Richard_

Soll heissen, Du hast den Inserenten angeschrieben und seine Antwort entsprach dem "Muster"? Dann haste das gut gemacht.

Und vielleicht schon mal eine Anzahlung für eine Reservierung leisten, da sich schon andere Interessenten gemeldet haben, die total heiß auf diesen Saab sind? Ich mache nur Scherze. Als ich die Photos gesehen habe, bekam ich auch wieder Puls. Wer nimmt Kontakt zum Verkäufer auf? Wer meldet sich für eine Besichtigung?

Ich bezweifele nicht, dass der Schwede ein Topexemplar hat. Aber ich werde da plötzlich skeptisch, wenn mit Bildern von Instagram Autos bei eBay angeboten werden. Da Benutzer nur dann bei eBay Kleinanzeigen etwas schalten dürfen, wenn der Standort in Deutschland liegt, und der wahre Standort dann plötzlich woanders ist, kommt ja häufiger vor.

Ja, alles was nicht NGK ist, taugt nix. Hält nicht lange und macht keine Freude.

Ja. Silvana war die Frau von der FDP. Nicht durcheinanderbringen.

Ohh, Asche über mein Haupt! Zu meiner Enschuldigung muss ich sagen, dass meine Frau die Zündkassette fast zwei Monate im Kofferraum zur Arbeit und zurück gefahren hat, und dass ich auch erst an diesem Wochenende zum Einbau gekommen bin. Morgen wird das gute Stück eingefahren. Skandix hat drei schwarze DIs im Angebot: und ich habe die günstigste gewählt und behaupte einfach mal, dass die anderen sich nur um ein Label / einen Aufkleber unterscheiden. Ich stelle gerne Photos zur Verfügung.

Und ein weiteres Aero Coupé: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero/1851269982-216-6456 Kennt jemand den Anbieter oder den Wagen? Das ist doch nicht der Wagen von Siggi Mayr, der hier vor kurzem im Marktplatz angeboten wurde?! Mein Gedächtnis mag sich hier täuschen.

Und wieder ein Aero Coupé: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-aero-9-3-2-0-turbo-top-zustand/1852769908-216-9361 Keine aussagefähigen Bilder vom Motorraum oder von den Instrumenten im Innenraum. Von außen erkenne ich Stahlfelgen und dass die Radioantenne nicht mehr original ist. Der Wagen wurde gerade abgemeldet. Kennt jemand den Wagen? Der Anbieter wirbt mit "Top Zustand", gibt dazu aber keine weiteren Argumente. Wie kommt der auf 235 PS?

Hallo Toddl, ich habe es gerade gewagt, und für meinen B205E die günstige schwarze DI bei Skandix für schlappe 160,- Eur gekauft. Das ist auch eine NGK, und nach meiner Meinung wird sonst das selbe Produkt nur mit Label für mehr Geld verkauft. Ich berichte gerne, wie die Zündkassette läuft. Gruß, Richard

Bei meinem Fahrpensum komme ich nur auf 10.000 km jährlich. Ich muß abwarten, wie die Reifen z.B. nach dem zweiten Winter aussehen. Ich fahre jetzt auf dem anderen 9-3er Vredestein Ganzjahresreifen ein. (Das sind Quatracs. Allerdings in 205/50 R16) Die quietschen anfangs noch etwas laut. Ich hoffe, dass das nachlassen wird. Kein Vergleich zu den Hankook oder Uniroyal, die ich vorher gefahren bin.

Moin, mit einem 9-3er sollte ich hier nicht reinreden, weil anderes Fahrwerk und so. Aber ich fahre seit über einem Jahr die Hankook Kinergy 4s2. In 205/55/R16. Allwetterreifen, die auch schon jedes Wetter gesehen haben. Der Grip ist bis jetzt bei jeder Wetterlage sehr gut und vom Geräusch her sind sie auch prima. (die Menge an Rückmeldung die ich brauche, aber keinen Deut zuviel.) Abnutzungserscheinungen bisher: keine. Weder Abrieb noch Auswaschungen.

Anscheinend ist Ungarn ein gutes Pflaster für Saabs?

Gestern sah ich einen 93 (II) 2.ot in Hamburg geparkt. Der Wagen kam aus Dresden und der Fahrer ist offenbar Fussbalfan. Das Kennzeichen war DD-D***** "for his double dose..." :biggrin:

Ich habe mich jetzt für neue Reifen entschieden. Ich bin günstig an einen Satz ALU 26 gekommen, die dazu noch super in Schuß sind. Ein junger Typ, der für sedecreM arbeitet, hat sie mir sauber (!) verkauft. Sehr anständig, der junge Herr. Darauf hab ich jetzt Ganzjahresreifen (205/50) von Vredestein aufziehen lassen. Die fahre ich jetzt ein und gucke mal, ob die Vibrationen noch da sind, oder ob das Besserung gebracht hat!

Ein weltbekannter Stadtteil

Das ist mal ein schickes blau!

Soso, Du hast Dir gerade einen neuen Saab gegönnt und heile nach hause geflogen? Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit der Neuanschaffung.

Hmm, Bild fehlte im letzten Post. Also nochmal.

Heute, in Hamburg. Im Univiertel steht dieser hübsche 9-3er rum. Lokales Kennzeichen mit Kennzeichenträger der freundlchen Familienwerkstatt. http://C Es ist übrigens kein Herbst. Es ist einfach nur ein nasser Sommertag.

Ja, viele Leute, und ich zähle mich dazu, sind nicht das Klientel, dass seine Zeit auf FB vertreibt. Hat der Veranstalter nicht auch hier einen Account? Warum wurde das nur dort beworben?! Irgendwie schade.

Ich habe am Coupe zum Saisonbeginn die Antenne einmal ausgebaut, komplett zerlegt und mit neuen Teilen (der Teleskop Stab war natürlich hin; beim "Repair-Kit" von Skandix ist ein Korb, der das Plastikband vom Stab aufwickelt und mindestens ein Scheibchen, welches verschleißen kann, drin.) versehen. Ich habe mein Vorgehen hier etwas beschrieben: https://www.saab-cars.de/threads/hallo-ik-hjit-rein.74911/page-3#post-1539428 Wie meine Vorredner sagten, ist es sinnig, das Innere vor dem Zusammenbau mit neuem Langzeit-Fett zu versehen.

Die haben eigentlich immer welche. Natürlich kommen die aus geschlachteten Autos. Dafür hast Du auch ein Rückgaberecht, und der Preis ist unschlagbar. Bei Ebay Kleinanzeigen finden sich immer wieder alternative Anbieter, die Dir einen gebrauchten Schleifring anbieten. Natürlich kostet es dann etwas mehr und wegen "Privatverkauf" auch keine Rückgaberechte. Aber wenn der Verkäufer bei Dir in der Nähe ist...warum nicht? Wenn Du Dir einen neuen gönnen willst, kostet der Spaß derzeit ca. 150 Eur und ist bei Händern zu haben, die die Originalteile vertreiben. Auf dem Schleifring steht auch drauf gedruckt: Nur so verbauen, dass die Räder eingangs gerade sind! Wer diese simple Sache befolgt, macht nichts falsch. Beim Hantieren mit Airbags natürlich aufpassen. Dann wirds schon...

Wenn man das Airbag-Modul anhebt und an den Kontakten wackelt (anders bekommt man die nicht abgezogen), dann hat man ziemlich gute Chancen auf eine Überspannung. Das Risiko sollte man gaaaanz klein halten.

WICHTIG: Vor dem Abschrauben des Lenkrades immer erst die die (Starter-) Batterie abklemmen und etwas abwarten. Und dann vorsichtig vorgehen, denn niemand will, dass der Lenkrad-Airbag ausgelöst wird!

Hast Du zuletzt das Lenkrad aus- und wieder eingebaut?! Gab es irgendwelche Fehlfunktionen am Radio/CD?