Sedan_900

Könnte es nicht mal einen K-Jetronik Workshop geben? Schwieriger als ne Getriebeüberholung kann das doch auch nicht sein, oder?

Aha! Ich rate mal ganz unprofessionell drauflos: Da hatte jemand das selbe Problem wie ich, nämlich daß der Wagen im "halbwarmen" Zustand beim Starten manchmal absäuft. Das kann man durch das Abziehen dieses Ventilsteckers notbehelfsmäßig abstellen, sprich Starten und dann wieder aufstecken. Dazu muss ich aber immer die Haube aufmachen, wenn du da dieses Kabelgefrickel dran hast gehts ja anscheinend auch ohne... Die professionelle Lösung erfordert wohl die eingehende Beschäftigung mit der jetronic, da bin ich noch nicht zu gekommen...

Ich bin noch dran, auch beruflich. Sobald sich was erwähnenswertes tut, gebe ich Bescheid. Kann allerdings noch 1-2 Wochen dauern, die Technik-lieferung lässt auf sich warten.

Wär das nicht mal was für unseren ansonsten etwas beschäftigungslosen "Newsticker"? An aktuellen Zahlen wär ich auch mal interessiert. 9107 315 0375 ? Weiß jemand zufällig?

Entweder die sind dann für den V-8, äh, 8-V oder da kennt jemand seine Saab-Kunden sehr genau: Wer von denen gibt sich denn mit EINEM Saab zufrieden?

Tja, auch als Schwabe muß man sich ab und an fragen: Ist billig auch preiswert? .... und wech!

Also wenn du den Fred schon "Blu-Ray vs HD-DVD" nennst... Ich würd definitiv jetzt noch warten mit dem Kauf. Im Hinblick auf die beiden Speicherformate tut sich in nächster Zeit bestimmt noch ordentlich was. Grade jetzt hat Toshiba noch mal ne ordentlich Schippe nachgelegt beim Preiskampf der Player. Ich schätz mal bis Olympia 2008 geht bei den Fernsehern auch noch einiges.

Mann o mann, Erich gesagt hört sich das gute Gefährt nach einer ganz schön krassen Baustelle an... Genau so wars bei meinem 900er am Anfang auch, also nicht aufgeben! Immer schön weiter die Scheinchen reinstopfen und Freizeit opfern, irgendwann fahren die Dinger wirklich (und sogar mit TÜV Segen!).

Auch eine ab und zu streikende ZV beim 900er kann man wieder hinkriegen, dank fehlender Computer-Chip-Sch.... oft sogar mit Bordmitteln. Gabs auch mal nen Fred zu, mit Bildern. Mein Tip: Der Mikroschalter in der fahrertür hat Grünspan angesetzt.

Das ist doch mal echt ne dämliche Konstruktion! Habe das Teil grade bei mir überprüft, es war auch locker. Mich würde auch mal interessieren ob der kleine Schlauch, durch den dann die Falschluft geht, überhaupt nötig ist. Sollte man den nicht besser ganz abklemmen? Überhaupt wundere ich mich ja, wieviele Schläuche da noch in den Luftverteiler reingehen, und wie billig die da festgemacht sind. Das sind doch alles potentielle Falschluftquellen, hätte man das nicht wesentlich eleganter lösen können? Ich empfehle jedem 9000er Fahrer das Dingen (siehe Bild) zu kontrollieren.

AMS ist doch echt n scheiss... Wenn ich 9000er fahre, stört mich doch nicht das Motorgeräusch! Ich hätts gern lauter! Da ist ja eher die Klimaanlage störender. Und mit nem Turbo muß man halt umgehen können, wenn die ams-ler das nicht hinkriegen, Asche auf ihr Haupt! Wahrscheinlich habense gar nicht genug gekriegt vom turbo, deswegen auch die 14 Liter Verbrauch. Klar, wenn keiner den langweiligen BMW fahren will, kann man da auch keinen ordentlichen Verbrauch messen! Nee nee.

Wofür, z.Geier, braucht man Wordpad? Da gibts doch ne Menge besserer und genau so günstiger Programme. OpenOffice ist auch kostenlos...

Hey, na Glückwunsch! Wäre ja auch gelacht, wenn der Saab so schnell aufgeben würde. Aber mit dem ganzen dirt würde ich echt aufpassen, und falls es wirklich keine Lufis gibt, ich beteilige mich gerne am Pakete packen! Gibts eigentlich viele Saab bei euch unten?

Gibts da nicht nen Zubehörteil? Luftfilter "Safari Heavy Duty XL" oder so was?

Oh ja, und wenn du den gefunden hast, sag mir bitte auch Bescheid! Ich suche nämlich auch.

Ganz genau so isses: Die Leerlaufdrehzahl geht von ca. 900 beim Start auf ungefähr 650 runter, so nach ein paar Minuten. Später gehts dann wieder auf 900 rauf. Kann ich diesen Zusatzluftschieber in Eigenregie tauschen? Hat jemand ein hilfreiches Bild? Wenn es einfach geht, würde ich das wohl mal probieren. Hat das eigentlich auch Einfluß auf den Verbrauch?

Ich glaub ich werd alt... Irgendwie spricht mich dieses rumgeprolle überhaupt nicht an...

Moin Leute, da ich mich von meinem 900er wohl nicht so schnell trennen werde, möchte ich jetzt endlich mal so langsam ein paar kniffligere Sachen in Angriff nehmen. Da Getriebe, Kupplung und Fahrwerk schon ziemlich ordentlich in Schuss sind und auch der Rost minimal, wird das nächste Projekt die K-Jetronik sein. Der Motor stammt noch aus meinem ersten Saab 900, und die "Problemchen" hat er demnach auch schon seit einigen Jahren. Kernproblem sind die Startschwierigkeiten bei "mittelwarmem" Motor. Kaltstart- kein Problem. Warmstart- ebenso. Ich habe schon die üblichen Sachen wie Zündanlage erneuert, sogar neue Einspritzdüsen hatte ich ihm mal gegönnt. Es tat sich - nüscht. Wenn das Problem auftritt, läuft es immer so: Nach kurzer Standzeit säuft er beim Starten ab. Dann hilft nur noch der Trick, das Zusatzeinspritzventil abzuziehen. Da ich wahrscheinlich weder das Werkzeug noch die Kenntnisse habe um das ganze richtig in Ordnung zu bringen, mal ne Frage: Kennt jemand noch einen wirklich kompetenten K-Jetronik-Spezi, am besten mit Prüfkabine, im norddeutschen Bereich?

Volle Möhre Technicolor!

Tja, da ist die SLR halt kaum zu schlagen... Die Nikon hat ne gefühlte Auslöseverzögerung von 0,2 Sekunden.

Na, er hätte sie wenigstens abdecken können. Wenn das mit den Inzahlungnahmen stimmt, frag ich mich, wer da mit nem Formel-Auto ankam...

Farbe 0? Lol... So nach dem Motto "Schwarz ist keine Farbe" schätze ich mal.

Hallo, nachdem mir das schon öfter aufgefallen ist, würde ich gerne mal wissen: Steht bei euch die richtige Farbe im Fahrzeugschein? Bei meinem Rosenquarz steht nämlich "braun"! Und (s. Tüv-Foto-Thread) ich bin da wohl nicht der einzige bei dem das so ist... Da frage ich mich dann schon, was soll das? Sind die alle farbenblind? Oder gibts nur 5 Farben im Amt?

Ooh ja, ganz genau so werde ich ab heute meine Bürokrücke von Rechner nennen: Mehrzweckelektronenrechenmaschine!

Steuern? Gerecht?