ThePraetor

Eh, du hast mein Auto fotografiert ........... Schöne Grüße :) Hab mich schon gewundert wer sich da neben mich gestellt hat...... übrigens der andere 9-3 1.8t steht da schon 3 Wochen und länger.. Gruß Roman

Also die Scheiben für hinten sind doch auch innenbelüftet !?! Hab für meinen TiD auch gerade welche gekauft.... von ATE. Gruß Roman

Dann wirst du ja dein Cab wohl auf unbestimmte Zeit nicht mehr hergeben was? So viel Geld und Zeit wie du da jetzt schon reingesteckt hast......... Gruß Roman

Stimmt der Diesel hat 280 Nm.......

Wenn er 120Ps glatt in der Beschreibung hat dann kann es nur der Diesel sein. Denn der 1.8i hat wie beschrieben 122Ps! Wenn du zwischen den eben von mir genannten entscheiden musst/willst, dann nimm den Diesel! Der hat deutlich mehr Bumms und ist kaum über 7L Verbrauch zu bekommen! (4.8L Verbrauch auf der AB bei Tempo 120 ist mein Spar-Rekord :) Gruß Roman

Oder ganz klassisch: Eimer mit warmen Wasser und den normalen Putzlappen aus der Küche.... Reicht ja wenn man grob den Schmutz von den Plastikabdeckungen und den Schläuchen wischt... Fertig! Gruß Roman

Bosch sei dank gibts ab MY08 dieses Problem nicht mehr :) Jetzt "schon" 96400Km mit der ersten LiMa........ Gruß Roman

Bei Hirsch gibts deinen Sportauspuff und die passende Schürze... dann brauchst du nix mehr sägen ;) Hier der Link: http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Auspuffe/F280007802 Gruß Roman

Heute Kiel-auswärts auf der B404 richtung A21 ein blauer 9-3 Kombi "darth Vader" Modell ;) Hab gegrüßt bekam aber keine Antwort....... schade Gruß Roman

Na mit dem Radioumbau würde ich noch warten.... oder weißt du schon was da verbaut ist? Wenn das Infotainment 150 (7 Lautsprecher) oder gar das Bosesystem (11 Lautsprecher) drin ist würde ich dir von einem Umbau abraten. Mit den Systemen hast du schon einen guten Klang. Gruß Roman

Also ganz unten unter dem Stoßfänger mittig ! Gruß Roman

Hallo... Der 1.8t im Saab ist eigentlich eine 2.0L Maschiene vom Hubraum her... wenn du also ein besseres Angeot findest mit der 2.0L Beschreibung, kannst du auch diese nehmen da es der selbe Motor ist... Rost sollte bei den Fahrzeugen kein Thema sein! Allgemein kann man sagen das es ein Auto mit relativ wenig Macken ist... Ich könnte dir jetzt zwei bis drei Schwachstellen beim Diesel nennen aber du willst ja einen Benziner... Achte beim Kauf möglichst darauf ab Baujahr04 zu nehmen... der 03er kränkelte wohl noch mit ein paar Kinderkrankheiten. Hier ist z.B. ein ganz hübscher: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2bn1njjztvs Gruß Roman

Also ich hab komischerweise an keinem Saab etwas auszusetzen (bin warscheinlich ein Einzelfall)... Mir gefallen sie alle egal welches Baujahr.... Und ich muss sagen das ich nie ein GM-Ablehner war. Die Qualität mag durch GM abgesunken sein aber das Design der Fahrzeuge ist bei allen gelungen! Mir hätte es auch nichts ausgemacht wenn GM jetzt immer noch der Eigner von Saab wäre... die Zeit wird zeigen ob Saab auf eigenen Beinen stehen kann! Gruß Roman

Nee wegen der Sicherheit mach dir mal keine Platte... Die Airbags werden in keinster Weise beeinträchtigt. Zur Not musst du das geknarrze eben vom FSH machen lassen.... wenn du fragst lässt er dich auch mal einen Blick in die offene Tür werfen.

Bei mir klappert die C-Säule, Knarrzt das Klimabedienteil, knarrzt der Getränkehaltereinschub, knarrzt die Zierleiste über den mittleren Lüftungsdüsen und die Fensterheber fangen zu schnarren an wenn der Bass vom Tür-Lsp. zu stark ist... und du meckerst ?!? ;) Nee mal Spaß bei Seite........Ich hab das bei meinem schon mal in der Werkstatt gesehen. Du musst die Innentürverkleidung abnehmen und die Knarrzenden Stellen mit einem Weichen Material unterfüttern.... jetzt frag mich aber nicht wie man das Teil abmontiert......... Gruß Roman

Sieht auf jeden fall recht sportlich aus mit der Farbe und den neu designten Nebelscheinwerfern.... bin fast schon ein bisschen neidisch...... Gruß Roman

http://www.elkparts.com

@Turbo 9000 Also mit ganz leer fahren geb ich dir ja recht, ohne Frage..... aber bei mir z.B. (und bei anderen mit Sicherheit auch) nimmt der Spritkostenanteil einen nicht unerheblichen Betrag im Monat ein. Da überlege ich mir zweimal wieviel und wo ich tanke bzw. wie schnell (wegen Verbrauch) ich meine Strecken abreiße....

Upps... :D sitmmt, sorry .... dann lass dich hinfahren von jemandem

Wie ? du willst deinen Bock verkaufen nur weil die Lima defekt ist??? Zur Not fahr einfach mal bei Opel ran... die Lima aus dem Vectra-C dürfte die gleiche sein...

Also meinen 3.0Tid mit 98.000Km auf dem Tacho wollte Opel damals gar nicht erst haben !!! Obwohl ich mich als Opel-Kaufinteressent angeboten hatte..... Die gute Verarbeitung im Opel ist mir bei meinem Vater (der fährt einen Astra Combi MY07) auch schon aufgefallen. Auch wenn er für mich optisch an meinen 9-3 MY08 nicht rankommt, nervt mich diese Knarrzerei im Cockpit doch gehöhrig..... :( Ich hab auch gesehen das die 3.0Tid Schleuder im Opel sogar mit 6-Gang-Automatik, grüner Plakette und 185Ps angeboten wurde. Die scheinen ja ihre Hausaufgaben gemacht zu haben! Gruß Roman

Ich denke zumindest beim Diesel kann man mit dem vorgegebenen Serviceinterval von 30.000Km nix falsch machen...

@Südschwede Bist du eigendlich zufrieden mit deinem Vectra? Ich hab ja auch immer schon ein Auge auf den C-Modell als Kombi geworfen... Hättest du nicht theoretisch auch auf die kulante 3.0TiD-Rückkaufaktion eingehen können so wie ich? Gruß Roman

@ Turboflar Also ich halte diese Golf fahrenden Vollgasangebertrottel mit ihrer "tiefer, breiter, lauter" Mentalität für weitaus gefährlicher als zufällig mal mit dem Wagen ungünstig liegen zu bleiben... Ich denke mal da wird es sogar Statistiken drüber geben die mir das bestätigen würden. Gruß Roman

Also ich vertraue da soweit meinem FS(O)H... aber 5W40 ist ja etwas "dicker" als 0W40... angeblich ist das für ältere Motoren etwas besser. Daher meine Frage ab welcher Laufleistung man darauf achten sollte. Gruß Roman