aazille

Rostfreies Schnäppchen mit toller Substanz! Hab ich mir Mittwoch angesehen. Pros: - einer der besten Unterboden die ich beim 9-3 je gesehen hab - Lackmängel aus 22 Jahren extrem gut nachlackiert vom Betrieb des Verkäufers der den nur noch los werden will, ohne viele Fragen beantworten zu müssen - Motor läuft Top, Getriebe wie neu butterweich in allen Gängen - Verdeck funktioniert einwandfrei - TÜV NEU ohne Mängel wenn man mit neueren Reifen hingeht. Ist nur deshalb durchgefallen weil die die drauf sind aus 2011 und porös sind. Bis 20 April gilt der TÜV Mängelbericht noch, also keine Mehrkosten! - Bremst top uvm. an guten Gründen Mängel/negatives - stand 1 1/2 Jahre draußen daher Feuchtigkeit und bisschen Schimmelansatz im Dachhimmel und Kofferraum. Ist aber nix wildes - Service v.a. Ölwechsel fällig! - keine Servicenachweise - Stoßdämpfer vorne sind tot, wankt wie die Titanic, aber Federbeine sind fast rostfrei - 2 Hydraulikzylinder schwitzen bisschen, aber Ölstand ideal und nie nachgefüllt sagt er. Glaub ich auch da keine Ahnung von Saab - vorne Stoßstange rechts kleine Macke - Beifahrersitz Leder braucht bisschen Farbe - Klima kühlt nicht - Ölschwitzen an der KGE Das war's an Mängeln die ich entdeckt hab Preis bei sofortiger Abholung ohne große Fragen: 2000€ Finde das mega fair. Ich nehm den nur nicht, da ich heute einen in schwarz mit mehr Leistung gefunden hab der mir besser gefiel. Kann den Blauen aber wärmsten an jeden Empfehlen der ein billiges aber gutes Cabrio sucht. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-cabrio-bj2000/2387437378-216-4291?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ich hab den vorhin auf mobile.de gesehen und mein erster Gedanke war ein Kommasetzungsfehler, aber der scheint das ja doch ernst zu meinen haha

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-cabrio-16v-fpt/1896765472-216-7404?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Vorsicht! Mir ist so als wäre der vor 4 Wochen schonmal angeboten worden, da aber noch mit weit über 220.000km. Nun auf einmal nur 131.000km Kennt den Wagen jemand?

Den Wagen kenn ich sehr gut. Neuwertig ist ein oft genutztes Wort. Bei dem stimmt es tatsächlich. Dazu teils technisch verbessert. Vor allem die Bremsanlage. Wer ein perfektes Cabrio in Aero Optik sucht und mit einem LPT zufrieden ist, ist mit dem Auto sehr gut beraten. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-cabrio-ys3d/1908561231-216-19225?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Es gibt welche mit eingebautem Widerstand. Die passen

Hat sich den hier schonmal jemand angesehen?: https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D313015778%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_campaign%3DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=Saab%20Ecopower%20S%20Cabriolet%20TOP%20Fahrzeug%20Blickfang&sd=Erstzulassung%3A%2002%2F1999%0AKilometerstand%3A%20250.000%C2%A0km%0AKraftstoffart%3A%20Benzin%0ALeistung%3A%20113%C2%A0kW%C2%A0(154%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2FGn4AAOSwQrpfv-pJ%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd Der Verkäufer ist sehr unsympathisch und verweigert jede Frage zum technischen Zustand des Fahrzeugs und meint ich soll mir die Anzeige durchlesen und einfach selbst ansehen. Angeblich Top Zustand und kein Rost, nur ein nicht funktionierendes Dach. Nur ist mir der 300km Weg bei solch dürftiger Beschreibung nach Duisburg zu weit.

Vielen Dank!

Hallo Forums-Mitglieder, Kann jemand von euch mit Zugriff auf den Teilekatalog mir die Teilenummern von den Haubendämpfern eines 2000er 9-3 Cabrios nennen? Im Internet finde ich unterschiedliche. LG aazille

Es gibt mehrerer solcher Angebote. Es wäre hilfreich wenn du den Link teilst:)

Hey ich bin auch Student mit Saab(Leid-)erfahrung. Hol dir mal das Haynes Repair Manual zum 9-3. Den Keilriemenwechsel kann man selbst in unter 1h machen. Ist mega easy. Zur Pumpe: es hört sich so an als würde dein Auto einfach zu wenig Öl drin haben. Füll das nach und such die Leitungen ab. Die stehen unter hohem Druck und rosten fast alle über die Jahre durch. Meine konnte ich nach Tausch vor 3 Jahren in der Hand durchbrechen. Bei autodoc in Berlin bekommst du Leitung und Pumpe. Die haben das vorrätig. Ansonsten viel Erfolg! P.S.: solange deine Pumpe noch nicht blockiert, kannst du auch ohne Servounterstützung weiterfahren. Aber erstmal Ölstand kontrollieren

Wie gesagt, ich mach ab jetzt einfach das Radio lauter. Der Wagen wird eh kaum noch gefahren an kalten Tagen. Nur bei Sonnenschein im Sommer

Querlenker ist 40kkm drin, Lenkarm 500km, Koppelstangen 10kkm. Stoßdämpfer irgendwann mal neu. Alt sind: Domlager, Spurstangen und Traggelenke

Sicherheitsrelevant ist es nicht wenn's a bissl knackt oder? Weil dann mach ich beim Wenden einfach das Radio lauter

Oh stimmt, da hört man es garnicht. Ist denn das Spiel selbst auffällig?

Hallo Forums-Mitglieder, Der 9-3 knackt beim Lenken im Stand. Vor allem bei gedrückter Bremse. Das Geräusch kommt auf jeden Fall von der Fahrerseite vorne. Ich hab das Domlager im Verdacht und mal ein Video davon gemacht. Ist das Spiel in Ordnung oder zu viel? Die Aufhängung ist größtenteils neu. Nur die Federbeine und Federn etwas älter. Video: Danke schonmal für eure Tipps! LG aazille

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-se-cabrio-2-0turbo/1765544145-216-17708?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Den Verkäufer habe ich heute bevor er dazu kam den Wagen zu inserieren im Waschpark kennengelernt. Für mich ist das Auto nix, da für mich der falsche Motor&Automatik. Für alle anderen hier ein Eindruck: Ein Traum! Der Wagen hat kaum bis keine Lackschäden und das schwarz glänzt schön. Der Innenraum ist auch 1a, vor allem das Leder der Sitze und das belederte Windschott. Rostfrei ist die Karosserie sowie der Unterboden größtenteils. Die einzige Stelle die ich fand war vorne rechts der innere Radkasten hinten. Dort setzt er gerade minimal Rost an. Das Verdeck ist angeblich dicht und sieht fabelhaft aus. Bei den Verdeckzylindern ist aber der innere der linken Seite undicht. Alle anderen sind trocken. Dazu etwas Alukorrosion an den Verdeckstangen. Ist aber noch im Rahmen. Klima funktioniert und Felgen, Bremsen sowie Reifen sind auch in Ordnung. Ölverlust hat er absolut keinen, was mich sehr erstaunt hat. Der Motor selbst klingt gut, also kein Kettenrasseln oder so. Ansonsten hab ich nix Negatives über den Wagen zu berichten. Scheckheftgepflegt ist er auch. Vielleicht interessiert sich ja hier aus dem Forum jemand für den Wagen. Preislich ist er auf jeden Fall entgegenkommend:) LG aazille Edit: Der Wagen ist natürlich ein B205e mit 150ps. Er hat ihn falsch inseriert

Doch, die von außen schimmelige Kofferraumverkleidung. Aber der Voyeur hat still gehalten bis das Reserverad ertrank und das Wasserschwappen auf die Ursache aufmerksam gemacht hat...

Und das passiert wenn sie sich gut verstehen:

Ja ja der Rost. An meinem alten 9-3 gab's auch paar fiese Stellen. Allen voran die am Antennenablauf schön verdeckt von der hinteren Stoßstange. Dort nachzusehen würde ich jedem im übrigen empfehlen der sich über Feuchtigkeit im Kofferraum wundert.

Hallo Forums-Mitglieder, Am 2000er 9-3 Cabrio sind bei Fahrer und Beifahrersitz die Gurtschnallen kaputt. Man muss mehrfach drücken bis sie aufgehen. Gibt es die noch irgendwo neu und wenn ja wo? Und wie tausch ich die? Sitz raus ist klar, aber dann? Ist das Kabel vom Gurtsensor mit Stecker verbunden oder muss man das neu einlöten? Freue mich schon auf eure Hilfe! LG aazille

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-turbo-ecopower-aero-automatik-leder/1745797770-216-9503?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Klingt richtig gut. Nur passt der Motor nicht zum Auto oder umgekehrt. EZ ist 01/2000 und die rote Zündkassette sprechen für b204R Die Aufkleber und die Beschreibung sagen B205R

Check mal die Leuchte im Kofferraum. Die bleibt gerne mal an und saugt die Batterie leer. Zum Glück kann man die auch ausschalten. Ansonsten Sicherrungskasten auf und Sicherungen durchmessen. Dort wo Strom fließt ist der ziehende Kreislauf.

Rumprobieren ihn rauszulösen. Die Platte von den Kanälen am besten auch demontieren. Und ansonsten ein neuer Ventildeckel

Was meinst du mit dicht? Voller Ölschlamm? Dann einfach den Deckel in Lösung legen. Gebogen sind die damit das Öl direkt auf die Steuerkette kommt. Also auf keinen Fall ändern:D

Ja!