Sedan_900

Grml! Heute bin ich nahezu IN den Motor gekrochen, um den passenden Topf für den losen Deckel zu finden, aber "nada"! Es ist zum Schreien! (siehe Bild 1) Ja, ich bin tierisch ungeduldig, und so langsam will ich einfach nur noch wissen wofür das blöde Ding da ist. Montag fahr ich gleich zur Werkstatt. Es sind an vielen Kabeln Schilder dran, Zylinder 1-4 und einige kryptische Abkürzungen, aber scheint alles so weit da zu stecken wo es sein sollte. Der Nummer 16 aus der Zeichnung ist vorhanden und steckt. (Blauer Stecker) Der besagte lose Stecker ist zweipolig, hab noch mal geschaut. Wer noch ein wenig mit mir rätseln möchte, hier kommen noch 2 Bilder. Danke für eure Hilfe bisher!

In der Szene, wo Tortilla Chips mit Käse gegessen wurden... musste ich ziemlich lange überlegen, WAS da überhaupt gegessen wird. Wusste nicht, das es so was gibt, und erkennen konnte man es auch nicht ohne weiteres. Der erste Crash war echt nicht ohne, vor allem der Reifen! Auaa!

War außer mir schon jemand drin? Es gibt einige schöne Autoszenen. Zwar hauptsächlich amerikanische Musclecars, aber auch nett. Kurt Russell spielt keinen sympathischen Charakter, aber gut! Die klapperschlange, wisst ihr noch? Die Tochter von Sydney Poitier spielt mit, heißt auch Sydney! Im Film dann "Jungle Julia", lol! Teilweise ist der Film super lustig, aber es gibt auch echt krasse Splatter Szenen, Tarantino halt... Es wird ziemlich viel belangloses Zeug gelabert... Spannend wiederum finde ich die Technik, der Film ist künstlich auf alt und billig getrimmt, zwischendurch fehlt mal die Farbe etc. Fazit: kann man gucken, einer der ersten Filme seit ner Weile, bei dem ich mich nicht über 8 Euro eintritt geärgert habe.

na, solange du nicht den "Kurbelwellenknochen" nachher im Garten ausgraben musst.... Der wollte bestimmt nur spielen!

Ihr Nasen! Ich bin eh demnächst bei meiner freien Saab Spezi Werkstatt, das muss doch rauszukriegen sein was dat Dingen da soll. Und der kommt so schnell nicht in die Bucht, immerhin habe ich ihn grade erst geschonken gekrochen. Fahren tut "es" noch sehr gut, aber als Optimierer fällt einem natürlich immer was auf.

Danke für eure ganzen Tips, die werde ich beherzigen! Aber weiß denn keiner was das für ein Stecker ist? Ich hab noch mal ein besseres Bild:

Elekto-scheiß-gerät? War das so gewollt? Sorry, bin grad albern drauf

Z'ruck zum Thema: Ich werd jetzt mal ne Weile die Nikon D40 testen. Ist zwar keine Kompaktkamera, kostet aber momentan 90 Euro weniger wegen so einer "Cash Back" Aktion. Bilder folgen dann wohl bald

Na na na, soo blöd sind (die meisten) Frauen doch auch wieder nicht, das sie keine Telefonnummern im Handy abspeichern können...

Ha hm ha ha. Also beim Start dreht er erst mal auf knapp unter 2000 hoch, ist mir beim Anfahren aber auch schon mal ausgegangen. Ich finde bloß keinen Pinöpel, wo ich den Stecker draufstecken könnte! Eigentlich soll dieses Gefährt mein Ethanol-Testfahrzeug werden, da wäre es schon sinnvoll wenn die Kaltstartregelung ordentlich läuft. Nen heilen Scheinwerfer habe ich dank Forum schon gefunden, die Spur lasse ich nächste Woche einstellen. Den Dreck habe ich in mühevoller Kleinarbeit aus allen Ritzen entfernt, arrrgh. Wegen der Kupplung geh ich noch mal zum Saab Spezi. Kann mir noch eben jemand sagen welches die korrekten Zündkerzen sind?

Manuelles Schiebedach! Das beste wo gibt! Ich hab ja momentan den direkten Vergleich: 900i Sedan als absolute Basisausstattung kontra 9000er turbo mit allem Schnickschnack. Der Sedan, das alte Groschengrab, wird definitiv behalten!

Ich hab mal das Gerücht gehört, sogar die 900er Getriebe ließen sich leichter von der "falschen" Seite aus schalten, weil sie ursprünglich dafür konzipiert wurden. In den 60ern...

Hab noch mal geschaut, auf dem Kabel steht definitiv "Kallst", und es ist ein Werksaufkleber. Das Foto ist leider nicht so super, meine Kamera... http://img174.imageshack.us/img174/5707/steckeraq4.jpg

Der Stecker, der da hängt... hat so ein kleines Schildchen um, da könnte mit etwas Fantasie "KALLST" draufstehen. Kann das hinkommen? Ich versuchs noch mal sauberer zu kriegen, das Wort sagt mir nämlich nix. Aber vielleicht ist das so wie mit "Säkringar" oder "Bränslepump"...

Lol, wie geil ist das denn! Grade gestern hab ich mir die genau gleiche Frage gestellt! Und ich wollte mir heute eigentlich massenweise testberichte aus dem Netz klauben. Jaa, sehr praktisch das Saabforum! Die Fuji sieht gut aus, ich hatte bisher auch auf die Lumix geschielt.

Danke für die aufmunternden Worte... Aber ich habs mir fast gedacht. Den 900er behalt ich auf jeden Fall, vorsichtshalber!

Moin Saabfahrer, ich hab einen 9000er geschenkt gekriegt, und einem geschenkten Gaul schaut man ja bekanntlich nicht ins Maul. Aber ich möchte ihn nicht einfach vergurken, das entspricht nicht meinem Naturell... Als erstes musste ich die 20 Kilo Hundehaare rauskriegen, mein Staubsauger ist fast geschmolzen. Hat auch nur 4 Stunden gedauert. Guter Tip für Hundehaare: Mit Gummihandschuhen kräftig über das Material reiben, das zieht die Haare raus und formt gut aufsaugbare Knäuel. Ich würd mich über ein paar Tips freuen, mein 9000er Wissen ist etwas eingerostet. Es ist ein 1989er turbo, mit DI (leider), hat laut Tacho ca 180.000. Schön mit allem Schnickschnack, das meiste funktioniert sogar noch. Gibt es etwas, was ich sofort überprüfen sollte, bevor ich losfahre? Da hängt so ein Stecker im Motorraum, ich weiß nicht wofür der gut ist. Es ist so ein typischer 2-poliger, das Kabel kommt aus einem Strang, der unter dem Eingang der Luftansaugbrücke hängt. Ich dachte erst, da wäre eine Einspritzdüse nicht angeschlossen . Weiß jemand was das sein könnte? Ich versuch noch mal Bilder zu machen. Die weiteren Baustellen: DRECK! Rost an den Türecken Spur verstellt Kupplung rupft Scheinwerfer hat nen Steinschlag ABS Leuchte nervt Bremsen, Stoßdämpfer, man weiß es nicht Na ja, Ärmel hoch und los!

War letztes WE in Düsseldorf gewesen, da parkte gegenüber der Jugendherberge ein weißer 900er mit einheimischem Kennzeichen (D-**900). Als ich aufgeregt rüberzeigte, meinte meine Begleitung: Och ja, netter Porsche! Den Carrera S4 hatte ich gar nicht gesehen, obwohl er DAVOR stand...

Früher dachte ich immer, das wäre total unnormal, wenn man alles wild durcheinander hört... Aber ich merke, ich bin nicht der einzige! Im Auto, welches übrigens keinen Radioempfang hat (ich find die Antenne sieht doof aus, und es gibt wirklich keinen Sender der mir gefällt), höre ich alles mögliche. Iron Maiden! Yeah! Oder mal James Brown. Jimi Hendrix, selten. Alte Santana Sachen. The Who. Mal was von den Eagles, aber auch mal Guns n Roses. Madonna, oder City. Mal schöne Gitarrenmusik oder Air. EAV, hihi. Mein Tip: Lou Rawls, aber manche Sachen mehr als andere. Nun ja, neuere Sachen habens bei mir sehr schwer...

Ich hatte bei meinem 9000er mal ziemliches Pech: Nachdem ich das Heckklappenschloss ausgebaut hatte, um die Schlüsselnummer zu kriegen, lief eigentlich alles glatt. Ich konnte einen Ersatzschlüssel bestellen, der war auch gar nicht mal so teuer. Aber er passte nicht! Jedenfalls nicht ins Zündschloß, sondern nur in alle anderen. Tja, letztendlich habe ich mit einer Bohrmaschine den Schließzylinder rausgebohrt. Danach konnte man mit dem Schraubenzieher starten... Die Schloßnummer stimmte überein, keine Ahnung was da falsch war. Ich hab dann nen gebrauchten Zylinder samt Schlüssel gekauft.

Ach du sch... ! So dermaßen teuer waren die Dinger in Neu? Zu der Zeit hab ich mich noch nicht für Autopreise interessiert, aber das hört sich schon nach ner Menge Kohle an. Was kostete denn damals ein "normales" Auto, wenn der 8v i schon 46 tausend kostete?

"Blöffsack" , das muss ich mir merken! Hört sich ja putzig an, aber ich schätze mal es ist ein ernsthaftes Schimpfwort... Dann werd ich mal schauen, ob meine Occasion noch in der Garage steht Glückwunsch zum wiedergefundenen Auto!

Ich frag mich bei solchen Aktionen manchmal echt: Warum machen die Leute das? Aus finanzieller Not? Das kann sich doch nicht wirklich lohnen, oder? Sagen wir mal, da waren 3 Leute dabei. Inklusive Planung, Durchführung und nachfolgendem Verkauf brauchen die doch auch ihre Zeit für so was. Und dann ein "Verdienst" von 300 Euro? Zudem noch straffällig geworden? Mit einigem Risiko, das es nicht klappt? Nee nee.

Oh Mann! Das kann doch echt nicht wahr sein?? Ich bin auch jahrelang mit solchen Felgen rumgefahren, aber das einem wegen denen das Auto geklaut wird? Was kostet da ein gebrauchter Satz, 120 Euro oder so schätz ich mal. Na ja, aber wenn heutzutage sogar schon Gullydeckel geklaut werden wegen 12 Euro Altmetallwert... Ich werd auch die Augen aufhalten wegen Angeboten. Sollte ich in nächster Zeit die Garage lieber abschließen?

Okay, danke Jungs! So werde ich es wohl machen (müssen), die Wahrheit muss ihm klargemacht werden. Es ist tatsächlich so, er hat wenig Geld und sucht schon eine Weile nach einem Nebenjob. Prinzipiell ist man da natürlich empfänglich für Ideen, die einem ein "passives Einkommen" versprechen. Was ich immer nicht kapiere: Da haben die Leute Abitur und studieren, und dann fallen sie auf so was rein. Der Oberhammer bei der Sache ist natürlich auch, das sein eigener Schwiegervater ihn dazu überredet hat. Erst die eigene Tochter und dann ihn. Wenn die jetzt wirklich anfangen und in ihrem (und meinem!) Bekanntenkreis versuchen, irgendwelche überteuerte Aloe-Vera-Kacke an die Leute zu bringen! Das nenn ich mal ein kapitales Sozialrisiko, wer will sich denn ständig davon belabern lassen? Sowas macht mich echt fertig... Na okay, dann werd ich mich mal reinhängen und versuchen, ihn vorsichtig wieder auf die Spur zu bringen, ohne allzuviel Porzellan zu zerschlagen. Danke für die moralische Unterstützung!