GSUS

603? Luftgekühlte acht Zylinder in V-Anordnung im Heck?

Servus Horst, die sind gar nicht für mich. Meine 112_102 und 112_104 die vor fast 7 Jahren bei Dir ins Auto gekommen sind funktionieren noch bestens. Der Betroffene hat die ganzen Händler mit "günem Button" in deren Online-Shop schon abtelefoniert: "Oh, die haben wir dann doch nicht,...." Wie Du befürchtet hattest. Es werden jetzt wohl B4. Gruß, Uwe

Könnt / wollt / dürft ihr evtl. einen Link posten? Haben die Noname die TÜV-relevanten Kennzeichnungen (Exyz, Wellenlinie, ...)?

Vielen Dank für den Link, den kannte ich noch nicht.

Ich würde mal sagen: Fiber-Dichtscheiben nach DIN 7603 A. Bei mir war's eine 22x27x1,5 (Nissens-Alukühler)

Servus, der Teilehändler meines Vertrauens kann die Sachs Supertouring Stoßdämpfer 112-103 und 112-104 nicht liefern. Kennt ihr noch Bezugsquellen außer Flenner, Skandix? Danke, Uwe

Servus, ich hoffe es hat Spass gemacht. Bin momentan leider(??) schon wieder in Suedostasien... Beste Gruesse, Uwe

Guten Morgen, hat jemand schon mal den gefahren? Goodyear Vector 4Seasons Gruß, Uwe

Was ist die süddeutsche Konkurrenz? Das sagt aber noch gar nix über die Teile des genannten Lieferanten für Saab aus. Übrigens ist der genannte Lieferant genau jener, bei dem manche Teile für den Hersteller andere Spezifikationen haben als solche für den freien Ersatzteilehandel (und sei es nur das Fett). Grüssle...

Hmm, ersteres ...

Mahlzeit, losgelöst von der Diskussion: Sollte getriebeseitig nicht noch ein O-Ring "unter" dem "Blechring" für Dichtigkeit zw. eigentlichem Tripodentopf und "Blechring" sorgen?

Danke Klaus, Interessant, hab ich bei den beiden Versendern als Kit noch nicht gesehen, sondern nur die einzelne Pumpe (in eben 2 unterschiedlichen Ausführungen). Im oben verlinkten Kit soll ja keine Walbro-Pumpe sein. Und recht günstig erscheint er mir zudem. Und ich möchte gerne wissen, ob er auch preiswert ist (billig ist ja einfach). Schöne Grüße, Uwe

Walbro-Benzinpumpe Servus, kann das was? http://cgi.ebay.de/Benzinpumpe-Reparatursatz-Saab-900-9000-900-II-NEU-/370425657511?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item563f16f8a7 Sprich: - passt dieser Satz wirklich in beide Walbro-Varianten? - Qualität OK? - hab einen 12/92 LPT Danke, Uwe

Geiler Smilie !! Gruß, Uwe

Danke Horst, da hast Du recht, aber in meinem Alter (v.a. das gefühlte) und geistigen Zustand brauch' ich für solche Ideen etwas länger. Frei nach dem Motto: Erst mal drüber schlafen ... Viele Grüße, Uwe

Eine Frage hab ich noch. Auf der rechten Seite ist hinter der Lagerschale für das Hauptlager dieses Ölstandserhöhungsblech. Bekommt man das 6006 an diesem Blech vorbei? Danke. Oh, nachdem Gerd leider keine Triebhoden mehr hat, gab's gestern beim Doctor eine sehr gute Tripode :-); VIELEN DANK.

Krasse Sache und Herzlichen Glückwunsch. Gibt's schon ein Leistungsdiagramm? (Und warum sehe ich keine Smileys zum Anklicken?)

Schade, brauch ja noch einen Dummy, damit das Differential nicht runter fällt. DANKE ist erledigt :-) Herzliche Grüße zurück ...

Gute Idee, bisher war vom Getriebe schliesslich nix zu hören ...

Hi Ingo, Klar, ich dachte auch schon an Viton. 6006-C3 sollte ja immer einen Metallkäfig haben. Hallo Gerd, DANKE für das schöne Bild. Ich wollte die Scheiben eigentlich neu ordnen. Die schönen rechts, die nicht so schönen links ;-) . Ähh, hast Du evtl. noch einen guten späten Triebhodentopf, falls einer am Fahrzeug unrettbar ist? Beste Grüße, Uwe

HERZLICHEN DANK!! Dann werde ich wohl welche mit Staublippe besorgen. Beste Grüße, Uwe

... Frage mich auch wrum TRW da Unterschiede machen soll. aber wenns defintiv so ist, dann schade.. Weil Geld die Welt regiert und offensichtlich lohnt sich's (oder Mc Kins... hat es schön gerechnet um die eigenen Honrare zu rechtfertigen). Ja, es gibt eindeutig einen Unterschied. Bei anderen Herstellern liegt der Unterschied zw. Original und "OEM" z.B. "nur" im verwendeten Fett.

Servus, ich darf beim 92er Aero eines Freundes leider die Manschetten der Antriebswellen erneuern. Dabei möchte ich gleich die Antreibswellen-"Töpfe" links und rechts "vertauschen" (das Prozedere kenne ich). Nun zur Frage: Nach meiner Information haben die Wellendichtringe die Dimensionen 35x47x7. - Stimmt das? - Sind Wellendichtringe mit oder ohne Staublippe verbaut? Die Kugellager sind 6006. - Stimmt das auch? - Werden da C3-Lager verwendet? Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus, Uwe

Besser? http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=180

Dieser Meinung bin ich zumindest bei unseren Saabs definitiv nicht.