Servus, muss wegen Tüvbeanstandung die Stützstrebe am Querlenker erneuern. Bei mir ist die Stützstrebe mit einer Schraube: M8, Halbrundkopf und Innentorx 55 befestigt die durch die Gabel und das Gummilager geht. Problem, die Schraube geht selbst mit Schlagschrauber nicht raus, warmmachen traue ich mich noch nicht, weil ich befürchte das Gummilager nimmt Schaden und rausbohren möchte ich natürlich auch vorerst vermeiden. Im Zubehör bei Scandix sieht man das dieses Schraubenloch eine Nut hat. Weiß jemand was das für eine Befestigung ist? Bei mir ist zumindest auf der Unterseite wo die Schraube im Gewinde steckt keine Nut zu sehen.

Danke und Grüße Ludwig

9-3I Bauj. 01/2003

Was willst du mit der Nut? Die muss beim Einpressen der Buchse in den Querlenker auf die Markierung außen auf dem QL zeigen.

Schlagschrauber habe ich da noch nie eingesetzt. Nur eine lange 1/2" Ratsche mit der passende guten Torx-Nuss.

Am 6.8.2026 um 17:52, Flemming hat gesagt:

Was willst du mit der Nut? Die muss beim Einpressen der Buchse in den Querlenker auf die Markierung außen auf dem QL zeigen.

Schlagschrauber habe ich da noch nie eingesetzt. Nur eine lange 1/2" Ratsche mit der passende guten Torx-Nuss.

Ratsche und gute Torx-Nuss ist doch selbsverständlich, hab ich alles durch. Ich wußte nicht was die Nut bedeutet. Die Schraube rührt sich nicht und ich möchte sie nicht abreißen.

Am 6.8.2026 um 17:52, Flemming hat gesagt:

Was willst du mit der Nut? Die muss beim Einpressen der Buchse in den Querlenker auf die Markierung außen auf dem QL zeigen.

Schlagschrauber habe ich da noch nie eingesetzt. Nur eine lange 1/2" Ratsche mit der passende guten Torx-Nuss.

Ratsche und gute Torx-Nuss ist doch selbsverständlich, hab ich alles durch. Ich wußte nicht was die Nut bedeutet. Die Schraube rührt sich nicht und ich möchte sie nicht abreißen.

Ich versuche morgen doch mal mit warm machen.

Langer Twleskop-Knebel und gute(!!) Stecknuss

Noch nie ernsthaft Probleme damit gehabt. Schraube muss man evtl. halt neu machen.

Um gerade ansetzen und halten zu können hilft bei Torx & Co. Eine lange Verlängerung. Notfalls mit Heber unterstützen / rein drücken um maximale Kraftübertragung zu haben.

Sind das Traggelenk und die Buchsen am Querlenker noch so gut, dass es sich lohnt, hier Aufwand zu treiben, anstatt gleich beide Teile zu wechseln? Eine doppelte Achsverwessung wäre fast teurer als den QL zu kaufen.

Gelöst, hab alles komplett gewechselt. Die Schraube zwischen Querlenker und Stüzstrebe war mit Schraubensicherung-vermutlich hochfest- gesischert, ob das unbedingt erforderlich war weiss ich nicht.

Neue Schrauben werden mit Schraubensicherung bereits so geliefert. Die sind schonmal gut fest, aber mit geeignetem Werkzeug habe ich die bisher immer auf bekommen. Aber die wehren sich schonmal. Gute(!) Stecknuss mit passendem Torx und langer Hebel sind Pflicht.

Am 13.8.2026 um 12:22, erik hat gesagt:

Neue Schrauben werden mit Schraubensicherung bereits so geliefert. Die sind schonmal gut fest, aber mit geeignetem Werkzeug habe ich die bisher immer auf bekommen. Aber die wehren sich schonmal. Gute(!) Stecknuss mit passendem Torx und langer Hebel sind Pflicht.

Die neuen Schrauben waren von Scandix und ohne Schraubensicherung, 2 Stk. 39,90€ !!! Letztendlich hat ja noch alles geklappt. Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben.

Am 13.8.2026 um 17:13, biel hat gesagt:

Die neuen Schrauben waren von Scandix und ohne Schraubensicherung, 2 Stk. 39,90€ !!! Letztendlich hat ja noch alles geklappt. Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben.

Wobei Skandix schon derbe einen an der Waffel hat, für Schrauben solches Geld zu verlangen...

Jeder vernünftige Metallwarenladen kriegt die Dinger deutlich günstiger ran.

Am 13.8.2026 um 17:45, Urbaner hat gesagt:

Wobei Skandix schon derbe einen an der Waffel hat, für Schrauben solches Geld zu verlangen...

Jeder vernünftige Metallwarenladen kriegt die Dinger deutlich günstiger ran.

Mag für einige Schrauben sicher richtig sein, aber bei der Schraube wird eher der Schrauben-Karl ein Problem haben überhaupt was passendes zu finden. Unbekannte Festigkeit mal ganz abgesehen.

4645156 by OES | Screw

4645156 by SAAB | Screw | Fits Saab 9-3, Saab 900NG | eSaabParts: Saab Parts, Done Right.

Also ich hatte neulich noch genau diese Schrauben bei Skandix bestellt und meine kamen mit so farbigem Klecks dran (Schraubensicherung). Aber es ist ja auch kein Hexenwerk da einen Klecks Schraubensicherung selbst anzubringen. Würde ich da jedenfalls nicht weg lassen!

Moin,

ich hänge mich hier mal dran, bei meinem 9-3 fehlen die Scheiben zwischen Hilfsrahmen und Karosse bei der Querlenkerstrebe. Lt. WIS ist das TN 4333811.

kann mir jemand die Abmessungen dieser Scheibe nennen?

Außendurchmesser 35 mm

Innendurchmesser 17 mm

Dicke 2 mm

Opel 302915 bzw. 90344703 sollte passen

Bearbeitet 25. August 2026 um 09:3725. Aug 2026 von Chrisbie