ThePraetor

Kannst du mal ein Foto von den Leuchten reinstellen??? Gruß Roman

Na ja beeinflussen können wir das eh nicht... und ein Neuwagen hab ich denen ja schon abgekauft... Aber ich drücke Saab aufrichtig die Daumen, schließlich möchte ich irgendwann auch mal in den Genuss eines eigenen 9-5 II kommen ! Gruß Roman

Geht die Nadel beim Beschleunigen nicht eh immer in den Rechtsanschlag ? Gruß Roman

Kurvenlicht geht wieder.... Puh !!!! Hat sich der Cumputer wiedermal verschluckt und aus der 0 ne 1 gemacht oder so... Blöde Elektronik hat mir einen ganz schönen Schrecken eingejagt ! Gruß Roman

@Stephan na ich hoffe auch das es so bleibt ;)

Hm... keine Ahnung was das Geheimnis ist... vielleicht ist es einfach nur eine glückliche Lima ;) Dafür hab ich jetzt ein neues/anderes Problem :( Der Bordcomputer meldet sich jetzt nach jedem Staten mit folgender Meldung: "Kurvenlicht Scheinwerfer Funktionsstörung" Ich nehme an das das Steuergerät für den Scheinwerfer ein Problem hat... Was meint ihr? Oder hat das schonmal jemand gehabt??? Gruß Roman

carsy´s Frage ist gar nicht so schlecht... Kann es überhaupt an den Glühkerzen liegen? Bzw. ist ein Austausch vorgesehen wie beim Benziner die Zündkerzen? Gruß Roman

also ich kratze bereits an der 100.000 tsd Km-Marke und meine Lima hält seit Werk !

Die LiMa ist ja eine bekannte Schwäche bei Opel/Saab... irgendwer hatte hier mal geschrieben das GM den Hersteller 2008 gewechselt hat! D.h. alle GM´s ab Bj 08 sollten von diesem teuren Schlamassel verschont bleiben! Ich glaube die LiMa aus dem Vectra-C müsste doch die Selbe sein wie im 9-3... schließlich haben beide Fahrzeuge die gleiche Plattform und die meisten Teile gemein ! Gruß Roman

Der Riemenwechsel ist in der 120.000er Inspektion eh mit dabei ! Und die Kostet bei mir um die 600€ !!! Ich glaube nicht das die Wasserpumpe 600€ kostet um auf die veranschlagten 1200€ zu kommen oder? Gruß Roman

Hm... Wer produziert denn die Lederbezüge?? Doch nicht etwa Saab oder? Wäre ja mal interessant beim Hersteller direkt nach einem Preis zu fragen! Hab letztens bei Saab nach einer neuen Fußraummatte für die Fahrerseite gefragt.... Antwort: Die gibts nur im Pack (also für alle 4 Plätze im Auto) und kosten 145€ !!! Ich bin dann einfach gegangen... :/ Da würde mich auch mal der Hersteller interessieren... kann ja nicht sein das man nur ein 4rer-Pack bekommt... was für eine Verschwendung wenn ich nur die Fahrermatte brauche! Gruß Roman

Ich weiß auch nicht was es gegen den BMW-Motor zu meckern gibt. Ist doch besser als wieder ins Opel-Regal zu greifen... also durchaus eine Steigerung :) Es können sich heute eh die wenigsten eine große selbstentwickelte Motorenpalette leisten... man glaubt gar nicht wie viele Hersteller einen und den selben Motor verwenden! Gruß Roman

@andreas HH Bleibt die Frage ob der Sattler die Sitze so mit neuem Leder beziehen kann, dass man keinen Unterschied zum Rest des Fahrzeuges zu sieht.

na ja ich hab keine "Stücken" die ich ersetzen kann, da ich die normalen Ledersitze habe (nicht die Sportsitze mit Ledereinätzen) Bleibt also nur neu kaufen wie mir scheint...

@ rh-93 Du weist aber nicht zufällig was ein neuer Bezug gekostet hätte? Ich überlege ob ich mir zwei Bezüge auf Reserve lege, da es um die Qualität des Leders nicht so gut bestellt ist... Gruß Roman

Hat jemand Erfahrung mit Lackschutzfolie (transparent) ??? Wie teuer ist der Spaß bzw. welche Vor- und Nachteile hat sie ? Gruß Roman

Sehr ärgerlich ohne Frage... ich hoffe ganz fest das die Sache für dich bald ein gutes Ende findet und kann dir nur Mut zusprechen! Ich müsste vor Saab eigendlich auch wegrennen nach meinem Saab 9-5 3.0TiD Trauma, bin mit dem Neuen 9-3 jetzt aber so zufieden das ich gar nichts anderes mehr fahren möchte. Es wäre schade wenn ein weiterer Saab-Fahrer abschied nimmt... Gruß Roman

Nee kalibrieren hilft da nicht. Ich hab exakt das Selbe Problem wie du. Hab das bei Saab alles schon abgekaspert. Da hätte ab Werk die sog. "Komfortbedienung" eingebaut werden müssen. D.h. du bräuchtest neue Fensterheber die den zweiten "klick" beim hochfahren auch haben, damit sie dies auch vollautomatisch machen wie beim runterfahren. Erst wenn dein Auto diese Funktion hätte kannst du die Fensterheber auch programmieren um sie per Schlüssel zu öffnen oder zu schließen... Gruß Roman

Siehs doch mal positiv. Wenn die jetzt schon mit Kulanz anfangen.... immerhin ein kleiner Lichtblick. Warum fährst du denn 500Km zu Saab? Gibts bei dir echt keinen der dichter ist oder hast du nur zu dem einen Vertrauen? Gruß Roman

Wurde der 9-3 I denn noch 2003 gebaut??? Ich glaube die Produktion lief 2002 aus oder? Gruß Roman

Hm... hat man nicht auf die Neuteile auch wieder 2 Jahre Garantie? So ist mir das zumindest von einem Audifahrer berichtet worden der einen neuen Zylinderkopf bekommen hatte. (Bei einem 2003er A3 mit 220.000Km auf der Uhr !!!) Kannst ja mal deine Rechtsberatung fragen wenn möglich... Gruß Roman

Wenn es an der Antenne liegt würdest du gar keinen Sender in ausreichend guter Qualität empfangen. Wenn ich manchmal an der Ampel stehe verschwindet der Sender oder ich sage mal zumindest kommt Störrauschen im Radio an.... Wenn ich dann gefühlte 2cm anfahre, ist der Empfang wieder da! Das ist jedoch nichts ungewöhnliches, da die Funkwellen duch Objekte in der Umgebung des Fahrzeugs (z.B. Häuser, Wald, Hügel etc) abgelenkt bzw gestört werden können. Um jedoch einen "Wackler" ausschließen zu können, musst du dein Auto abstellen, den Motor ausmachen (um Vibrationen jeglicher Art zu unterbinden) und Radio laufen lassen. Den Bass würde ich aus Vibrationsgründen auch noch raus nehmen... Wenn jetzt trotzdem der Empfang einbricht, kannst du den Wackler ausschließen. Es könnte aber auch ein Fehler im Empfängerkreis vorliegen... das kann hier aber keiner prüfen oder messen... da hilft nur austauschen und gucken ob der Fehler weg ist. Gruß Roman

Man soll ja eigentlich 10 Min vor Fahrtende die Klima ausmachen damit sie noch trocknen kann. So kann man die Bildung von Schimmel stark reduzieren.

Erste Schnapszahl Moin Moin Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb* 88.888Km auf der Uhr! Beweisfoto ist angefügt! Hier noch eine Auflistung aller bisher angefallenen Arbeiten in der Werkstatt... - 5800Km -> Tempomat nachgerüstst -14.600Km -> Scheinwerfergehäuse rechts neu -> 150€ SB Teilkasko -16.000Km -> rechter Kotflügel verbeuelt ->Kotflügel rechts komplett neu, ca. 240€ -22.500Km -> DieselTuning HOPA -30.200Km -> Kleine Inspektion -35.100Km -> LED-Lichtband ausgefallen ->Garantie -54.500Km -> Große Inspektion und Hirsch-Doppelauspuffanlage montieren -57.120Km -> Grill ersetzen da von einer aggressiven Substanz versaut -> 239€ -64.400Km -> Wagen zieht nach rechts -> Fahrzeug vermessen u. Spur eingestellt -> 114€ -72.000Km -> Fahrzeug startet schlecht-> Abgasstrang gereinigt ca 400€ , AGR Ventil getauscht und Motorsoftwareupdate (beides Garantie) -85.900Km -> kleine Inspektion -> Keine Mängel Auf zur 100.000er Marke ! Gruß Roman

Wenn du auf Auto stehen hast dann versucht die Klima die von dir eingestellte Temperatur (z.B. 21 Grad) selbstständig zu erreichen. Der Klimakompressor sollte sich nur zuschalten wenn es Warm ist um halt den Innenraum zu kühlen... er ist nicht automatisch an wenn die Taste "Auto" leuchtet. Soll heißen das du dein Auto im Winter auch warm bekommst wenn du "Auto" an hast. Mit "AC-OFF" schaltest du die Klimaanlage (die dein Auto auch im Winter warm heizt) aus wenn mich nicht alles täuscht! Gruß Roman