Hallo zusammen,

ich stehe hier gerade mit leergelaufenem Kühler, weil der obere Anschluss vom Kühler abgebrochen ist. Der Reststumpen ist leider zu kurz, um den Schlauch zu befestigen (der auch dafür fast noch etwas länger sein müsste).

Habt Ihr eine Idee, wie man das behelfsmäßig richten könnte? Um einen neuen Kühler komme ich wohl nicht rum, oder gibt es da ein Ersatzteil?

Viele Grüße!

Ich glaube, irgendjemand hier im Forum hat den Stutzen mal repariert ... aber primär aus der Mentalität des "Reparierens vor Neuteil" heraus.
Ich persönlich würde, da der Kühler ein extrem wichtiges Bauteil ist, diesen erneuern. Und mich freuen, dass es diese auch noch neu gibt.
Hier wird auch beschrieben, wie: https://www.michas-schrauberseite.de/saab/9000-turbo/kuehler-wechseln/

Wo genau bzw. wie ist er denn gebrochen? Auf dem Bild ist nichts zu erkennen.

In der Regel ist der nicht zu reparieren ... alles selbst schon erlebt.

Bearbeitet 23. März 2026 um 19:0723. Mar 2026 von saab-wisher

Ja, der Stutzen endet dort, wo der Schlauch beginnt...

Gibt es irgendeine Notlösung, damit ich damit 10 Km fahren kann?

Wenn du das abgebrochene Stück noch hast, könnte man es vielleicht mit Flüssigmetall aus der Tube probieren.

Sowas gibt's im Baumarkt.

Hier z.B.: https://www.obi.de/p/3906716/liqui-moly-fluessig-metall-25-ml

Danke, aber das Teil hatte es komplett zerbröselt. Ich warte gerade auf den ADAC, vielleicht hat er eine Lösung. Wie gesagt, sind keine 10 Km...

Der Stutzen ist doch noch lang genug um deine Schelle zu halten. Wenn du oben die "Anschlagnase" wegschleifst. Für 10km sollte das halten, zumal bei den Außentemp. wird er eh nicht warm. Und du heizt innen schön!

BG steini...

Geh kein Risiko ein, lass den Wagen abschleppen. Mit einem Schutzbrief sollte das doch kein Problem sein. Dir fehlt bestimmt so einiges a Kühlmiitel im Zylinderkopf.

Ich würde im Zweifel versuchen, das irgendwie mit Gaffa halbwegs dicht zu bekommen, und dann eben jeden km mal noch dem Wasser schauen.

Deckel auf, oder zumindest lose, damit der Kreislauf drucklos ist, ist natürlich klar.

Am 23.3.2026 um 19:47, Cochese hat gesagt:

... Um einen neuen Kühler komme ich wohl nicht rum, oder gibt es da ein Ersatzteil?

Der neue Kühler IST das Ersatzteil und passt hervorragend zu den hochwertigen Schläuchen.

So, folgendes gemacht: diesen Knubbel auf dem Stutzen weggeschnitten und das Ganze geglättet, so das etwas mehr Fleisch vorhanden war. Dann den Schlauch sehr stramm gezogen und die Schelle ordentlich festgezogen. Praxistest bestanden, Auto konnte weitergefahren werden.

Kühler und Gedöns wird jetzt angegangen. Danke an Alle fürs Mitdenken!