ThePraetor

@Südschwede Bist du eigendlich zufrieden mit deinem Vectra? Ich hab ja auch immer schon ein Auge auf den C-Modell als Kombi geworfen... Hättest du nicht theoretisch auch auf die kulante 3.0TiD-Rückkaufaktion eingehen können so wie ich? Gruß Roman

@ Turboflar Also ich halte diese Golf fahrenden Vollgasangebertrottel mit ihrer "tiefer, breiter, lauter" Mentalität für weitaus gefährlicher als zufällig mal mit dem Wagen ungünstig liegen zu bleiben... Ich denke mal da wird es sogar Statistiken drüber geben die mir das bestätigen würden. Gruß Roman

Also ich vertraue da soweit meinem FS(O)H... aber 5W40 ist ja etwas "dicker" als 0W40... angeblich ist das für ältere Motoren etwas besser. Daher meine Frage ab welcher Laufleistung man darauf achten sollte. Gruß Roman

Ab welcher Laufleistung ist es denn sinnvoll die Viskosität des Öls zu verändern ??? Fahre im Moment mit 0W40 bei Km-Stand 95.000 ... Gruß Roman

Ja die Reinigung findet automatisch statt. Ich merke es an einer leicht erhöhten Leerlaufdrehzahl (knapp unter 1000) und am leichten "Ruckeln" bzw. "Vibrieren" des Fahrzeuges im Stand. Zudem stinkt es in unmittelbarer Nähe des Fahrzeuges nach etwas verbranntem. Und wenn man mal die Verbrauchsanzeige resettet liegt dieser bei ca. 20L !!! Du solltest das Auto auch nicht aus machen während der Regenerierung. Eimal möge er es dir verzeihen aber wenn dies öffter geschieht möchte er von der Werkstatt freigebrannt werden! Gruß Roman

Man kann den kleinen BC auf den großen per Update aufbessern. Dann hat man Anzeigen wie Speedwarner und einen extra KM-Zähler der sich resetten lässt etc. Macht der FSH (bei mir war es kostenfrei) Es gibt auch ein Update für die Motorsoftware (war bei mir ebenfalls kostenlos) bringt natürlich nicht mehr Leistung aber eine Optimierung der Laufeigenschaften des Motors. Gruß Roman

Wie bekommst du eigentlich diese " 7.7 L/100Km Grafik" in deine Signatur ??? Ich will das auch haben ! :) Gruß Roman

@ Andi L Meine Fahrstrecken sind sehr gut planbar weil berufsbedingt und deshalb fahre ich bei 7 Tagen in der Woche exakt 2 mal bei der Zapfe ran... das geht schon seit vier Jahren so glatt.... Resümee für mich: lieber 2 mal in der Woche den Tank von Halb voll bis leer fahren als von Voll bis halbvoll fahren und somit 30 Kg permanent spazieren führen... --> daher meine Rechnung. Gruß Roman

Na ja sooo viel aber auch nicht mehr.... werde Sonntag die 95K knacken ;)

@Rouven2 Na das dürfte wohl erstmal Rekord unter den 9-3 II sein.... RESPEKT Gruß Roman

Ölqualität in % ??? Du meinst jetzt nicht die Prozentzahl im Bordcomputer bis zum nächsten Service oder ? Die läuft rückwärts... und als sie auf 0% gefallen war, ist bei mir auch die 60.000er Inspektion fällig gewesen... Hat aber glaube ich nichts mit der Ölqualität zu tun. Denn nach der großen Inspektion zeigte mir mein BC auch "nur" 49% an! Die werden dann wieder bis 0% gezählt (je nach Fahrweise) und dann müsste die nächste kleine Durchsicht kommen. Gruß Roman

Also man sagt ja das ein Anologes Messgerät (Also Anzeige mit Nadel) im letzten Drittel die höchste Genauigkeit hat! @ Saabchris Also ich bin mit einer Tankfüllung von Berlin bis südliche Schweiz/Gernze zu Italien gekommen... mit Tempo 140 / Tempomat und Auto mit 3 Personen und Urlaubsbeladung... Kann mich also nicht beklagen... Gruß Roman

OK.. aber der Oman ist noch keine bekannte Touristengegend oder? Gruß Roman

Was macht man denn im Oman wenn ich fragen darf ???

Schau mal hier im Unterforum "Verkaufe Teile" nach! Da findet man auch ein Paar schöne Sachen. Gruß Roman

@ Janny Na ja ein Raser und Drängler ist mein Schatz nun wirklich nicht aber ich bekomme regelmäßig einen Herzinfarkt wenn so ein Teil in Sicht kommt... weil es dann ganz unerwartet vom Beifahrersitz hinüber schallt: HHUUIIIIIIIIIIII ein MINI, haste gesehen ??? :> Gruß Roman

Ich tanke auch immer nur halbvoll... aber meist fahr ich eh wieder an die Tanke bevor auch nur die Lampe angeht... sprich bei DTE 100Km ! Ich stelle mir vor, wenn ich nur halb voll tanke dann spare ich 30 Kg an Gewicht (da 58L Tank) die ich zweimal pro Woche ca. 400 Km weit spazieren fahren würde ohne sie zu benötigen... auch wenn das nur minimal ist spielt es aufs Jahr gesehen schon eine Rolle... Mit dem Verbrauch bei zu hoher Geschwindigkeit ist es ja das Selbe! Warum für eine Strecke 10€ mehr Spritgeld verballern wenn ich dadurch nur 15min eher am Ziel bin ?!? Das auch wieder aufs Jahr gerechnet bei regelmäßigen Fahrten................. (Ausnahme wenn wirklich Eile geboten ist) Gruß Roman

@Nikolaus Meine Teure ist ja auch auf so einem Mini-Trip ... Hab bis heute kein Heilmittel gegen "Mini-rites" gefunden... aber das ist ja bei uns und unseren Saabs auch nicht anders! Gruß Roman

Hmm... uns wurde ja schon des öffteren eine Fälschung gezeigt... was stand den im Artikel über den Saab-Mini?

Kannst du mal ein Foto von den Leuchten reinstellen??? Gruß Roman

Na ja beeinflussen können wir das eh nicht... und ein Neuwagen hab ich denen ja schon abgekauft... Aber ich drücke Saab aufrichtig die Daumen, schließlich möchte ich irgendwann auch mal in den Genuss eines eigenen 9-5 II kommen ! Gruß Roman

Geht die Nadel beim Beschleunigen nicht eh immer in den Rechtsanschlag ? Gruß Roman

Kurvenlicht geht wieder.... Puh !!!! Hat sich der Cumputer wiedermal verschluckt und aus der 0 ne 1 gemacht oder so... Blöde Elektronik hat mir einen ganz schönen Schrecken eingejagt ! Gruß Roman

@Stephan na ich hoffe auch das es so bleibt ;)

Hm... keine Ahnung was das Geheimnis ist... vielleicht ist es einfach nur eine glückliche Lima ;) Dafür hab ich jetzt ein neues/anderes Problem :( Der Bordcomputer meldet sich jetzt nach jedem Staten mit folgender Meldung: "Kurvenlicht Scheinwerfer Funktionsstörung" Ich nehme an das das Steuergerät für den Scheinwerfer ein Problem hat... Was meint ihr? Oder hat das schonmal jemand gehabt??? Gruß Roman