truk13

#5 ... an den Scheibenbremsen wird es bestimmt liegen ... ... ... scnr

Und *zack*, da gehörste zum Alteisen.

Ja. Z. B. http://www.saab-parts.eu/Querlenker

Ist ja erbärmlich und sowas von bedauerlich. Ich fühle mit Euch, Ihr Armen!

Der Zoll. Es beginnt damit, sich überhaupt um das Thema zu kümmern / kümmern zu dürfen.

Kann so sein, habe aber bisher diesbzgl. keine Probleme gehabt. Dagegen hatte ich mit neuen, originalen Schlüsseln eher Probleme. Die passten zwar ins Türschloss und funktionierten dort auch, wie sie sollen, waren aber im Zündschloss sperrig bzw. ließen sich nicht drehen. Nach Bearbeitung der neuen Schlüssel ließen auch die sich wieder nutzen.

Es gibt ja auch noch Rohlinge zu kaufen und Schlüsseldienste.

Es gibt halt auch noch positive Entwicklungen ...

H Bereifung war auf meinem 2.0 Sauger mit 131 PS zulässig.

Danke, ebenso!

Chic, der Racer.

Ach ... da auch?

Schöne Geschichte. Danke.

Gut.

Ich kann diese Woche.

Außen hui?

Ist da beim Verfolger etwa ein Standlicht nicht i.O.?

Geht doch :). Und: Neues Öl und Federn? Dir geht's gut.

Bevor du Ernst machst, Kalle, manchmal hilft das "Gemüt einer Brummfliege" ungemein. Damit lässt sich Vieles aushalten.

Euch und den jungen Eltern herzlichen Glückwunsch und eine gute Aneinandergewöhnphase.

Denke ich nicht. Die Saab-Benziner sind doch keine Direkteinspritzer, insofern ... und gepaart mit LPG - wie bei meinen - ist die Bilanz auf jeden Fall akzeptabeler. Der Dieselantrieb ist halt für PKW's entzaubert (mal abgesehen von den wenigen, ganz aktuellen Antrieben mit Adblue - aber davon ist ja hier keine Rede).

Klar, Gefühlssache. Aber meiner Erfahrung nach auch eine Gewohnheitssache. Und für das richtige Fingerspitzengefühl kann man die Handschuhe im entscheidenden Moment ausziehen . Ich vergesse dann öfter, sie wieder anzuziehen.

Handschuhe?

Beide Versionen gehen, mit und ohne -s: http://www.duden.de/rechtschreibung/Verbandskasten