Am 27.1.2026 um 10:05, Flemming hat gesagt:

Ähm, ein Stück Konstantandraht? Dem sollte das völlig egal sein, das erste was Ärger macht wären die Lötstellen. Aber bei 1/4W?

Ah okay...ich war bei den Schichtwiderständen

Konstantandraht dürfte lässig mal 5 Watt abkönnen bis der so heiß ist, das das Lot schmilzt.

Ja, aber irgendwann wird halt der ganze Kasten warm.

Und gerade im Sommer, wenn sich Sonne auf schwarzer Haube und Motorabwärme eine mehr als gut vorgeheizte Umgebung schaffen, kann die kleine Box die Wärme der Schönt-Heizung auch nicht mehr so wirklich effektiv nach außen abgeben. Könnte mir schon vorstellen, dass die Platte über die Zeit dann etwas dunkler anläuft.

Aber gut, das Szemario ist für den kurzen HU-Termin nicht wirklich relevant.

Also wenn ich mir ansehe was so manche Halbleiter am Wärme produzieren hätte ich da keine Angst. Naja, kannst ja irgendwann mal rein schauen und berichten.

Es gab auch warmweiße H1 LED-Lampen von Philips (11258U2510C2).

philips.at/c-p/LUM11258U2510C2_10/autolampen-led-hl-h1

documents.philips.com/assets/20250401/246673f2efc14fedaf8cb2b2004a9a89.pdf

Leider wurden die eingestellt und sind nur noch bei einem Händler lieferbar.

distriauto.de/philips/ultinon-classic-led-hl-4136700-11258u2510c2-4087825

Bearbeitet 29. Januar 2026 um 22:0829. Jan 2026 von CHRlS

Ich habe, inspiriert durch diesen Faden hier seit ein paar Tagen die Philips LED Ultinon PRO 6000 Boost gen 2 in einem meiner 9000CS für das Abblendlicht montiert und bin ebenfalls begeistert. Ob ich das Fernlicht auch noch nachrüste, keine Ahnung. Das Abblendlicht ist für die allermeisten Situationen mE hell genug, angeblinkt hat mich auch noch keiner. Beide roten Warnlampen leuchten im Kontrollzentrum, das stört mich aber nicht. Als ich mit meinem 9-5 mit Osram-LED jüngst beim TÜV war, hat es den Prüfer auch nicht gestört, dass eine Warnmeldung "Headlight Failure" kam, das Gutachten im Handschuhfach hat ihn auch nicht interessiert. Bin beim 9k mal gespannt, was der Prüfer demnächst dazu sagt.

Also ich blick ehrlich gesagt nicht mehr durch. Kann mir jemand genau sagen welche LED Birnen er in seinem 9K verbaut hat mit oder ohne Canbus Wiederstand. Ich würde gerne diese aktuelle Lichtausbeute einer Friedhofskerze gegen hellere tauschen.

Danke und gruss aus der Schweiz.

Nix CanBus, hat der 9k nicht.

Um das LCR ohne die von mir o.g. Änderung friedlich zu stimmen, müßten da nochmal so um die ca. 40 W je Seite zusäztlich verblasen werden. Die dabei entstehende Hitze dürfte die LEDs rechht zeitnah grillen.

Daher sehe ich aktuell bisher nur das Umlöten im LCR als brauchbare Lösung für die Vorgaben a) "Einsatz von LED" und b) "Beibehaltung der Funktion des LCR" an.

Am 17.2.2026 um 10:55, Lambo82 hat gesagt:

Also ich blick ehrlich gesagt nicht mehr durch. Kann mir jemand genau sagen welche LED Birnen er in seinem 9K verbaut hat mit oder ohne Canbus Wiederstand. Ich würde gerne diese aktuelle Lichtausbeute einer Friedhofskerze gegen hellere tauschen.

Danke und gruss aus der Schweiz.

Neue Scheinwerfer wurden schon verbaut bzw. die alten SW-Spiegel aufgearbeitet?

Ok. Wie ich sehe doch nicht so ein leichtes unterfangen wie gedacht.

Gibt es sonst eine alternative für eine bessere Lichtausbeute zu erhalten?

Rür den 900er gibt es von Osram die Nightbraker Vintage. Dachte das wäre auch was für den 9K.

Am 17.2.2026 um 12:40, Lambo82 hat gesagt:

Ok. Wie ich sehe doch nicht so ein leichtes unterfangen wie gedacht.

Gibt es sonst eine alternative für eine bessere Lichtausbeute zu erhalten?

Rür den 900er gibt es von Osram die Nightbraker Vintage. Dachte das wäre auch was für den 9K.

Zuerst mal schauen, wie alt und in welchem Zustand die Scheinwerfer sind.

Wenn die Streuscheiben zerschossen und die Reflektoren blind sind, nützt eine LED-Lampe auch nicht viel.

Am 17.2.2026 um 12:45, Urbaner hat gesagt:

Wenn die Streuscheiben zerschossen und die Reflektoren blind sind, nützt eine LED-Lampe auch nicht viel.

Genau das ist ein Riesen Problem, die alten Reflektoren sind an der entscheidenden Stelle meist blind und da hilft nur eine Neuverspiegelung oder neue Scheinwerfer. Auf Michas Schrauberseite gibt es aktuell ein neues Video zum Thema LED, da zeigen wir so einen verbrannten 9-3 I Reflektor.

Wobei neue Scheinwerfer nicht die Universal Lösung ist, denn die brandneuen Nachbau Scheinwerfer vom 9000er von TYC sind schon im Sommer 2024 beim OSRAM LED Test aufgrund ihrer schlechten Qualität durchgefallen.

PS: Ich suche aktuell noch einen einzigen neuen linken Valeo Scheinwerfer für den 9000er Steilschnauzer! Wenn ich so etwas noch finde, kann der alte 9000er bei OSRAM getestet werden.

Wenn ihr so etwas im Keller habt, bitte einfach ne PN an mich oder eine Mail an webmaster@saab-club.de

Bearbeitet 17. Februar 2026 um 12:1017. Feb 2026 von kauftnix