hft

sachichdoch

Du verwechselst "vernünftig" mit "vorschriftsmäßig"..........wobei mehr als 50% der Vorschriften die Verkehrssicherheit nicht erhöhen, wohl aber die Kontroll- und Inkassomöglichkeiten.

soweit richtig, über 210 KM/H gibts u. U. Traglastabschläge, aber 1. schafft er nicht über 210 km/h und 2. ist die Tragfähigkeit der serienmäßigen 15" Bereifung auch nicht höher.

Mir erklärte man seinerzeit es handele sich um ein verwaltungstechnisches Problem. In die ABE wurde immer genau das übernommen, was zur Typprüfung vorgestellt wurde, und das war damals wohl ein Reifen, auf dem "W" stand. Es gibt (gab) eine Herstellerfreigabe für die Reifengröße mit höchstgeschwindigkeitsabhängigem Speedindex, also in Deinem Fall "V".

gerne : Zweck solcher Maßnahmen ist nicht die Verkehrssicherheit, sondern die "Haushaltslage" zu verbessern, deshhalb überwacht man die 30 vor dem Kindergarten nicht tagsüber, sondern nachts um 1. Wenn die Einnahmen nicht stimmen, wird nicht die Überwachung eingestellt, sondern die Beschränkungen werden abstruser.

..ist natürlich Quatsch ! - die Sinnlosigkeit der Beschränkungen ließe sich ja leicht soweit steigern, bis man sich wirklich nicht mehr dran halten kann...

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Endlos und mit neuen Schienen oder lassen wie es ist !

Sofort eine Atombombe bauen und druff !!! Bis jetzt hast Du doch nur eine Dienstleistung erhalten und wie es scheint noch keinen Pfennig dafür bezahlt, somit ist bisher nur der Werkstattmensch in Vorleistung getreten. Dies erscheint mir keine schlechte Ausgangsposition , mal ein Gespräch zu führen..... ( Den Ratschlägen hier zufolge ist es eigentlich ganz nett , diesen oder jenen nicht persönlich zu kennen)

..die Zielgruppe hat sich ja zwischenzeitlich geradezu umgekehrt......

....und um die Frage zu beantworten : Zur roten APC-Steuerung gehört in Verbindung mit einer Lucas - Einspritzanlage ein 3;3 bar - Kraftstoffdruckregler, andernfalls wird die angegebene Leistung nicht erreicht.

...und das Kennzeichen hat sich auch geändert....

69,837% positiv - aber wenn dann im Doppelpack

...ob solcher Ereignisse sollte man vielleicht mal überlegen, ob eine budgetbedingte Selberwartung eines Kraftfahrzeugs zu verantworten ist.

..liegt doch im Bereich der Fertigungstoleranzen (bei englischen Produkten allemal)

mKn 25 (und dioe Frage hätte lauten müssen min Wert ET - dann hätte ich sie auch gleich verstanden)

verstehe die Frage nicht

....naja, wenn man berücksichtigt, daß das gesamte Saab- Mangement dazu verpflichtet ist, diese Autos zu fahren, gehen die 4 Käufer dieser Fahrzeuge doch in der Statistik unter.

...Du merkst ja nie, wenn dich einer auf den Arm nimmt...

..ich überlege mir gerade eine Beleidigung, die uns vielleicht wieder einige Wochen derart "wichtige Informationen" erspart.

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. außer vielleicht, daß eine nicht spezialisierte Dorfwerkstatt nicht über spezielle Bezugsquellen verfügt und einen Kühler halt beim örtlichen Kühlerbauer ordert und da kostet er halt was er kostet...... und der Rest dauert halt auch etwas länger, wenn man vorher nicht üben konnte. Abzocke ist ganz etwas anderes !!!

vielleicht solltest Du das Grundproblem einfach als gerechte Strafe für diese dämliche Antwort akzeptieren.

dasselbe in grau..

apropos......

Grundladedruck zu hoch.Sollwert ist 0,35 - bei 0,55 ist die Stange soweit verkürzt, die Membran soweit vorgespannt, daß der Resthub nicht reicht, das Wastegate voll zu öffnen. Bei hohen Abgasmengen reicht der verbleibende Querschnitt nicht aus.