ThePraetor

@aero-9000 Na ja, ich hab die Hirschanlage am Anfang wegen der Optik gekauft und war dann völlig baff als ich dieses leise "Bullern" gehört habe. Damit hatte ich erst nicht gerechnet, anschließend aber drüber gefreut... :)

Also mit meiner Hirsch-Auspuffanlage hört sich der Sound beim Beschleunigen schon ganz geil an ... Wenn ich am Kofferraum bei laufendem Motor stehe und es zu meinen Füßen leicht tief "Bullert" wie bei einem V8 dann muss ich auch schon mal grinsen :D Gruß Roman

Ich finde den Preis etwas zu teuer für das Alter und die Laufleistung... Service-Heft würde ich prüfen ob Checkheftgepflegt! Allgemein aber eher zu einem jüngeren Baujahr raten. Wer weis denn schon ab der nicht noch die anfänglichen Kinderkrankheiten hat bei dem Zulassungsdatum! LG Roman

Jupp... Die Beläge scheinen noch gut was drauf zu haben. Aber der Vorbesitzer hat wohl die Scheiben vergessen. Die Scheibe ist auf jeden Fall schon ganz schön abgenutzt (Das kannst du am relativ hohen Grad am äußeren und inneren Ende der Scheibe erkennen. Wenn sie neu ist dann ist das eine ebene Fläche! Und der Rost spricht schon für sich.... Habe bei Autoteile24 (bei uns in der Nähe) Scheiben (innenbelüftet) und Klötze für die Hinterachse für 147€ bekommen. Opel Vectra-C und Saab 9-3 verbauen die selben Teile... LG Roman

Preis / Leistung schein mir I.O. zu sein. Über die geringe Laufleistung würde ich mir nicht den Kopf zerbrechen... soll ja auch Leute geben die ihr Auto nicht jeden Tag brauchen... Gruß Roman

Hatte auch einen etwas muffeligen Geruch im Auto. Ist aber seit der letzten Inspektion weg. (Also auch Innenraumluftfilter gewechselt) Gruß Roman

Klar... Thomas hat zu Hause eine Saab 9-3 Voodoo-Puppe und hat mit der Nadel vor zwei Tagen das CIM erwischt

@Misterted Aha. Danke für die Aufklärung! Also das von dir beschriebene Symbol habe ich in den 3 Jahren, die mein Saab jetzt schon alt ist, noch nie gesehen. Also werde ich soetwas auch nicht verbaut haben.... LG Roman

Hat denn jeder 1.9er TiD diesen Zuheizer oder ist das Sonderausstattung? Letzten Winter konnte ich bei Temperaturen um die -15 Grad beobachten das der bereits 90 Grad warme Motor im Stand (Leerlauf für ein paar Minuten) plötzlich leicht kälter wurde (so ca. 80 Grad) Bin mir deshalb nicht sicher ob ich denn auch so ein Zuheizer drin hab. Wenn doch dann fände ich es schwachsinnig ihn per Sicherung abzuschalten... Gruß Roman

Na es wird ja wohl mehr als einen Anbieter für Filterreinigungen geben oder?

Nee, Woltersdorf ist ja schon Ausland Da traue ich mich nicht hin...

Selbst wenn der Filter mal dicht ist muss man ihn nicht gleich ersetzen! Es gibt bereits die Möglichkeit ihn auszubauen und chemisch reinigen zu lassen...

Ja... das ist leider so aber man möchte so halt Geld verdienen... traurig aber wahr...

Bilder ! Bilder ! :)

AGR-Ventil kann man per tech 2 beim FSH "durchfahren" und somit befunden lassen. Meiner hats für umsonst gecheckt wie auch das Fehlerauslesen ...

@flemming so gut wie gar nicht... das Ding scheint ja gegossen zu sein.

:biggrin: Gruß Roman

Leerlaufdrehzahl im Stand sind ca.780 U/min. Wenn die Regeneration einsetzt dann vibriert er wie bereits geschildert und mit dieser Vibration einher geht eine kurzzeitige Erhöhung um etwa 100 U/min. Also zuckt dann kurz die Drehzalnadel. Da kannst du mir ruhig vertrauen :) Ich bin (bedingt durch mein ex-3.0TiD) sehr empfindsam geworden und merke jede noch so kleine Veränderung am Auto.... LG Roman

NÖÖÖÖT !!! Manuelle Regeneration per Tech 2 beim FSH sorgt für Umdrehungen von ca.2500-3500 ! Automatische Regeneration (quasi wenn der Saab es selber macht) läuft im Stand bei ca. 800U/min ab. Ich kann aber auch ganz normal weiter fahren... Merkmale einer Automatischen Regeneration: -leichtes zyklisches Vibrieren des Fahrzeugs im Leerlauf -beim 150Ps-Triebwerk leuchtet die Glühwendel in der Anzeige während der Regenerierung -Hitze und Hitzegeruch unter dem Auto :) -Das gewohnte Motorengeräusch wirkt etwas brummiger LG Roman

Ja ist definitiv von Hella. Ich hatte schon ein Telefonat mit Hella. Aber die haben lustigerweise auch nix gefunden ...

@Maxl Na ja Automatik frisst halt bekanntermaßen mehr als ein Handschalter! Und dann auch noch Hirsch. Das heißt noch mal Mehrverbrauch (Wegen einer höheren Kraftstoffzufuhr)... Und bei 400Nm unter dem Hintern würde es mich häufig mal jucken im Fuß! Das alles gepaart mit einem 1,6 Tonnen schweren Fahrzeug.... Da können dann auch schon mal 8,5L Verbrauch zusammenkommen. LG Roman

So so.... Dann muss wohl doch der ganze Scheinwerfer neu! Musst halt selber wissen was du jetzt machst. Ich glaube nicht das der FSH dir mit dem Preis enorm entgegen kommen kann. Ob eine Reparatur im klassischen Sinne bei den heutigen modernen Scheinwerfern überhaupt noch möglich ist würde mich wundern. Aber ich hatte dir ja schon per PN was dazu erzählt.... LG Roman

@misterted Na ja. Ich bin da recht einfach gestrickt. Wenn was defekt ist dann ab zum FSH und reparieren lassen... Dieses Fangband geht halt mal kaputt. Besonders auf der Fahrerseite weil die ja am häufigsten benutzt wird. Ich weiß nicht ob ich da ein gebrauchtes Teil einbauen würde... das könnte dann in 20.000Km wieder knacken. So hab ich erstmal wieder über 100K ruhe. LG Roman

Diese Knacken hatte ich auch letztens in meiner Fahrertür. Es war das Türfangband und kostste mich 150€ incl. Einbau... LG Roman

Zum Vergleich mal meine Werte: Stadt:7,3L Landstraße:4,5L Autobahn(bei 140):5,7L MY-08 Limo 1.9TiD 120Ps Diese Werte werden schon seit 120.000Km von mir persönlich aus dem SID entnommen LG Roman