truk13

Ich bedanke mich außerordentlch für diesen Hinweis! Ohne diesen wäre ich meines Nachtschlafes beraubt. Da wäre fatal.

Das scheint ja eine (Verfolgungs-)Jagdveranstaltung zu geben ...

Als Mitfahrer: Bis 80 km/h geht es hinten, darüber wird es eher anstrengend ...

Bei meinem 9000er waren BBS Felgen mit "SAAB-Prägung" als Sonderausstattung dabei. Der TÜV-Mensch hat im PC nachgeschaut, ob diese Felgen für mein Modell gelistet sind. Das war so und damit war in meinem Fall alles gut (also keine Eintragung nötig weil Originalfelge).

... das ist manchmal ein schweres Los .

Den Eindruck habe ich manchmal auch.

Danke ebenso! Schön, dass Du Dich nach Aachen aufgemacht hast! Bis demnächst!

Knapp über 100 Euro - allerdings war die Anlage komplett leer, es gingen über 900 Gr. Kühlmittel hinein ... außerdem noch etwas Kompressoröl und Kontrastmittel. Mal sehen, wie lange die wieder kühlt (... es war nicht der silberne 9k).

Bin auch dabei.

Wenn ich das richtig verstanden habe, wollen Herr und Frau brose auch dabei sein. Da könnte doch ein Teil Deiner Familie gewogener sein ...

Gut zurück bei angenehmeren Temperaturen . Danke für die Gastfreundschaft in netter Runde!

:frown:

... und die Gesundheit bald wieder mit ihm sein!

Zum Oma-Saab: Sehr nett, ja. Aber der Sauger verbraucht im Normalfall mehr als 7 Liter. Ansonsten aber ein dankbarer Motor.

Ich habe in Norditalien vor einigen Jahren ein Unwetter erlebt, wo Hagelklötze einschlugen. Auf dem Campingplatz war nur das Waschhaus sicher. Zelte und Wohnwagen wurden durchlöchert / zerstört. Wer nicht rechtzeitig wegkam, erlitt Knochenbrüche. Ein Motorradfahrer wurde trotz seines Helms während der Fahrt tödlich verletzt. Auf der Rückreise waren fast alle Autos, die uns begegneten, verbeult und teilweise ohne Scheiben unterwegs.

Das sollst Du auch gar nicht http://www.smilies.4-user.de/include/Frech/smilie_frech_157.gif. Lass uns morgen mal reden ...

Hast Du mal erwogen, bei der errechneten Geschwindigkeit auf zwei Räder auszuweichen (das Wetter mal außen vor gelassen)? Oder musst Du ständig was transportieren? Mit der Durchschnittsgeschwindigkeit längere Strecken zurückzulegen, kann ja kein Vergnügen sein. Es sei denn es hat 38° im Schatten und das Auto ist klimatisiert.

... und das gezeigte Modell von g-alibaba-com macht doch nur Sinn, wenn die Hagelkörner absolut senkrecht fallen. Da aber meist viel Wind mit im Spiel ist, halte ich die gezeigte Variante für etwas dürftig / zu knapp.

Termin ist vorgemerkt "vorbehaltlich dienstlicher Abkömmlichkeit"

Ich nehme an, Du meinst die "Uhr" mit "BC-Einheit". Schau mal nach der Sicherung Nr. 19, ob die o.k. ist. 15A sind das, auch zuständig für die elektr. Antenne. War bei einem meiner 9k gerade so, dass die durch war. Edit: Ah, ich sehe gerade in einem anderen Thread, dass die Sicherungen o.k. sind.

Yeah, Ulf! Great stuff.

Wir treffen uns am 2. August ab 19:30 Uhr im Brander Bahnhof. http://www.brander-bahnhof.de/kontakt/anfahrt.html

Von mir aus gerne ... 2.08.

Ich antworte mal ... ja, der Ausflug hat stattgefunden. Bilder: http://www.saaboldtimermuseumkempink.nl/ Wir wurden sehr freundlich von der Familie Kempink empfangen, bekamen Kaffee und Kuchen (oder waren es Kekse?) und haben uns zunächst etwas unterhalten. Dann haben wir in einer Art Tiefgagrage die Sammlung angesehen. Da Kempink und Sohn dabei waren, konnten sie zu den Autos auch befragt werden. Als Dankeschön haben wir die Familie anschließend zum Essen eingeladen. Insgesamt war es eine nette Aktion. Wir (u.a. auch eingie Köln-Aachener) trafen uns an der AB-Raststätte Hünxe bei eher schlechtem Wetter und sind von dort gemeinsam weiter nach Aalten gefahren. Bilder von Momix: http://www.saab-cars.de/saab-gemeinschaften/1956-saab-fahrer-koblenz-und-umgebung-154.html#post828782

Na da hat Herr Ex-Bosporus aber einen Fehler gemacht. Für LPG-betriebene Fahrzeuge wird in NL die höchste "Straßensteuerrate" gezahlt (richtet sich nach dem Gewicht des Fahrzeugs und liegt sicher bei diesem Saab bei ca 2000 Euro p.a.). Da muss er sehr viel fahren, um den "Vorteil" zu nutzen. Außerdem hatte er sicher nicht damit gerechnet, dass die NL'er die Oldtimereinstufung auf 40 Jahre heraufsetzen. Kannst ihn ja (auch) zurück kaufen. Ach ja, vergessen: Die LPG-Anlage muss er wahrscheinlich auch wieder ausbauen, um den Oldtimerstatus zu erlangen. Auch da haben die überlegt, Veränderungen nicht zu akzeptieren. Ob "zeitgenössische Umbauten" akzeptiert werden, ist noch nicht wirklich raus.