matti

dach? istn targa! da geht nix nächstes argument (keine angst ich kontere noch gern) *g*

ich? Maschinenbau/ fahrzeugtechnik. ist aber ein schrottfach, als schrauber hat man da mehr ahnung. und im grundstudium kommt eh nix drann was interessiert. werde diesen herbst wechseln zu was vernünftigen. mich deuchte beim bund gab es sowas wie staats oder volkswirtschaft mit juristerei im kombipaket? :?: mit jura muss ich dich enttäuschen, meine gutste macht grad examen und m.e. wird das immer schlimmer............kriegt man da 5000€ wenn man sich dort immatrikuliert? :?

welche rücksitze? da ist der motor 8)

ach man muss nur kreativ sein. kran ausleihen kann man, aber -womit transportieren? auf nen mr2 passt das ding nicht -kinderschaukel und flaschenzug kost geld -wie stabilisieren, der vorhof der garage hat teilweise kies (unsicher) lasst mich mal einfach machen 8) das wird schon irgendwie, bilder mach ich natürlich, dann könnt ihr die ausbau variante ja nach mir bennenen :P

warum hast ned beim bund studiert? 3faches bafög und nix zurückzahlen *g* oder hast dich schon vorher 2jahre verpflichtet gehabt? häts dich ja auch als roa in köln mal vorstellen können

hält die nicht aus, zu marode das ding. muss improvisieren wies geht eben. eh schon viel zu klein. knapp 4,80m lang :casanova: anschlag saab wand hinten, anschlag tor vorne!!!

du bist uo beim bund gewesen?

da muss es aber schon schön im arsch sein ;)

ja nach hinten durch den kofferaum durchreiche gell 8) ich hab kein kran, das ist alles! front ab, querträger durchflexen und unterfahrschutz flexen, auto aufbocken, gestell drunter, auto absenken und motor rausfahren, voila! :P

alles motortuner und keiner ne ahnung vom chassi, jaja das hab ich gern. der unterfahrschutz ist ein tragendes teil da er basis für den unteren dreiecklenker bildet!!! so jetzt wissen wir alle mehr.

radlager, war am corolla auch so.

läuft das über die kfz versicherung und wird da der ring als autobahn eingestuft oder wie funzt das?

was zahlt man da eigentlich? macht wer ein video von euch?

bei saab gibts keine hohen drehzahlen :!: :arrow:

darf ich noch das wort getriebe hinzufügen..............danke

denk mal mit wissen kann man das apc auch selber bauen, ist ja nix weltbewegendes wenn man am poti dreht...........bin mal gespannt welcher schumi sich das ersteigert *g*

jüngere 900 gibts nur nicht ist sicherlich das interessantere auto aber als fahrmaschine würde ich beim 9000er bleiben, ist einfach das modernere und sichere auto von beiden.

ich halte es für ne spielerei eines bastlers...........

ein lotus ist aber ein lotus, auch wenn zug draufsteht ist kein zug drinne! @topic: sind die aufhängungen von t und schrägen dämpfer eigentlich gleich? :?

alter heizer kauftipp: opel omega---->fahren wie auf schienen! :P

der schräge endtopf wurde nicht umsonst eingeführt, da er besseren durchsatz als der t artige hatte. dämpfunhgsart hin oder her

dieser untere querträger welche die beiden längsträger unter dem motor verbindet und noch vorne zwei ableger zu dem blech unter dem kühler hat, hat dieser im entfernteren sinne tragende oder essentielle stabilisierende funktion? da ich vorhab den motor noch unten auszubauen wollte ich diesen heut entfernen aber das ding war dermaßen unter spannung das ich mit wagenheber arbeiten musste um die schrauben auch nur zu lösen, hab dann lieber aufgehört. kann mich da mal jemmand aufklären? :?:

hmm irgendwo muss hier noch ein fehler sein. wie lang dokterst du jetzt schon an dem gle rum?

also um die verdichtung mal zu bestätigen, ist die kompression von den zylindern gesichert?

gleichmässig? also viel gehört zu einer verbrennung ja nicht dazu, benzin, luft, ne verdichtung und ein funke. -die kerzen sind alle nass. -die zündanlage funktioniert. -(zündfunken gesehen?) -motor dreht. da gibts doch gar nimmer viel. hörst du beim starten nur den anlasser oder auch neben geräusche? muss doch möglich sein den ollen 8v in gang zu bringen *mutmach*