Sedan_900

Danke für die aufmunternden Worte! Ich habe grade noch mal alles gecheckt, dabei sind mir wieder einige Ungereimtheiten aufgefallen: Der LMM hat 6 Pins, am Multistecker sind aber nur 5 Kabel, das 6te Loch ist unbelegt. Jetzt, wo meiner Meinung nach soweit alles fest sitzen sollte, siehts so aus: Er startet, aber CE leuchtet. Die Drehzahl geht relativ hoch, so bis auf 1800 ungefähr. Läuft rund. Wenn ich nichts mache, geht er nach 10 Sekunden wieder aus. Wenn ich versuche Gas zu geben, geht er sofort wieder aus. Hm. Ich hab jetzt erstmal die Batterie an die Ladestation geklemmt, durch das viele Starten war die Spannung schon ziemlich runter. Gibts ne Möglichkeit, dem Steuergerät zu sagen, daß es sich wieder einkriegen soll? Also ohne irgendwelche Werkstattgeräte? Das mit dem ranzigen Öl könnte auch sein, da werd ich mal nachforschen.

Danke für die guten Tips! Die Idee mit dem durchgerutschten Kontakt war nicht schlecht, es ist auch wirklich ein leeres Loch am Stecker vorhanden. Nur leider ist dahinter auch wirklich kein Kabel, das wars also nicht. Ich suche weiter...

Hallo Leute, heut hab ich nen schlechten Tag erwischt... Eigentlich wollte ich nur die Scheinwerferbirne wechseln, das ist ja mal ein Gefummel! Dabei wollte ich gleich noch mal schauen, ob ich herausfinden kann, warum der Leerlauf teilweise so schwankend ist und der Wagen manchmal ausgeht, wenn ich vom Gas gehe (an der Ampel o.ä). Sorgen macht mir ja schon länger der Anschluß von der Entlüftung des Ventildeckels wegen Falschluft. Den Schlauch habe ich schon wieder fixiert, aber der Stopfen selber ist auch nur so la la drin. Gibts die einzeln neu? Aber der Schrecken kam, als ich "mal so" den Multistecker vom Luftmassenmesser abgezogen hab. Es war nix zu sehen, deswegen hab ich nur vorsichtig mit nem Q-tip die Kontakte abgepinselt und ihn wieder drauf gesteckt. Danach war alles noch viel schlimmer. Leerlauf hin und her, ging fast aus, CE geht an und verschwindet nicht mehr. Was kann man da machen? Kontaktspray?

Also ich wünsche viel Spaß damit, den wirst du bestimmt haben. Ich mein das jetzt ganz positiv, ehrlich. Der Preis ist ok, und ich denke du wirst noch was "übrig" haben für kleine Reparaturen. Dabei wichtig: Die richtige Werkstatt, also bitte nicht zu Opel gehen, nur weil die auch Saab draufstehen haben! Ich hab meinen geschenkt gekriegt und bin trotzdem einigermaßen zufrieden damit. Bei den Saabs ist es einfach so, daß man tendenziell mehr für sein Geld kriegt als anderswo.

Das is ja mal praktisch mit den schwedischen Schildern. Da hat sich wohl mal jemand Gedanken gemacht, werden die dortigen Sesselpupser nach Leistung bezahlt??

Was denn für Konsequenzen? Ich meine, nicht das ich das toll finden würde, aber in Amsterdam einen Joint paffen und dann sein Auto nicht wiederfinden, was soll daran illegal sein? Die Entscheidung, ob man das selber tun muss, ist natürlich jedem selbst überlassen, und ich wäre bestimmt der letzte, der mit auf so eine Tour käme. Übrigens wurde ich aus Richtung Holland kommend schon des öfteren angehalten mit dem Saab.

Schubladig? Goiles Wort... Aber hilft ja nix, meine Erfahrung lässt da keinen Spielraum. Schon mal Windows Vista benutzen müssen? Ganz, ganz gruselig...

Sorry wegen meiner Einstellung, aber da ich nebenbei ein wenig Computerhilfe mache, muss ich jedes Mal den Kopp schütteln, wenn arme unbedarfte Computernutzer die Krise kriegen, wenn was nicht funktioniert, obwohl sie nach Anleitung klicken. Die denken dann oft, sie hätten was falsch gemacht.... Nein, es ist Windows! Allerdings hat meine Arbeit mit Computern auch dazu geführt, daß ich meine alten Autos mit ihren Macken weiter fahre: Unerschütterlicher Optimismus, das wird schon, irgendwann! Der 900 zickt munter weiter rum, gestern wollte er nach dem Tanken nicht mehr anspringen. Sehr wählerisch, der gute... Nach viel gutem Zureden gings dann holperig weiter, gleich zurück nach Hause. Am Abend dann ein neuer Versuch, alles i.O.! Es rennt und rennt, bei 160 war ne E-Klasse im Weg... Dieses Auto veräppelt mich!

Ich weiß warum es nicht funktioniert. Es ist kaputt. Und da "es" kein Auto, sondern ein Computer- "Dingens" ist, würde ich mich damit zufriedengeben, das zu nutzen was funktioniert, und auf die nächste Version warten. Da wirds dann wahrscheinlich nicht besser, aber anders. Meine Meinung: es gibt als "End-user" IMMER etwas sinnvolleres zu tun, als fehlerhafte Software zu reparieren.

Die Saab Draken haben eine tolle Form finde ich. Erinnert irgendwie mehr an einen Space Shuttle als an andere Jets imho.

Auch wenns OT wird: Ich hab das "Schätzchen" heute mal wieder bewegt, und ich war zeitweise echt am überlegen, ob ich ihn nicht einfach beim Schrottplatz ausrollen lasse. Ich hätte dann im Regen zurücklaufen müssen, deswegen hab ichs gelassen. Was war passiert? Nach dem Losfahren hat er sich einmal kurz verschluckt, und danach war alles Essig! Leistung weg, anfahren kaum noch möglich, teilweise fiel auch ein Zylinder aus, also extrem unrundes rumgestotter! Es wurde auch nicht besser mit der Zeit, ich bin so durch die ganze Stadt gehoppelt. Als ich dann mit dem fertig war, was ich zu tun gedachte, und nach etwa 3 Stunden wieder losfahren wollte, war NATÜRLICH (!) nicht mehr der geringste Fehler festzustellen! Ach ja...

Buhuu! Hört mir auf mit K-Jetronik! Ich mag das K-Wort nicht mehr hören...

Hmm, aber der 16vi geht ja wohl auch runter auf 12, wenn ich das richtig gelesen habe. Müssen die Versicherer ihre Berechnungen diesbezgl. eigentlich offenlegen? So langsam glaube ich einfach da sitzen ein paar Hohlköppe, oder man versucht die 8v-Fahrer zu verscheißern.

Wenn ich nen Saab als SUFF-Variante haben will, tanke ich Ethanol... Nee nee, muss denn dat sein, liebe Amis.

Mich würde ja mal verschärft interessieren, wie so eine Berechnung zustande kommt. Warum zum Geier soll der 8v teurer sein...

Wenn du die Froststopfen schon mal raus hast... da kann man dann auch gleich eine Standheizung reinbauen. Um es mal positv zu sehen...

Hey, der is doch noch gut! Bißchen Blecharbeiten, neue Scheibe... Der hat bestimmt auch wenig Rost!

Hör mir auf mit ebay... Aber die Masche kannte ich auch noch nicht. Wenn der wirklich gehofft hat, dadurch deinen wagen billiger zu kriegen muss er ja schon ziemlich dreist sein. Immerhin würde er dir ja spätestens bei der Abholung ins Auge blicken müssen...

Bei den Temperaturen hier (Frost) bin ich momentan bei E70, würde ich schätzen.

Au ja, gutes Thema! Ich wäre bei einem Satz neuer Türdichtungen für den Sedan dabei. Vielleicht auch die Kofferaumdichtung.

Wenns mein Auto wäre, würde ich es probieren, aber empfehlen würde ich es nicht. Aber die Umrüstung ist doch echt nicht teuer! Und bevor ich mir jedesmal an der Tanke die Mühe mit dem Mischen mache... Den 900er kannste bestimmt auch sehr einfach umrüsten, das ist doch kein 8v, oder?

Wau, was fürn Fred! Sach mal, war das mit dem Atomstrom vor ein paar Postings ernst gemeint? Falls ja, muss ich hier aber doch ein wenig protestieren, denn das kann ja ma nicht die Lösung sein. Am besten aus Atomstrom noch Wasserstoff herstellen und damit Auto mit Verbrennungsmotor fahren oder wat? Da ist der Wirkungsgrad aber so was von übel! Und, mal ganz nebenbei, der Kernbrennstoff, der gefördert wird, reicht heute schon nicht für den Bedarf, da werden alte Vorräte aufgebraucht. Und sehr lange werden die Atomanlagen, die heute unter 10% allen Stroms weltweit bereitstellen, damit auch nicht mehr hinkommen. 40 Jahre? 50? Von den Entsorgungsproblemen und den Risiken will ich hier jetz ma gar nich anfangen. Ich persönlich würde ja sagen, beim Energie "verbrauch" muss ganz klar ein Umdenken stattfinden, da muss mächtig eingespart werden. Aber das traut sich doch kein Politiker zu sagen. Verzicht propagieren?

Vll kann man ja wirklich was auf nem Überwachungsvideo sehen. Obwohl ich diese Kamera-überall-Scheiße echt zum Kotzen finde, in dem Fall wäre es mal nützlich.

Jau, hier im Norden gehts auch munter ab mit den Preisen! Diesel 1,33 Super 1,46 Ich tank dann mal weiter Ethanol, vielleicht schaff ichs ja irgendwann auch den 900er umzumodeln...

Hat jemand ne Preisvorstellung davon, was man löhnen muss wenn auch die Federn neu sollen? Würde mich mal interessieren.