Alle Beiträge von hft
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In Freiburg iB, tief im Süden Deutschlands, stehen zwei Saab 900...
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Eintragung eines anderen Motors (i -> T)
Handbremse vorne und innenbelüftete Scheiben bei tu 16 (NICHT 8) MY 86 und 87
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Eintragung eines anderen Motors (i -> T)
Es ist nicht so fürchterlich.
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901 Steilschnauzer Coupé
....und ich würde zu 5 Jahren tendieren, unabhängig von der KM-Leistung.
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Kupplungspedal
...genau genommen sogar nur eine verschmutzte Ausgleichsbohrung im Kupplungsgeberzylinder. Bremsflüssigkeit wechseln, System durchspülen, insbesondere die Kupplungshydraulik und dann beobachten. Tritt das Symptom nach kurzer Zeit wieder auf, Geber tauschen.
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Motorproblem im Urlaub, Öl verbennen = zylinderkopfdichtung?
Zylinderkopfdichtung ist eher weniger wahrscheinlich, da Öl nur vor dem ersten und hinter dem vierten.Zylinder durch die Dichtung fließt. Schaftdichtungen sind möglich, dann hält er den Urlaub noch durch. Ebenfalls möglich wäre der Turbolader, dann ist die Entwicklung schwer vorherzusagen. Das Klappern der Hydrostößel steht eher nicht im direkten Zusammenhang mit dem Schaden, könnte an der verwendeten Ölqualität liegen.
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901 Steilschnauzer Coupé
Stimmt nicht ! - kostet die Selbstachtung
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Defekte Ölpumpe beim 900- I Turbo
..Hunde die bellen....
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Hilfe in Sachen Motortemparatur, bin halt ein Mädel !!
Deine erste Beschreibung war gut und lässt den Schluss zu, daß Dein Thermostat völlig in Ordnung ist.
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Hilfe in Sachen Motortemparatur, bin halt ein Mädel !!
Die höchste Temperatur markiert die Einschalttemperatur des Thermoschalters für den elektrischen Lüfter . Normal
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Kölner Saabinchens, wo seid Ihr?
...sicherer wäre sicher gewesen, Du hättest geklingelt und mir den Schlüssel in die Hand gedrückt...
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Kölner Saabinchens, wo seid Ihr?
wann und wo ?
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Nach VOX nun Playboy
versehentlich im falschen Forum gepostet ?
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Bin dann mal kurz in Arizona - Saab holen!
eine Rastplatzempfehlung kann ich nicht abgeben..........aber jetzt wäre ein guter Zeitpunkt sich auf den Weg zu machen
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Viele, viele Saabs
...wenn man sich jetzt noch eine Bahnlinie dahinter vorstellt, könnte man sich wie zuhause fühlen...
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Defekte Ölpumpe beim 900- I Turbo
...wenn man schon in Betracht zieht, sollte man auch in Betracht ziehen, daß möglichst alle Symptome abgedeckt sind....da wird´s bei der Kombination Riemenscheibe und Öldrucklampe schwierig...
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Ventildeckeldichtung 16V
..Bei einer besseren Qualität wäre wohl der Ventildeckel zerbrochen.... Der Beschreibung der Symptome nach zu urteilen wird die Ventildeckeldichtung beim Aufsetzen auf den Zylinderkopf aus der Nut gefallen sein und beim Anziehen der Schrauben wurde dann ein Stück aus der Dichtung ausgeschnitten......kann vorkommen.
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Mein Auto hat vorn eine Steckdose ? WARUM und WOFÜR ????
mutmasslich eine elektrische Motorheizung, z. B. Calix
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Firmenportrait Heuschmid in der Motor Klassik
..isch abe garkeine Abschlepper..
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Firmenportrait Heuschmid in der Motor Klassik
..ich fürchte die Kombination von Wegfahr - und Motivationssperre ist nicht zu knacken...
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Klopfsensor
So wahr die Erde eine Scheibe ist !
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Firmenportrait Heuschmid in der Motor Klassik
..wir bringen mal DEIN Auto dahin...
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Klopfsensor
Die Mehrleistung der 175 PS - Box beruht im Wesentlichen auf der Vorschrift höheroktanigen Kraftstoff zu benutzen...
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Klopfsensor
...desshalb mussten seit jeher die Fahrzeuge , die einen Tuning-Kit (rote Box) bekamen, der ja deutlich näher an den kritischen Bereich kommt, zur Feinabstimmung nach Trollhättan einggeschickt werden....
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Motor stottert wenn er warm ist(9000 CD-Turbo)
hinterlasse mal deine Nummer auf´m AB, ich ruf dann in einer Stund zurück 02241 343208