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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde

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Durchaus. Habe mir direkt mal die Kosten eines Imports durch den Kopf gehen lassen. :rolleyes:
Lecker so ein zweitüriger Sedan
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Ein altes englisches Sprichwort besagt : Wo kein Öl rausläuft, ist auch keins mehr drin !!!!

 

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Do chotts obrr machtik Staub uff'd Amadurebrrätt ! Däss kooschd int Schwizz su nöd oobiede...

Staub konserviert besonders gut. :smile:
im oberen Bereich sind die 8V doch meist trocken...
  • 2 Wochen später...

...für Steilschnauzer!

(da wurde der Markt in letzter Zeit regelrecht überschwemmt von...)

Haben, oder nicht haben... Ich habe 2 Sätze NOS. Das wird wohl den Rest des CCs ausreichen. Was du im Keller hast, geht nicht kaputt. Ist zumindest bei mir so.
Was du im Keller hast, geht nicht kaputt. Ist zumindest bei mir so.

 

Gilt das auch für ganze Autos? :redface:

Dafür gibt es ja ein Tiefgarage
Jop, aber gilt das dann auch insofern "stell Dir einen zweiten hin, und Dein Erstwagen geht nicht kaputt"? Das wär' ja schön. :smile:

ja, CV in TG.

 

Dabei sollte man zwischen Verschleiss und kaputt gehen unterscheiden können.

  • 4 Wochen später...
Ja, aber wahrscheinlich ohne Kat:smile:
Ja, aber wahrscheinlich ohne Kat:smile:
Ja, und? Wäre ja nun bei 'nem "H" kein wirklicher Minuspunkt.

finde den 900er Scout- u. mobile fred nicht...

 

Der 16S Gradschnauzer aus NL ist um 3000 EUR reduziert worden... Leider wurden die vor kurzem noch sehr schönen, Patina zeigenden Ledersitze durch zu helles, neues Leder verschlimmbessert:

 

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-aero-warmond/172512642.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&negativeFeatures=EXPORT

 

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Mehr Bilder

 

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was mir daran auffällt:

 

Tempomat??

Amaturenbrett umgebaut??

Ventildeckel ist vom MY ab 88

 

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Radlaufleisten nachgerüstet

...und immer schön an den typischen 900-Problemstellen vorbeifotografiert...:biggrin:
finde den 900er Scout- u. mobile fred nicht...

 

Der 16S Gradschnauzer aus NL ist um 3000 EUR reduziert worden... Leider wurden die vor kurzem noch sehr schönen, Patina zeigenden Ledersitze durch zu helles, neues Leder verschlimmbessert:

 

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-aero-warmond/172512642.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&negativeFeatures=EXPORT

 

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was mir daran auffällt:

 

Tempomat??

Amaturenbrett umgebaut??

Ventildeckel ist vom MY ab 88

 

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Radlaufleisten nachgerüstet

 

Die "neuen" Ledersitze sind wirklich 'ne mittelschwere Katastrophe.

Der wird schon eine halbe Ewigkeit angeboten.

Der Händler verkauft im Kundenauftrag und weist darauf hin, dass der bisherige Eigner, der wegen der Arbeit nach Singapur umsiedelt, den Wagen nach seinen Vorstellungen "restauriert" hat:

 

"In 2011 hebben wij een mooie, strakke en volledig roestvrije 900 Aero Coupe met de zgn. stijlneus op verzoek van een klant volledig naar zijn zin 'gerestaureerd'"

 

Es ist allerdings eine Menge erneuert worden.

 

Die Angebote bei diesem Händler waren noch nie günstig.

ja ich habe Bilder 2011 gesehen, noch mit originalem Leder. Sah klasse aus. Verstehe es echt nicht, dass die das rausgerissen haben.

 

Preislich scheint aber noch gut Luft zu sein... und Gradschnautzer 16s wachsen nun nicht gerade auf den Bäumen :-)

Das Leder lässt sich schon auf die richtige Farbe bringen und auch die falschen Befestigungsschrauben an der Zündkerzenabdeckung lassen sich tauschen. Wenn das alles ist. Falsche Radlaufleisten, Turbo-Emblem am Kühlergrill fehlt...

Ich finde den Preis für heutige Verhältnisse auch etwas zu hoch, es sei denn jemand sucht einen Geradschnauzer 16s in genau dieser Farbkombi. Ich vermute, es gibt in Europa davon weniger als 20 Exemplare.

Aber wer weiß was in 5 oder 10 Jahren sein wird? Dann wäre das vielleicht ein Schnäppchen. Mich würde es wirklich mal interessieren, wie viele Geradschnauzer 16s es in fahrbereitem Zustand weltweit noch gibt. Viele können es nicht sein.

Mich würde es wirklich mal interessieren, wie viele Geradschnauzer 16s es in fahrbereitem Zustand weltweit noch gibt. Viele können es nicht sein.
Du meinst ja sicherlich 'echte', womit die Semmel schon raus fällt. Aber unser Berliner Olly hat einen wunderschönen grauen 84er 16S, noch ohne Haubenemblem und Seitenblinker. Der ist meines Wissens fahrbereit, wenn auch abgemeldet.

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