichtigung nicht zustande kam ...und die Suche weitergeht.

 

Nein Klaus, der Wagen steht nächste Woche auf dem Hof

Nein Klaus, der Wagen steht nächste Woche auf dem Hof

 

So, wie einige in der CD/CC Bestandsliste gesehen haben, steht der Hobel seit gestern Abend bei mir.

Die Fahrt war spannend, aber relativ safe und gut über die A2 gen Westen. Keine besonderen Vorkomnisse.

 

Heute habe ich meinen Nachmittag damit verbracht, den Wagen einigermaßen sauber zu bekommen. Manche Leute horten Sachen und Dinge in einem Fahrzeug, wahnsinn...

Morgen schwinge ich nochmal den "Nass-Saug-Putzi" vom DM durch den und poliere und wachse den Rest des Wagens. Dann ist er auch ansehnlich...

 

Dinge die ich in den nächsten Tagen in den Angriff nehmen werde, sind einige Sachen zu bestellen.

 

1. Auf der Rückfahrt hat sich eine Leiste am Dach gelöst,

 

Article : Dekor

PartNo : 9268202

Usage : LH, NLS

Body --1991, --1187185

 

weiß jemand wo man so einen Rohling bekommt???

 

2. Es fehlen beide Hupenknöpfe. Die Hupe geht, nur ich schaue auf blankes Innenleben...

 

3. Hat mein Wagen ein Cruisecontrol? Oder sind am Blinkerhebel standardmäßig die Tasten vorhanden?

 

4. Wie stelle ich die Klimaautomatik ein? Sobald ich die Zündung drehe, bläst mir ein Orkan, die Reste der Schaumstoffdichtungen ins Gesicht....

 

5. Ist es Möglich eine 16x7 Felge an dem Wagen zu montieren oder passt das nicht im Radhaus? Muss man mit Spurplatten tricksen? Ich frage deshalb, da 6,5 Felgen fast

nicht lieferbar sind und 7 oder 7,5 gut verfügbar sind. Einzelabnahme, mit passenden Traglastindex sollte selbstverständlich sein.

 

6. Durch einen Defekt am Tacho (Leiterplantine für die Birnchen war kaputt), wurde ein Austauschteil vor über 20 Jahren von einem Automatikwagen eingebaut. Wonach muss ich suchen, wenn ich einen Schaltertacho mit der Verbrauchsanzeige, anstatt des Gang Schema haben möchte?

 

Danke im Voraus

1.

2. Welche Version? Die Huptasten des Airbaglenkrads gibt es als Ersatzteil

3. Falls keine Tempomat-Tasten am Blinkerhebel dran sind: Nein.

4. Da scheind der Regelwiderstand defekt zu sein.

5.

6.Es wird nur das untere Modul eines MY-gleichen Kombiinstruments benötig.

1.nummer aus dem EPC

2.ok

3.tasten sind am Blinkerhebel, aber es tut sich nichts

4. Ist das der Sensor auf dem Armaturenbrett, der kleine mit dem Miniventilator welcher in einer Taste verbaut ist oder beide?

5. Es geht um einen halben Zoll breitere Felgen... Vielleicht hat jemand Ahnung!?

6. Wenn es einfach austauschbar ist, um so besser

1.nummer aus dem EPC

..

4. Ist das der Sensor auf dem Armaturenbrett, der kleine mit dem Miniventilator welcher in einer Taste verbaut ist oder beide?

.

 

Weder noch: Der Widerstand sitzt vorn unter der Aquarium-Abdeckung im Gehäuse des Klimatauschers.

3. Alle TCS Modelle haben eine elektrische Drosselklappe und die Tempomatfunktion ist im ETS integriert. Die Pedalschalter müssen funktionieren und das TCS darf keinen Fehler haben.

Unser 92er mit TCS hat keine Cruise-Leuchte im Tacho, konnte ich auch in den Anleitungen nicht finden.

3. Alle TCS Modelle haben eine elektrische Drosselklappe und die Tempomatfunktion ist im ETS integriert. Die Pedalschalter müssen funktionieren und das TCS darf keinen Fehler haben.

Unser 92er mit TCS hat keine Cruise-Leuchte im Tacho, konnte ich auch in den Anleitungen nicht finden.

 

Danke, das TCS hat keinen Fehler. Meine Frage bzgl. des Tempomats hat sich trotzdem nicht beantwortet. Haben "alle Modelle" serienmäßig, am Blinkerhebel die Tasten verbaut? Und fall ses nicht funktioniert, wo geht man am Besten auf Fehlersuche?

... Meine Frage bzgl. des Tempomats hat sich trotzdem nicht beantwortet. Haben "alle Modelle" serienmäßig, am Blinkerhebel die Tasten verbaut? ...

Nein.

Hallo ihr Experten, ich bräuchte einmal Hilfe zu einer Passform, der Abdeckungsleiste die ich suche!

 

Habe nun diese nach langer Suche finden können.

4380416 4380424 Dachleisten Dekorleisten Grün 230 Saab 9000 in Nordrhein-Westfalen - Lengerich | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

 

Würden diese Dinger passen? Farbe erstmal egal, kann mein Lacker beikleckern...

 

Danke und LG

Hallo ihr Experten, ich bräuchte einmal Hilfe zu einer Passform, der Abdeckungsleiste die ich suche!

 

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Würden diese Dinger passen? Farbe erstmal egal, kann mein Lacker beikleckern...

 

Danke und LG

 

Die Leisten im Angebot sind vom 9000 CS und die sind schmaler als die für den 9000 CC benötigten. Die werden auf jeden Fall nicht perfekt passen.

 

Außerdem gibt es zwei verschiedene Ausführungen beim 9000 CC. Auf dem Foto oben, die in odoardograu lackierte, ist auf das Dach geklemmt mittels des aufgesteckten schwarzen Plastikteils (auf dem Foto ist nur eines von beiden drauf). Die schwarz lackierte ist in drei Löchern im Dach gesteckt und entspricht von der Ausführung der 9000 CS-Version.

 

Im Modelljahr 1991 wurde ab einer bestimmten FIN/VIN die Version der Dachleiste geändert. Man kann auch nicht die 3 weißen Plastikteile der gesteckten späteren Version auf die Mittelnut der früheren Version schieben, weil die Mittelnut nicht so stark ausgeführt ist, so dass das weiße Plastikteil nicht auf der mittleren Nut hält. Hast Du die frühere Version, wird es mehr Gebrauchtteile geben als bei der gesteckten späteren Version. Letztere Version wurde nur in den USA noch im Mj. 1992 und in Schweden auch noch im Mj. 1993 so beim 9000 CC verbaut.

 

Sehe gerade, dass anhand Deines frühreren Posts Du wohl die erstere Variante benötigst.

 

Article : Dekor

PartNo : 9268202

Usage : LH, NLS

Body --1991, --1187185

Bearbeitet Juli 27, 20231 j von cc670