ssason

Aus dem Kontext gerissene Zitate gehen genauso wenig

Ich war Jung und brauchte....eh...ne...keine Ahnung, gab keinen Grund. Fand ich vielleicht cool...oder suchte Beschäftigung für den linken Fuß... und ist für mich wie gesagt mittlerweile nen völlig automatischer Prozess. Denke ich auch keine Sekunde mehr drüber nach. Im Automatik Auto geht völlig selbstverständlich der Linke Fuß auf die Bremse. Interessanterweise stehe ich bei einer Gefahrenbremsung (kam bisher vielleicht 2, 3 mal vor) dann aber nicht mehr nur sprichwörtlich mit beiden Füßen auf der Bremse.

kein Ü-Wagen, aber immerhin... http://www.noz.de/lokales/lotte/artikel/714318/schwedische-oldtimer-in-alt-lotte#gallery&58137&2&714318

Ich wollte ja auch nie nen Automaten haben... Jetzt fahre ich seit gut 60.000km den 9000 mit Opamatik... Neben unseren anderen Autos mit Schaltgetriebe. So ein Umstieg ist in meinen Augen wirklich einfach übungssache... Und das mag einem im Alter sicher schwerer Fallen als mir jetzt. Zumal ich seit Beginn meines Führerschein auch immer wieder Automaten gefahren bin. Chevy G20, Chevy Tahoe, 9-5... In dem G20 hatte ich mir dann aus lauter Langeweile auch das Linksbremsen angewöhnt. Heute ist das für mich auch völlig automatisch, im Automaten zuckt nun noch nicht mal mehr der rechte Fuß zum Bremsen... Wie es allerdings passieren kann, dass man Gas mit Bremse verwechselt ist mir schleierhaft... Kann ich mir nur mit Augenblicksversagen erklären...

Ich wünsche euch ganz viel Spaß!!! Und möge das Wetter gnädig sein ;-) Wir werden leider nicht kommen können, da ich in Vorbereitung auf die Nordkapp Tour noch den Motor der Tenere einfahren muss.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160512/f25ceb1743352618bac25cbf9b725984.jpg ;-)

Ich glaube nicht, dass du mit Faktor 10 auskommst... Für nen ganzen Unterboden musst du ja schon nen 1000er rechnen...

Jup, die Farbe ist wirklich klasse

Ein vorhandener Katalysator ist über unverbrannten Sprit auch total begeistert ;-)

Keine Ahnung... hab meine jeweils zusammen mit einem Ölwechsel in der Werkstatt meines Vertrauens käuflich erworben.

Als Ölablassschraube verwende ich seit ein paar Jahren nur noch welche mit integriertem O-Ring. Funktionieren tadellos und man braucht die nicht wie nen wahnsinniger anzuballern damit die dicht werden. Und mit Ich glaube 8€ +Steuer auch nicht wirklich teuer... Zumal ich die früher spätestens bei jedem 2. oder 3. Mal ausgetauscht hatte... Das mach ich seit dem auch nicht mehr.

Meine Tenere besteht zum überwiegenden Teil aus Inbus Schrauben. Die meisten davon halten den Motor am Stück... Aber auch recht stark belastete Teile wie die Soziusrasten sind mit Inbus befestigt.

Da bleibt dir nur nen Kabelanbieter... Oder du wohnst in einem Gebiet mit einem regionalen Kleinanbieter der ne eigene Letzte Meile hat... Ansonsten, ohne Telekom no way...

Du nimmst das "dick" aber viel zu wörtlich :-0

Ne...Sub erst bei AS3

Der Trick ist der, dass sich die Einsatzbereiche der Motorräder wenn überhaupt nur minimal überschneiden. Du darfst für eine bestimmte Tour die du vor hast nicht auswählen können...DANN wird es kompliziert *lach*

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160506/573138de547b442c0441dd38c2a9c2eb.jpg Wird langsam wieder [emoji2]

Für die Fälle in denen man selber nicht mehr weiter kommt, hat sich eine Handwerkszunft gebildet. Die können einem dann durchaus weiterhelfen...Man kann aber natürlich auch weiter rum rätseln und probieren, mit ein bisschen Glück führt das ja auch irgendwann zum Erfolg.

Die Idee die beiden Fehler einfach mal auszulesen ist vermutlich zu abwegig, oder?

Ok, da ist klar, dass der nicht bis unten passt. Meiner ist 620mm....

aber unter Umständen billiger als wenn sie schon repariert wäre...

Wartungsstau...

In den letzten Wochen ist so einiges bzgl der Orga für 2017 passiert... Der wichtigste Punkt ist der, dass aus einigen organisatorischen und Personellen Gründen der Standort Trier nicht machbar gewesen ist. Wir sind aktuell mit der Standortfindung beschäftigt und da in den letzten Tagen auch einige große Schritte voran gekommen. Ich kann zumindest schon mal so viel sagen, dass das Treffen im Raum Ruhrgebiet statt finden wird (keine Sorge, nicht in Essen ) Weitere Infos werden wir zeitnah über die Internetseite www.intsaab2017.com, hier, über Twitter (@saabclubde) und sicher auch über das Gesichtsbuch verteilen.

Das ist sie aber erst ab MY 83. Davor war alles gut... Dann kam vermutlich der erste Kaufmann und hat gesagt, dass die Buchse mit integriertem Gewinde zu teuer ist... [emoji19]

Mit gescheiter Achseinstellung funktioniert das Deo auch bei 250 noch...